导 航
楼主: 金秋十月

[城建] 引江济淮工程预计2022年底具备试通水试通航条件

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发表于 2021-9-16 13:58:27 |
现在计划在裕溪口建一个800立方米每秒的大型泵站,巢湖防洪问题迎刃而解!
发表于 2021-9-16 14:35:36 |
有肥君子 发表于 2021-9-16 10:39
从巢湖闸到牛屯闸取直修一条通江水道,可以绕过天门山对江水的顶托,彻底解决巢湖“关门淹”的难题,还可以 ...

安徽是否考虑扩建滁河,用滁河将巢湖和长江连接起来,可以带动滁河两岸的肥东、巢湖市北部区域、全椒县的经济发展?
发表于 2021-9-16 21:53:43 |
已经有牛屯河通天门山下游长江。
发表于 2021-9-17 09:33:54 |
ahdflt 发表于 2021-9-16 21:53
已经有牛屯河通天门山下游长江。

牛屯河和裕溪河弯弯绕绕,中间还地势低洼,用于泄洪还是差点。巢湖闸直通牛屯闸,最难的就是穿过太湖山的隧洞,技术上不会有问题,就看成本,必须着眼长远。
发表于 2021-9-17 09:42:14 |
minghu 发表于 2021-9-16 14:35
安徽是否考虑扩建滁河,用滁河将巢湖和长江连接起来,可以带动滁河两岸的肥东、巢湖市北部区域、全椒县的 ...

滁河航道起点在全椒古河,但是水量不足,属于季节性通航。

滁河干渠以前也是可以通航的,从大别山区一直到长丰双墩,现在只用来输水了。
发表于 2021-9-17 09:46:20 |
无需争论 发表于 2021-9-16 13:58
现在计划在裕溪口建一个800立方米每秒的大型泵站,巢湖防洪问题迎刃而解!

巢湖“关门淹”都是在江水高水位同期,而裕溪口在天门山上游,这时靠泵站强行排水,会不会增加芜湖城区和无为大提的防洪压力?将来又是扯皮的事。

如果主要泄洪道移到牛屯河入江口,就没有这个问题。
发表于 2021-9-18 10:50:44 |
有肥君子 发表于 2021-9-17 09:42
滁河航道起点在全椒古河,但是水量不足,属于季节性通航。

滁河干渠以前也是可以通航的,从大别山区一 ...

能否考虑能将南淝河沟通至肥东的梁园的滁河,再按三级航道扩建滁河到长江(马鞍山长江段),这样可以拉动肥东、巢湖市北部、全椒等地的经济。
发表于 2021-9-18 10:57:28 来自手机 |
二期项目啥时候能全力开始建设?
发表于 2021-9-18 11:10:08 |
楼上各位玩水利的果然不一样,动不动都是大格局,玩大水的厉害!我等玩小水的自惭形秽
发表于 2021-9-18 16:52:32 |
有肥君子 发表于 2021-9-17 09:33
牛屯河和裕溪河弯弯绕绕,中间还地势低洼,用于泄洪还是差点。巢湖闸直通牛屯闸,最难的就是穿过太湖山的 ...

修太湖山隧道可能先要提水,起点放在东关避开太湖山如何?
发表于 2021-9-21 20:57:10 来自手机 |
ahdflt 发表于 2021-9-18 16:52
修太湖山隧道可能先要提水,起点放在东关避开太湖山如何?

这要专家论证了,我们只能看地图画线
发表于 2021-9-22 07:54:22 |
我就看看
发表于 2021-9-22 14:05:44 |
巢湖洪水是因为河道和水闸排水有限?
在汛期,长江水位和巢湖、裕溪河水位差不多,你们看着地图指点江山的这些规划实在没啥用。

发表于 2021-9-23 11:34:42 |
桀王城民 发表于 2021-9-22 14:05
巢湖洪水是因为河道和水闸排水有限?
在汛期,长江水位和巢湖、裕溪河水位差不多,你们看着地图指点江山的 ...

长江不同江段水位是不同的,巢湖“关门淹”的重要原因就是裕溪口江面水位高,湖水排不出去,而靠下游一些的牛屯闸长江水位比同期的裕溪口水位低50公分左右,有利于湖水外排。
发表于 2021-9-23 15:23:12 |
有肥君子 发表于 2021-9-16 10:39
从巢湖闸到牛屯闸取直修一条通江水道,可以绕过天门山对江水的顶托,彻底解决巢湖“关门淹”的难题,还可以 ...

最费钱的就是挖河,想的好,但是**会综合考虑的,包括地质,环境的影响,更多的是钱的问题

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