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按照答复函来看铁路部分第三点来看,南宁经桂林至衡阳新高铁,已纳入国铁集团编制的铁路“十四五”规划,该规划已上报国家发展改革委。剩下的就是国家发改委是否批准了。起码算是一个好消息吧
关于自治区政协十二届四次会议第20210443号提案答复的函的内容截取铁路部分,下边附有答复函链
徐家颖委员:
您提出的《关于全面对接粤港澳大湾区建设,推动“东融”迈出新步伐的建议》(第20210443号)收悉。此提案由南宁铁路局、广西机场管理集团、自治区工业和信息化厅、自治区中医药管理局和我厅分别办理,经研究,现结合我厅工作职责答复如下:
为加快推动我区综合交通高水平开放、高质量发展,我厅结合工作职责和分工,积极推进对接粤港澳大湾区交通基础设施互联互通建设,大力优化交通网络,取得积极进展。
一、加快推进铁路项目建设
(一)新开工2个。合浦至湛江高铁已完成调整可研审查,用地预审和规划选址报告、项目社稳风险评估报告等前置要件已获批复,国铁集团已组织完成调整可研路地会签工作,已进入会章流程;岑溪至罗定铁路已完成可研报告编制工作,国铁集团鉴定中心完成可研审查工作,目前正在开展规划选址及用地预审、社稳等可研前置专题工作,粤桂两省区发展改革委已联合行文请示国家发展改革委,6月10日,国家发展改革委复函明确项目由省级政府审批。
(二)续建3个。截止至2021年6月底,共完成年度投资42.78亿元,占年度投资任务61 %,其中南宁经玉林至深圳高铁南宁至玉林段,完成年度投资37.5亿元,占年度任务的75%;自开工累计完成投资85.1亿元,占总投资的32%;南深高铁玉林至岑溪(粤桂省界)段,完成年度投资2.85亿元,占年度任务的29%;自开工累计完成投资2.95亿元,占总投资的1.6%。;柳州经梧州至广州铁路柳州至梧州段,完成年度投资2.43亿元,占年度任务的24%;自开工累计完成投资2.43亿元,占总投资的0.7%。。
(三)前期工作1个。南宁经桂林至衡阳新高铁,已纳入国铁集团编制的铁路“十四五”规划,该规划已上报国家发展改革委。
附链接 http://jtt.gxzf.gov.cn/zwgk/rdjyzxtadf/t10102037.shtml |
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