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楼主: zhuyu72077

沪苏嘉城际(吴江--苏州南--虹桥)要来啦~

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发表于 2021-9-9 22:26:48 | 显示全部楼层
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发表于 2021-9-9 22:30:34 | 显示全部楼层
cagonavi 发表于 2021-9-9 22:18
水乡线江苏段预可都没招标,连预可图都没有,一概对这种前期图不太敢兴趣。会三天两头出现各种版本。

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发表于 2021-9-9 22:31:09 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2021-9-9 22:26
目前上海方面不同意水乡线走苏州南站。至于吴江方面的示范区线诉求是画画而已,连10号线都在不确定中。

无所谓了。汾湖从最一开始就是扯皮的状态,现在还是一团乱。
反正苏淀沪已经启动了,以后吴江城区的可以乘地铁或者如通苏湖去桑田岛坐车;吴江南部的直接乘沪苏湖去上海了。
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发表于 2021-9-9 22:32:21 | 显示全部楼层

整个沪苏嘉都在上海的统筹规划中。
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发表于 2021-9-9 22:34:30 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-9 22:31
无所谓了。汾湖从最一开始就是扯皮的状态,现在还是一团乱。
反正苏淀沪已经启动了,以后吴江城区的可以 ...

有些东西的宣传都是招商引资惹的祸!整个汾湖一块没有人流能托起城际加地铁。
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发表于 2021-9-9 22:36:26 | 显示全部楼层
水乡线其目的地是萧山机场,途中上海肯定会加以规划,不让各地乱套走弯道。
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发表于 2021-9-9 22:36:27 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2021-9-9 22:32
整个沪苏嘉都在上海的统筹规划中。


除非上海出钱建,如果水乡线不走汾湖站和吴江站,吴江敢把这条线像当年苏州-硕放线一样拖成有生之年。吴江的财政又不是大风刮来的。
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发表于 2021-9-9 22:37:55 | 显示全部楼层
苏淀沪也在上海的掌控之中:

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发表于 2021-9-9 22:39:25 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2021-9-9 22:36
水乡线其目的地是萧山机场,途中上海肯定会加以规划,不让各地乱套走弯道。

那个是前期研究项目,应该已经结束了。
现在上海段、浙江段都正式招标了预可研和可研,唯独吴江段没动静。
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发表于 2021-9-9 22:40:26 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-9 22:36
除非上海出钱建,如果水乡线不走汾湖站和吴江站,吴江敢把这条线像当年苏州-硕放线一样拖成有生之年。 ...

汾湖已经把最新图片贴出来了。整个示范区的所有建设从今年5月开始大小项目必须经示范区执委会过目批准方可立案。
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发表于 2021-9-9 22:41:26 | 显示全部楼层
epromsd 发表于 2021-9-9 22:37
苏淀沪也在上海的掌控之中:

这个肯定的。毕竟要在青浦接入示范区线贯通运营的。
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发表于 2021-9-9 22:42:21 | 显示全部楼层
skrifer 发表于 2021-9-9 11:12
有了连淮扬镇 盐通 南沿江 北沿江, 哪些城市还不能去的?
你的意思是要苏州对接每个城市搞一条专线么 ...

铁路从张家港通一下也无妨 问题是现在铁路规划太多了 不知占用了国家多少良田可经济效益究竟如何?不得而知
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发表于 2021-9-9 23:23:59 | 显示全部楼层
cagonavi 发表于 2021-9-9 22:58
就很纳闷,汾湖发布的那张水乡城际的图,水乡城际明明有一条支线(联络线)沟通苏州南站,为什么要说水乡城 ...

汾湖发布公众号的题目是---汾湖城际铁路来了从客厅穿过。并附一张新图在平望太浦河北侧与如通苏湖并轨。至于那条线吴江多次标明示范区线,真正的示范区线是虹桥到水乡客厅为止,吴江段属水乡线。最后结果估计会在平望并轨段用一小弯道北上。
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发表于 2021-9-9 23:26:55 | 显示全部楼层
cagonavi 发表于 2021-9-9 23:15
甚至,在汾湖发布那张图里,无论从湖州方向双向互通上海水乡客厅方向,还是苏州北方向双向互通上海水乡客厅 ...

水乡线目的地是萧山机场,水乡线规划中没有北上说法,苏淀沪中有规划与如通苏湖链接。
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发表于 2021-9-9 23:29:09 | 显示全部楼层
原来的水乡线要经过南浔站后再去乌镇,上海在吴江的桃源西侧设计了三角联络线,从桃源直接进入乌镇。
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