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楼主: yiban

[城建规划] 金水路提升改造,下一步怎么改?

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发表于 2021-9-18 11:19:50 | 显示全部楼层
这个地道出入口是可想而知的混乱。而且玉凤路左转的车流会去哪儿呢?以后都挤到顺河路上去了,顺河路未来路那个路口堪忧。

四向的天桥是比较理想的,可惜四角空间不够,四向的地道成本工期受不了。

原规划是在玉凤路西侧设天桥,东侧估计是受高压线影响设置不了。
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发表于 2021-9-24 11:12:21 | 显示全部楼层
从紫荆山到中州大道,应该修高架,路面宽度完全可以高架,这才是最正确的选择,其余都白塔,过不了几年还得花我们纳税人的钱重整。记得当年,金水路牛气烘烘,号称铺设花岗岩,没两年全换了。
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发表于 2021-9-24 11:23:06 来自手机 | 显示全部楼层
阿弥陀佛佛爷 发表于 2021-9-24 11:12
从紫荆山到中州大道,应该修高架,路面宽度完全可以高架,这才是最正确的选择,其余都白塔,过不了几年还得 ...

是是是,你这么牛怎么不去当sj
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发表于 2021-9-24 11:46:52 | 显示全部楼层
1411596262 发表于 2021-9-24 11:23
是是是,你这么牛怎么不去当sj

就事论事,你搞人身攻击算什么东西
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发表于 2021-9-24 11:58:38 来自手机 | 显示全部楼层
阿弥陀佛佛爷 发表于 2021-9-24 11:12
从紫荆山到中州大道,应该修高架,路面宽度完全可以高架,这才是最正确的选择,其余都白塔,过不了几年还得 ...

你真搞笑…
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发表于 2021-9-24 12:12:43 来自手机 | 显示全部楼层
阿弥陀佛佛爷 发表于 2021-9-24 11:46
就事论事,你搞人身攻击算什么东西

不是就事论事?你都能看见未来了,你不去当?
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发表于 2021-9-24 15:59:23 来自手机 | 显示全部楼层
没见过哪个城市的中轴线是把所有路口都封起来的
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发表于 2021-9-24 16:14:44 来自手机 | 显示全部楼层
堵住南北方向道路的路口,绝不是金水路改造的正确途径,也不会使金水路变得通畅,反而会使南北向的的更多道路通行受阻!像你金水路这样的东西向中轴线,就不应该快速化,金水路的地位在郑州相当于北京的长安街,北京那么堵,都不会说把长安街给强行快速化了,更不会去堵住更多的南北向路口!金水路向北2.5公里有农业路高架,向南2.5公里有陇海路高架,足够长距离通行车辆的快速化需要,金水路作为东西中轴线,要想恢复道路两侧面貌,应尽可能打开南北向道路,甚至可以考虑拆除除了紫荆山立交和河医立交外的其他金水路跨线桥,这样才符合东西中轴线定位
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发表于 2021-9-24 16:46:27 | 显示全部楼层
乔倾 发表于 2021-9-16 23:12
以前就没想加这种围栏,市民太不自觉了还是得加上

郑州现阶段应该加,有些地方已经被踩的不像样了
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发表于 2021-9-24 20:02:55 来自手机 | 显示全部楼层
flyxzz13 发表于 2021-9-24 16:14
堵住南北方向道路的路口,绝不是金水路改造的正确途径,也不会使金水路变得通畅,反而会使南北向的的更多道 ...

这个改造的确有待商榷,不知道东明路搞跨线桥有没有空间
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发表于 2021-9-24 20:35:33 来自手机 | 显示全部楼层
flyxzz13 发表于 2021-9-24 16:14
堵住南北方向道路的路口,绝不是金水路改造的正确途径,也不会使金水路变得通畅,反而会使南北向的的更多道 ...

更大胆一点,拆掉紫荆山立交,重建河南饭店和紫荆山商场,用南京新街口的标准要求紫荆山。地下空间重建,扩展地铁出口,覆盖所有象限,行人全部地下过街,道路与人行道硬隔离,河南饭店和紫荆山商场全部新建300以上的超高
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发表于 2021-9-26 13:57:46 来自手机 | 显示全部楼层
dcjj 发表于 2021-9-24 20:35
更大胆一点,拆掉紫荆山立交,重建河南饭店和紫荆山商场,用南京新街口的标准要求紫荆山。地下空间重建, ...

有点难,离省委太近了。看看雅颂居就知道了,好歹也是个港资。
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