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楼主: 龙城小可爱

[城建规划] 金坛站变成了常州西,原来的常州西变成了常州南?

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发表于 2021-9-23 14:48:26 来自手机 | 显示全部楼层
果然,金坛站更名常州西。这样2022就是常金同城化元年。
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发表于 2021-9-23 14:48:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 lzy3 于 2021-9-23 14:51 编辑
czhf11sngccnm 发表于 2021-9-23 14:37
看来级别比较高
不过想想也是 常泰 苏锡常 5号线 外部十字型中轴枢纽 内部地铁小枢纽


提别的都挺开心的,千万不要提到5这个数字。听了丧气的。看到地铁继续半价优惠我就知道还要继续做漂亮数据上报上去。只有等到通过了半价优惠自然就会消失。所以目前活动是到10月份。也就是说明11月份以前都不会有结果了
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发表于 2021-9-23 15:09:55 | 显示全部楼层
这个西站 是不是在河海大学 对面的
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发表于 2021-9-23 15:10:06 | 显示全部楼层
金虎说:5年内建成南沿江城际铁路、常泰铁路;尽早开工建设镇宣铁路、盐宜铁路、苏锡常城际铁路及西延线、轨道交通5号线和6号线,实现各辖市区均通达高铁。

是不是意味则:1、常泰提标?
                         2、钟楼设置哪个高铁站,还是和现在一样沪宁高铁穿过钟楼辖区新闸?还是常泰在钟楼地盘设置站?
                        3、地铁5、6号线力争开工
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发表于 2021-9-23 15:34:16 | 显示全部楼层
市里面对两湖创新区,还是给予非常大的希望!重点还是往西南方向发展。
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发表于 2021-9-23 15:48:15 来自手机 | 显示全部楼层
393586381 发表于 2021-9-23 15:34
市里面对两湖创新区,还是给予非常大的希望!重点还是往西南方向发展。

这个方向就对头了,终于可以结束常州东一榔头西一棒的乱象了。**CBD呼之欲出!
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发表于 2021-9-23 15:52:00 | 显示全部楼层
czlizw 发表于 2021-9-23 15:10
金虎说:5年内建成南沿江城际铁路、常泰铁路;尽早开工建设镇宣铁路、盐宜铁路、苏锡常城际铁路及西延线、 ...

哪里看到的消息?5,6号线要一起开工?这条线已经熬走两任BOSS了,不知道金虎能不能克住
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发表于 2021-9-23 15:59:25 来自手机 | 显示全部楼层
确定结束了东一榔头西一榔头了?看看吧,这话可别说早了。
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发表于 2021-9-23 16:02:42 来自手机 | 显示全部楼层
zhengqi0317 发表于 2021-9-23 15:59
确定结束了东一榔头西一榔头了?看看吧,这话可别说早了。

方向明确了,路线都定好了。除非脑残才会继续乱搞
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发表于 2021-9-23 16:40:44 | 显示全部楼层
两湖创新辐射范围太大了。高铁新城带动内部的动力不如两湖创新区强度大,而且总部经济,产业经济,科创水平,自然环境都不如两湖区域。另外可别忘了两湖处于武进金坛溧阳丹阳宜兴交汇处,这才是最大的重点。往西可以接收并且转移南京都市圈的辐射,往东可以穿过滆湖接收无锡太湖科创带辐射。其次也可以抵御东西强敌的虹吸。加强常州对苏西南地区的经略和发展。一举多得的好处。
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发表于 2021-9-23 16:42:56 | 显示全部楼层
沿江武进站没合并可惜了
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发表于 2021-9-23 16:46:03 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-9-23 16:40
两湖创新辐射范围太大了。高铁新城带动内部的动力不如两湖创新区强度大,而且总部经济,产业经济,科创水平 ...

早些年为什么干?
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发表于 2021-9-23 16:46:10 来自手机 | 显示全部楼层
格局一下就大了
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发表于 2021-9-23 16:48:33 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-9-23 16:40
两湖创新辐射范围太大了。高铁新城带动内部的动力不如两湖创新区强度大,而且总部经济,产业经济,科创水平 ...

早些年为什么不干?
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发表于 2021-9-23 16:53:58 | 显示全部楼层
中海名士 发表于 2021-9-23 16:48
早些年为什么不干?

缺乏重大载体,提了也没办法带动。包括高铁,地铁,城际这些重大基础建设作为载体才能带动开发啊。高铁新城没有常州北站算什么呢?再说当初西太湖重心都在苏澳园区上面呢。现在有了河海大学,常州大学,南医大这些重大项目后再提创新区建设就好带动社会资本进入了。否则光靠ZF财力土地价值开发不了的,卖不出价钱的新城那个LD愿意去提呢
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