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楼主: linyuan_1991

南津关长江大桥(陡山沱过江通道及接线工程) | 先开段已开工

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 楼主| 发表于 2022-2-21 22:27:46 | 显示全部楼层

全长49公里 宜昌将再增一条过江通道

来源:三峡广电《直播宜昌》栏目
时间:2022-02-21 19:09:57

市环境越来越美,交通出行也在不断改善。从大屏上的地图可以看到,目前,中心城区高速环线是一个倒过来的字母“C”,由沪蓉高速、江南翻坝高速、荆宜高速和宜昌长江公路大桥等高速公路组成,下面要告诉大家一个好消息:这个字母“C”即将变成字母“O”,而添上中心城区高速环线最后一笔的,就是陡山沱过江通道及接线工程

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发表于 2022-2-25 15:15:29 | 显示全部楼层
这座大桥的推进速度充分说明了这届的办事效率有多高

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 楼主| 发表于 2022-2-25 22:35:00 来自手机 | 显示全部楼层
清风雨鸽 发表于 2022-2-25 15:15
这座大桥的推进速度充分说明了这届的办事效率有多高

感谢立马,这届班子有魄力,行重于言。
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 楼主| 发表于 2022-2-26 20:48:07 | 显示全部楼层

宜昌市交通运输局陡山沱过江通道及接线工程工可设计合同公告

发布日期:2022-02-24 11:11

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 楼主| 发表于 2022-3-5 20:49:27 | 显示全部楼层

省发展改革委印发《湖北省2022年省级重点建设计划》

2022年2月28日,省发展改革委印发了《湖北省2022年省级重点建设计划》,年度计划投资3038.29亿元,比上一年度增长47%。
宜昌中心城区环线高速西段项目(陡山沱过江通道)被列入“前期推进”项目名单。

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 楼主| 发表于 2022-3-6 07:53:13 来自手机 | 显示全部楼层
宜昌市交通运输局,定于3月7日(星期一)下午3点,在宜昌市体育场路“四季禧悦宾馆”三楼会议室,召开“陡山沱过江通道工程项目社会稳定风险评估报告评审会”。
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 楼主| 发表于 2022-3-17 20:22:32 | 显示全部楼层
第三章 “十四五”时期住房和城乡建设事业发展方向和策略

一、发展方向

  准确把握当前城市发展处于空间拓展与提质增效并重的阶段特征,在延续“沿江突破、垂江延伸、跨江发展”基础上,加快实施“东进、北拓、中优”的空间发展战略。“东进”区域以产业发展建设为重点,依托长江水运通道和焦柳铁路货运大通道建设产业新城,打造链接“宜荆荆恩”城市群的纽带和“飞地经济”聚集高地,推进白洋—枝城—姚家港产业集群建设。“北拓”区域以高铁北站建设为契机,加速小溪塔组团和龙泉组团融入主城,推动城市形态由“半月形”向“满月形”转变。“中优”区域强化“拥江发展”,突出“一江两岸”特色,西陵区、伍家岗区要从大开发大建设转为存量挖掘、精耕细作,以老旧小区改造、背街小巷整治为契机推动城市有机更新,点军区要加快充实发展空间,逐步向艾家方向拓展。加快推动建设东艳路、红花套、陡山沱等过江通道,加快谋划西陵峡口过江通道

第五章 “十四五”时期住房和城乡建设事业发展重点任务

二、提升基础设施保障能力,增强城市韧性确保城市安全

“十四五”时期基础设施建设重点围绕“城市安全”和“民生服务”两个方面。一是确保供水、供气、排污均有双通道,解决城市内涝,保障城市安全运行。二是改善交通拥堵、水压不足、不通燃气、污水溢流等民生问题,提升市民满意度。

