通苏嘉甬这几天启动可研评估现场审查

cqlzcl · 发表于 2021-9-16 14:34:09

zimmer89 发表于 2021-9-16 13:46
和桑田岛站、嘉兴南站一样，不纳入通苏嘉甬工程。如果纳入通苏嘉甬工程，铁总就得分担投资。
苏州嘉兴 ...

对于苏州来说，给建就成，钱都不是问题，就怕有钱都不给建。

tianxialoveall · 发表于 2021-9-16 14:41:12

cqlzcl 发表于 2021-9-16 13:44
啥意思？苏州北动车所没了？

自己出资建

jjjjbabybaby · 发表于 2021-9-16 14:48:41

tianxialoveall 发表于 2021-9-16 14:41
自己出资建

自己出资建也可以，有什么办法呢

sucheng515 · 发表于 2021-9-16 14:53:33

那以后动车所归谁管理呢？通苏嘉的高铁也要存车、保养吗？

长悦卜克 · 发表于 2021-9-16 15:04:20

Billy20 发表于 2021-9-16 14:25
整了半天就不是国铁动车所，是市域快线车辆段挂个名。19年李那两个恳请，恳请了个寂寞

那你去恳请吧

mige0939 · 发表于 2021-9-16 15:07:38

所以到底是什么性质呢？是动车所用市域的名义造，还是就几条存车线拉上了市域挂个动车所的牌子呢？

长悦卜克 · 发表于 2021-9-16 15:37:49

zimmer89 发表于 2021-9-16 13:32
园区隧道唯亭段比之前的方案挖得更深了。。。。常熟西站由之前的地面站方案，改为了高架站。
单独标了 ...

那为啥动车所也不用黑色的标出来呢

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 15:49:32

paizhangwudi 发表于 2021-9-16 14:05
慈溪站规模从之前工可研评审会上确定的2台6线，扩展到3台7线。
计划单列市宁波还是有很大话语权。

苏州北站扩建部分铁总还分担一些投资，但嘉兴南站新建部分铁总一分钱不掏很意外。估计是看既有嘉兴南站离饱和还远，也料定嘉兴自己会掏钱建新站房。

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 15:51:53

Billy20 发表于 2021-9-16 14:25
整了半天就不是国铁动车所，是市域快线车辆段挂个名。19年李那两个恳请，恳请了个寂寞

市域城际用的是C型车，其实就是CRH6。只存车的话，设备是与和谐号、复兴号通用的。只是不能进行和谐号、复兴号的检修。不过只要有存车过夜设备，始发车也会有不少的。

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 15:54:21

sucheng515 发表于 2021-9-16 14:53
那以后动车所归谁管理呢？通苏嘉的高铁也要存车、保养吗？

只存车，检修得去虹桥。不过也有可能苏州出钱建好后交给上海局管理，慢慢开展检修。

hubinghuayuan · 发表于 2021-9-16 15:54:50

那就是通苏嘉甬的动车所建在南通了，我苏弄几条存车线了

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 15:55:30

本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-16 16:07 编辑

长悦卜克发表于 2021-9-16 15:37
那为啥动车所也不用黑色的标出来呢

因为动车所属于附属设施，不在铁路正线上，南通、宁波动车所都没有标记。而铁路是直接引入桑田岛站、嘉兴南站的，需要标记。

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 15:58:06

hubinghuayuan 发表于 2021-9-16 15:54
那就是通苏嘉甬的动车所建在南通了，我苏弄几条存车线了

还有宁波。
不过宁波的动车所也是宁波自己出钱建的，交给上海局管理。都不在通苏嘉甬工程项目里。

zimmer89 · 发表于 2021-9-16 16:00:03

mige0939 发表于 2021-9-16 15:07
所以到底是什么性质呢？是动车所用市域的名义造，还是就几条存车线拉上了市域挂个动车所的牌子呢？

嘉闵线是市域线，但人家检修的也叫动车所。到了苏州地界就自我矮化成了“车辆段”。跟地铁矮化成轻轨一个德行。

长悦卜克 · 发表于 2021-9-16 16:00:40

本帖最后由长悦卜克于 2021-9-16 16:06 编辑

hubinghuayuan 发表于 2021-9-16 15:54
那就是通苏嘉甬的动车所建在南通了，我苏弄几条存车线了

只要苏州北的站台规模还在，动车所就肯定有