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楼主: linyuan_1991

南津关长江大桥(陡山沱过江通道及接线工程) | 先开段已开工

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发表于 2021-9-27 22:36:46 | 显示全部楼层
linyuan_1991 发表于 2021-9-27 12:12
正解,而且估计还会南延

长阳五峰吗,那蛮不错,值得期待,终于有绕城拉!

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发表于 2021-9-27 22:55:58 | 显示全部楼层
不过,峡口的桥位用作高速,快速路是否就没可能了?西二将来肯定是不够的,小鸦路快速化以后缺西外环
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发表于 2021-9-28 00:06:19 | 显示全部楼层
安寧 发表于 2021-9-27 22:36
长阳五峰吗,那蛮不错,值得期待,终于有绕城拉!

能延伸到沪渝高家堰互通就可以了,再延与十宜高速重合没意义

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 楼主| 发表于 2021-9-29 20:51:17 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2022-1-9 11:09 编辑

想请问市W办同志们:宜昌市城西高速规划何时能面向社会公布?谢谢。

官方回复        2021-09-29

网友:您好!留言已收悉,市交通运输局进行了处理,现回复如下:

根据《长江干线过江通道布局规划(2020-2035年)》,市交通运输局委托设计单位开展陡山沱过江通道方案研究,通过比选提出了中心城区西部高速环线的建设方案;目前,已征求相关县市区ZF和市直部门意见,正在对方案进一步完善,待提交市W、市ZF研究决策后,及时启动规划争取和工可研究工作,进展情况会适时向社会予以公布。

如还有问题,请和市交通运输局联系,电话:0717-6221235。

宜昌市W办公室

(注:城西高速,即有关部门谋划中的西陵峡口过江通道配套工程。)

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发表于 2021-9-29 23:22:58 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2021-9-28 00:06
能延伸到沪渝高家堰互通就可以了,再延与十宜高速重合没意义

大宜昌高速规划建设确实令人振奋,城市绕城+出口也要更加便利才行

1.龙泉小溪塔引入高速入城,上连干线(高速)互通,下接市政路网(快速路)
2.谋划一条五峰长阳直通宜昌的高速,接入联棚,至此,各县市到宜昌都有高速直连
3.宜襄高速、武天宜高速原有规划不赘述

这么看宜昌倒有一丢丢大城市的样子了,哈哈哈

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发表于 2021-9-29 23:28:43 | 显示全部楼层

陡山沱

本帖最后由 良辰美景奈何天 于 2021-11-29 16:23 编辑
linyuan_1991 发表于 2021-9-29 20:51
宜昌市城西高速(注:有关部门谋划中的西陵峡口过江通道配套工程)规划何时能面向社会公布?(已办理)

...


峡口上游10km内高速,峡口快速路是最好不过的,陡山沱高速绕的有点远。
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 楼主| 发表于 2021-9-30 01:59:36 来自手机 | 显示全部楼层

峡口

安寧 发表于 2021-9-29 23:28
峡口上游10km内高速,峡口快速路是最好不过的,陡山沱高速绕的有点远。

陡山沱,听说不止三斗坪那边那个陡山沱汽渡

换而言之,以什么名义争取兴建西陵峡口过江通道,并不重要,关键在于合乎国家去年上半年发布的《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》。以结果为导向。
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发表于 2021-9-30 09:12:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 良辰美景奈何天 于 2021-11-29 16:28 编辑
安寧 发表于 2021-9-29 23:28
峡口上游10km内高速,峡口快速路是最好不过的,陡山沱高速绕的有点远。


确实,陡山沱都到莲坨了!!太远了!!要是在下牢溪附近过江比较合适

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发表于 2021-9-30 09:34:38 | 显示全部楼层
安寧 发表于 2021-9-27 22:55
不过,峡口的桥位用作高速,快速路是否就没可能了?西二将来肯定是不够的,小鸦路快速化以后缺西外环

万一是双层桥梁呢
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 楼主| 发表于 2021-9-30 10:04:07 | 显示全部楼层
zyswq9 发表于 2021-9-30 09:34
万一是双层桥梁呢

