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楼主: awei47

省“十四五”公路发展规划,服务南通长三角北翼区域中心城市建设

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发表于 2021-9-16 16:19:02 | 显示全部楼层
关西 发表于 2021-9-16 12:48
没错,上海要接轨的也是南通,特别是海门

上海既然要把上海第三机场建在南通海门,

哈老师吹的天花乱坠。。别吹了别吹了   
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发表于 2021-9-16 18:09:59 | 显示全部楼层
evan-clong 发表于 2021-9-16 14:33
S7二期刚通车,才到宝钱公路。3期遥遥无期,有的等了

要有耐心,上海第三机场还要到2025年呢。

通早了车也没用,所以不要说遥遥无期

不管怎么说,上海方面比南通方面着急
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发表于 2021-9-16 20:28:10 | 显示全部楼层
关西 发表于 2021-9-16 18:09
要有耐心,上海第三机场还要到2025年呢。

通早了车也没用,所以不要说遥遥无期

nicely fucking said!
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发表于 2021-9-17 09:47:32 | 显示全部楼层
青青小荷园 发表于 2021-9-16 12:02
南通要接轨的是上海,苏通融合?苏州能辐射南通?苏州只会和南通抢资源,卡南通发展!

根据这个图片苏通二通道是快速路,而且南通应该逃离自己的舒适区,要敢于去和苏南竞争,不谈辐射,只是大家同位竞争,融合成片发展。
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发表于 2021-9-17 10:57:03 | 显示全部楼层
加油啊,南通必须要四通八达的交通才对得起南通称号,南通必须要定位成为辐射江苏包括整个长三角北翼广大腹地的出海深水港!不要怕!江苏比起广东劣势就是太保守,千万不能墨守成规。广东现在珠三角到处引进香港大学做校区,弥补和超越对长三角的科教劣势。
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 楼主| 发表于 2021-9-17 11:45:23 来自手机 | 显示全部楼层
公路规划帖就聊公路,不要啥都往上扯
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发表于 2021-9-17 12:55:59 | 显示全部楼层
calvin123 发表于 2021-9-17 10:57
加油啊,南通必须要四通八达的交通才对得起南通称号,南通必须要定位成为辐射江苏包括整个长三角北翼广大腹 ...

我还是看好《崇海通道》对接S7公路,

这个通道是直角三角形的斜边,其它都是直角边

要知道三角形中,斜边小于两个直角边之和

从海门去上海,崇海通道的是最近的
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发表于 2021-9-17 14:14:44 | 显示全部楼层
关西 发表于 2021-9-17 12:55
我还是看好《崇海通道》对接S7公路,

这个通道是直角三角形的斜边,其它都是直角边

是啊,真不用担心,中央和国家其实对地方城市定位,是看你这个地方自己发展成什么样,除了北京以外,假如香港发展不好,国家也不会怎么重视,如果南通发展比香港好,国家肯定会给南通高的定位,所以归根结底都是看每个地方自己的实力和潜力,所以南通求发展,不管给自己定位想发展成什么样,都是应该的。天花板定的高,走的也远,没什么好怕的
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发表于 2021-9-17 16:01:49 | 显示全部楼层
崇海还是等上海的S7吧
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