(一)道路建设。

一是大力推行公共交通。加快推进轨道交通1号线建设工程、城市轨道交通2号线一期工程建设,研究推进非机动车路权分配,加强慢行系统建设,优化出行环境。二是继续打通交通动脉。开展陡山沱峡口、西陵一路等重要节点过江通道谋划研究,加快推进东艳路过江通道、红花套大桥、三峡高速市政化改造、胜利三路—港窑路快速路改造、江城大道下段、峡州大道三期、花溪路(峡州大道~宜巴高速)、桃子冲路、龙岗路、橘颂大道等快速通道建设,构建“三环十二射”高快交通大动脉,进一步加强江北与江南、各组团之间联系。强化次干路、支路建设,进一步提高建成区路网密度。三是畅通微循环。重点开展交通堵点改造、道路节点改造、老旧道路改造、打通断头路、增设立体人行过街设施等工作,激活“神经末梢”,畅通“毛细血管”。“十四五”期间,新建道路里程共350公里、改造道路里程97公里,续建道路95公里。其中新建快速路46公里,新建主干路122公里,新建次干路37公里,新建支路145公里。快速路、主次干道、支路比例为1:3:1:2,道路面积率达到20%以上。

——《宜昌市住房和城乡建设事业发展“十四五”规划》

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 楼主| 发表于 2022-3-20 15:19:37 | 显示全部楼层

“宜荆荆恩”城市群长江干线过江通道布局图

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发表于 2022-3-20 19:43:48 | 显示全部楼层
清风雨鸽 发表于 2022-2-25 15:15
这座大桥的推进速度充分说明了这届的办事效率有多高

确实,这届的办事效率把我都惊呆了,这两年感觉都抵得上前十年的进展了
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 楼主| 发表于 2022-3-21 21:08:25 | 显示全部楼层

宜荆荆恩城市群长江干线过江通道布局图

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 楼主| 发表于 2022-4-2 21:54:51 来自手机 | 显示全部楼层

标题:《宜昌离全国性综合交通枢纽城市还有多远?》

本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-4-3 21:32 编辑

《湖北日报》2022年4月2日消息:

未来3年  (宜昌)交通建设将进入爆发期

会议中,公布了宜昌市交通2022年工作安排及“壮筋骨”五年奋斗目标。

2022年,宜昌交通的“前期攻坚年”,投资目标270亿元。后三年,将是综合交通全面开工期、建设爆发期、形象凸显期,年投资目标将逼近500亿元。

铁路“建成 1 条、续建 4 条、力争开工 1 条”:

郑万高铁兴山段5月建成通车,目前,线路已进入联调联试阶段,站房装饰装修正在加紧收尾。 续建沿江高铁荆门至宜昌段、宜昌至郑万高铁联络线、江南翻坝铁路、当远铁路。力争年底开工建设沿江高铁宜昌至涪陵段。

高速公路“续建 2 路、开工 4 路、推进 5 路”:

呼北高速公路鄂湘界段、宜来高速加快推进桥;一季度开工当枝松高速公路,力争三季度开工襄宜高速、十宜高速兴长段,年底开工城西高速;全力加快红花套过江通道(猇亭长江大桥)、 枝城长江大桥、十宜高速兴山段、十宜高速长阳至五峰段、宜渝高速公路前期工作。

过江通道“开工 3 座、推进 3 座” :

确保当枝松高速百里洲长江大桥开工,力争十宜高速沙镇溪长江大桥、城西高速南津关长江大桥开工建设;加快推进猇亭(红花套)、枝城和东艳路过江通道前期工作。

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 楼主| 发表于 2022-4-7 14:03:38 来自手机 | 显示全部楼层

摘自《宜昌城发集团一届一次职代会工作报告》

本帖最后由 linyuan_1991 于 2022-4-7 19:18 编辑

“全力抓好城市提质攻坚项目。……陡山沱过江通道及接线工程力争年内开工。
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发表于 2022-4-7 22:45:53 | 显示全部楼层
linyuan_1991 发表于 2022-4-7 14:03
“全力抓好城市提质攻坚项目。……陡山沱过江通道及接线工程力争年内开工。”

把“力争“”两字去掉就好,否则。。。你懂得
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 楼主| 发表于 2022-4-7 22:50:52 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2022-4-7 22:45
把“力争“”两字去掉就好,否则。。。你懂得

原文就这么写的
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发表于 2022-4-8 08:43:13 | 显示全部楼层

什么力争,计划之类的,都是如此!!
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