双层大桥那最好了,兼顾高速公路和城市快速路
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 楼主| 发表于 2021-10-8 21:02:52 | 显示全部楼层

宜昌市住房和城乡建设事业发展“十四五”规划提及西陵峡口过江通道

本帖最后由 linyuan_1991 于 2021-10-12 14:33 编辑

(此件公开发布)

宜昌市人民ZF办公室 2021年9月18日印发

宜昌市住房和城乡建设事业发展“十四五”规划

第三章 “十四五”时期住房和城乡建设事业发展方向和策略

一、发展方向

准确把握当前城市发展处于空间拓展与提质增效并重的阶段特征,在延续“沿江突破、垂江延伸、跨江发展”基础上,加快实施“东进、北拓、中优”的空间发展战略。

…… ……

加快推动建设东艳路、红花套、陡山沱等过江通道,加快谋划西陵峡口过江通道

第五章 “十四五”时期住房和城乡建设事业发展重点任务

二、提升基础设施保障能力,增强城市韧性确保城市安全

(一)道路建设。

…… ……

二是继续打通交通动脉。开展陡山沱、峡口、西陵一路等重要节点过江通道谋划研究,加快推进东艳路过江通道、红花套大桥、三峡高速市政化改造、胜利三路—港窑路快速路改造、江城大道下段、峡州大道三期、花溪路(峡州大道~宜巴高速)、桃子冲路、龙岗路、橘颂大道等快速通道建设,构建“三环十二射”高快交通大动脉,进一步加强江北与江南、各组团之间联系。强化次干路、支路建设,进一步提高建成区路网密度。

宜昌市“十四五”城建项目库

一、新建及改造项目统计表(不含社会项目)

序号  项目名称  重要等级  建设性质  项目内容  类别  计划起始时间(年)  计划完成时间(年)  投资总额(万元)

一、绿色交通系统构建工程

(四)道路桥梁建设工程

2  西陵峡口过江通道  谋划  新建  点军牛扎坪跨江接西陵峡口风景区,北向延伸至夷陵区。  主干路  2022  2024  500000

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发表于 2021-10-18 22:31:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2022-1-9 10:52 编辑

陡山沱过江通道及接线工程可行性研究咨询服务招标公告

信息时间:2021-10-18


1.招标条件

陡山沱过江通道已由国家发展和改革委员会列入《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》。现拟启动陡山沱过江通道及接线工程(以下简称“本项目”)的可行性研究工作。招标人为宜昌市交通运输局,招标代理机构为湖北中天招标有限公司。本项目工程可行性研究咨询服务已具备招标条件,现进行公开招标,并对投标人进行资格后审。

2.项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点:湖北省宜昌市境内。

建设规模: 本项目起于宜昌市夷陵区黄花镇,接沪蓉高速公路,经夷陵区、点军区、长阳县,在高家堰镇接沪渝高速公路,项目全长约52km(含过江通道一座),建设标准不低于双向六车道。

其他:无。

2.2招标范围

陡山沱过江通道及接线工程可行性研究咨询服务工作。主要服务内容包括但不限于:编制工程可行性研究和相关专题报告,开展为编制成果文件而进行的所有调查、地勘、测量、分析研究、创意设计等工作,并协助招标人完成报告或文件的审查及报批。

标段划分:1个标段,标段号为:DSTGK-1;

合同估算价:1536.7万元。

2.3其他:本项目服务期预计为180日历天(以最终取得审批部门对本项目的批复或项目的核准为准),具体进场时间以招标人书面通知为准。

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发表于 2021-10-19 02:03:26 | 显示全部楼层
重磅不断
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发表于 2021-10-19 07:04:50 | 显示全部楼层

林**建议本帖与西陵峡口过江通道合并
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发表于 2021-10-19 07:28:12 | 显示全部楼层
这个就是G42和G50联络线嘛,之前规划的这个还有公铁过江通道,现在确定被阉割了。
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