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楼主: 板仓一隅

五号线有动静了?

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发表于 2021-9-4 18:26:32 | 显示全部楼层

10月份,盐宜常泰定型后,应该会有结果了。
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发表于 2021-9-4 22:59:56 来自手机 | 显示全部楼层
zhengqi0317 发表于 2021-9-4 08:22
一言难尽。。。

常州地铁建设是我见过的最磨叽的城市,没有之一!
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发表于 2021-9-4 23:01:53 来自手机 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-9-4 10:41
很明白的事了,GJ按了暂停键停止受理呗!今年新政影响大家散了吧,等明年再看看有什么希望。

对于城市重大基础设施建设一点都不上心,一步慢步步慢!
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发表于 2021-9-5 06:53:17 来自手机 | 显示全部楼层
武晋 发表于 2021-9-4 18:24
意思就是建设时序上改一下,先上马延长线,新开线往后挪,既配合国家金融收紧,又保证建设不断档。

关键是要尽早取得G J批复,无论是新开线还是延长线在G J眼里批给你的都是实实在在准建地铁里程。拿到批文的前提之下你可以确定建设时序,究竟是先上马延长线还是哪条新开线,再向省发改委上报工可,现在拿不到批文不就已经断档了么!
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发表于 2021-9-5 10:11:28 来自手机 | 显示全部楼层
常州地铁建设事实上已经断档了!
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发表于 2021-9-5 11:49:30 来自手机 | 显示全部楼层
龙城大桥 发表于 2021-9-5 10:11
常州地铁建设事实上已经断档了!

都不知道断到哪里去了,连省发改委都没报呢,笑话
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发表于 2021-9-5 12:44:18 | 显示全部楼层
断就断了,普通地级市在重大基建项目就不占优势,无锡都断档两回了,正好也给财政喘口气。
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发表于 2021-9-5 14:25:36 来自手机 | 显示全部楼层
WUTAN233 发表于 2021-9-5 12:44
断就断了,普通地级市在重大基建项目就不占优势,无锡都断档两回了,正好也给财政喘口气。

地铁建设常州应该要有紧迫感、危机感!虽然说我们是省内第四个获批且正式通车的城市,但稍晚批复的徐州现在地铁运营三条线且通车里程已经超过常州,二轮建设规划去年二月份就获得了GJ批复,徐州地铁后续建设正在持续进行。南通地铁虽尚未开通,但两条地铁建设速度很快,等明后年两线都开通后,常州地铁通车总里程就落到省内第六位,最关键是南通实际已经拿到两条轨道快线的GJ准建证,只需向省发改委申报工可,就可以开工建设。
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发表于 2021-9-5 16:05:49 来自手机 | 显示全部楼层
重大基础设施的缺位,也会对招商引资和人才吸引产生负面影响。
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发表于 2021-9-6 00:58:29 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-9-5 14:25
地铁建设常州应该要有紧迫感、危机感!虽然说我们是省内第四个获批且正式通车的城市,但稍晚批复的徐州现 ...

确实是
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发表于 2021-9-6 07:44:13 | 显示全部楼层
这种效率真的要被常州人民骂的。
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发表于 2021-9-6 07:44:49 | 显示全部楼层
要是老王还在位,估计5、6号线都通车了。
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发表于 2021-9-6 08:53:02 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-9-5 06:53
关键是要尽早取得G J批复,无论是新开线还是延长线在G J眼里批给你的都是实实在在准建地铁里程。拿到批文 ...

问题是拿不到批文的原因。根据长三角规划的精神,要往多层次轨道交通互联的方向建设,即将上马的盐宜常泰均有车站设置,势必要把地铁通过去保证同步运营。现在又传出车站改名的消息,总体感觉是内部都还没有达成共识,还是等铁路落地吧。
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发表于 2021-9-6 10:13:25 | 显示全部楼层
现在地铁报批就是变严了 举个例子以前财政只要求全市达标 现在要求每个区要达标 报批材料需要一直按要求改 改不好就不受理 所以你们看到的就是这种结果
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发表于 2021-9-6 19:25:29 | 显示全部楼层
zhengyongjie 发表于 2021-9-6 07:44
要是老王还在位,估计5、6号线都通车了。

赞同,还是老王牛,干实事
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