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楼主: WM22

[城建规划] 太湖西站位置

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发表于 2021-9-16 11:38:27 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2021-9-16 11:02
改站名估计是想把常州西站留给金坛站吧,除了这个也想不到其他的理由了。

仔细看下这个城区图,金坛并区了,早晚常州金坛城区要连起来的,这个车站要用几十上百年,确实这么一看按城区来说叫南站比西站叫起来合理点

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发表于 2021-9-16 11:50:42 | 显示全部楼层
zhengqi0317 发表于 2021-9-16 11:38
仔细看下这个城区图,金坛并区了,早晚常州金坛城区要连起来的,这个车站要用几十上百年,确实这么一看按 ...

也行,这样南沿江上也有“常州”打头的站点了。
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 楼主| 发表于 2021-9-16 12:04:25 | 显示全部楼层
zhengqi0317 发表于 2021-9-16 11:38
仔细看下这个城区图,金坛并区了,早晚常州金坛城区要连起来的,这个车站要用几十上百年,确实这么一看按 ...

你就睁眼说瞎话,西太湖在常州大市地理中心。
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发表于 2021-9-16 12:13:57 来自手机 | 显示全部楼层
WM22 发表于 2021-9-16 12:04
你就睁眼说瞎话,西太湖在常州大市地理中心。

莫名其妙,不知所云
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发表于 2021-9-16 13:04:45 | 显示全部楼层
WM22 发表于 2021-9-14 23:48
这常泰跑的太快了吧,盐宜还在为设站墨迹,哎

目标达成了啊  我早就说过 常泰能多快就推进多快  盐宜这种垃圾线路能拖就给他拖 拖到天荒地老  我们就是胜利了
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发表于 2021-9-16 14:34:53 | 显示全部楼层
太湖西站啥时候能知道在哪儿
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发表于 2021-9-16 20:56:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 西风之霜 于 2021-9-16 21:00 编辑
AndySeattle 发表于 2021-9-16 03:58
117Km,不知道怎么算的。关键看常泰这个包涵盖哪些车站,就好比说南沿江的江阴站是包含了江阴站盐宜场的 ...


通苏嘉甬在正常走流程而已,方案完全稳定,没有什么消息是正常的,某个流程走完了,才可能会有一小篇报道出来。
盐宜这种说是年底就要开工的,还在不断出现设站都没明确的消息才是不正常的。
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发表于 2021-9-16 23:57:21 来自手机 | 显示全部楼层
西风之霜 发表于 2021-9-16 20:56
通苏嘉甬在正常走流程而已,方案完全稳定,没有什么消息是正常的,某个流程走完了,才可能会有一小篇报 ...

对的,就凭苏州南通宁波三大佬的实力难道还干不过盐城泰州无锡三小只?肯定先于盐宜
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发表于 2021-9-17 03:33:01 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-9-16 10:32
对外部交通肯定优先对内的。泰兴靖江内部方便多了,大巴,开车,打车比火车方便多了。火车要解决的是远处 ...

你可能生活在北美。中国人会因为私家车方便就优先选择私家车吗?另外,你所举的例子,那都是由于长期没有铁路的情况下的,那不走公路难道走水路?
泰州没有高铁站,但是有G/D/C啊,为啥不算?为什么一定要这么纠结于“高铁”这俩字呢?2007 - 2010年沪宁高铁开通前,常州人去上海坐动车的也非常多,有问题吗?
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发表于 2021-9-17 09:45:48 | 显示全部楼层
wenwen10311520 发表于 2021-9-16 14:34
太湖西站啥时候能知道在哪儿

差不多下个月就能知道了
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发表于 2021-9-17 10:00:17 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2021-9-17 03:33
你可能生活在北美。中国人会因为私家车方便就优先选择私家车吗?另外,你所举的例子,那都是由于长期没有 ...

私家车多稀罕嘛?我晕死,看看高速车流量,看看江阴大桥,苏通大桥,润扬大桥堵车的场景,看看节假日高速堵车盛况。长三角私家车也算事?如今有部车难道已经上升北美的生活层次拉?在1-2小时交通圈内开车绝对比火车方便。长三角沪宁线,京沪线这么方便为什么沪宁高速还是堵成狗?你没见过双向8车道拥堵的盛况把。不管是出门办事还是旅游,有部车短途都是很方便的,你看看恐龙园停车场,看看江南环球港停车场?为什么他们都要把高速通道直接引入商场呢?就是因为都是周边省内游客,节假日火车票不好买,就算有票难道不要候车时间,下车打车时间?加起来不比开车少,看看如今常州路上有多少保姆车,商务车暴增你就知道为什么私家车有这么多便利了
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发表于 2021-9-17 13:38:15 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-9-17 10:00
私家车多稀罕嘛?我晕死,看看高速车流量,看看江阴大桥,苏通大桥,润扬大桥堵车的场景,看看节假日高速 ...

人口基数在这,节假日高速又免费,堵车我认为很正常。有私家车是一回事,有了私家车想去哪就去哪,不用顾虑花费,是另一回事。
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发表于 2021-9-17 14:04:36 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2021-9-17 13:38
人口基数在这,节假日高速又免费,堵车我认为很正常。有私家车是一回事,有了私家车想去哪就去哪,不用顾 ...

短途出行私家车不仅方便还节约,要不然打个比方省内其他城市到常州来玩,如果是一家人算上火车票,来回的打车费用,在旅游地点的打车费用加起来不比开车少。而且一车人越多平摊的费用越低。如果再算上时间成本那就更多了。别说有的省内有的城市之间都没火车互通,就算有重大节假日能买到票?火车的价值是300-800公里以上出行的价值更高.而且不是解决省内,相邻城市,市内出行的。
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发表于 2021-10-6 14:35:00 来自手机 | 显示全部楼层
早就说了,就算撤了阳山站,靖江到前黄站还是限速250,叫太湖西纯属给无锡面子

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发表于 2021-11-18 07:22:44 | 显示全部楼层
牛郎织女前黄大桥来相会

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