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[城建] 荷塘区十四五路网“五纵七横”建设规划

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发表于 2021-9-1 00:37:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 殷先生123456789 于 2021-9-1 00:42 编辑

建设实力更强、环境更优、人民更幸福的现代化新荷塘,离不开高品质交通的支撑
过去五年,荷塘区路网建设有何大变化?未来五年交通如何建设?快跟小编一起来了解一下吧!

NO.1
[ 过去五年 ]
“五纵七横”主干路网不断完善

从前,车马很慢;如今,往来通达。“说走就走”早已成为“身未动心已远”的最佳解决方案。四通八达的交通路径、鹏程万里的便捷舒适,让古久期待变幻出日新月异、折射出繁荣发达。
过去五年,荷塘区先后拉通莲易高速、北环路C段、向阳路等18条主次干道,新建续建、改造升级道路210余公里,提质改造42条小街小巷,“五纵七横”主干路网不断完善,这些修在家门口的道路,见证了荷塘的发展与腾飞↓↓↓
“五纵七横”

“五纵”即升龙路、新塘路、新华路、金环大道、金塘路。
“七横”即金瑞路、金龙路、金桥路、北环路、向阳路、红旗路、铁东路。

1
升龙路(黄泥塘路-迎风路)


位于荷塘区水竹湖片区,道路全长1080m,标准路幅宽30m,为一条双向四车道的城市主干路。2017年10月开工,2019年11月竣工,和已建成的向阳北路形成十字交叉,构筑起荷塘区水竹湖片区的路网骨架。
2
规划42号路(石宋大道-东环北路)


连通东环北路和石宋路,全长约340米,路幅宽度为15米,其中含长70m的跨建宁港桥。2018年10月开工,2019年11月竣工。道路建成后,连通了城市污水主管网,提升了建宁港形象。
[]3
新文化路(石宋大道-东环线)


道路全长870米,路幅宽26米,双向四车道。2018年6月开工,2020年1月建成通车。道路建成后有效缓解了新华路交通压力,缓冲新华桥、市中心广场拥堵问题,同时,新文化路还将对城际轨道株洲站交通枢纽起到分流的作用,把交通车辆快速导向城市快速环线。
4
建宁港路(东环北路-枫丹路)


道路全长1000米,宽30米,2016年10月开工,2019年10月建成通车。该道路是一条以综合服务功能为主的城市次干道,其建设有利于完善金山工业园道路网络骨架,对解决区域内居民和单位的通行以及周边地块开发具有重要意义。
5
新塘路三期(向阳中路-北环线)


全长1357米,宽40米,为双向六车道的城市主干道,项目总投资为2.29亿元,于2013年9月开工,2017年10月竣工通车。新塘路作为荷塘区交通路网“五纵七横”的重要组成部分,三期高质量竣工为“外成网、内成环”的交通格局早日形成打下了良好的基础。新塘路三期新建工程项目获湖南省建设工程 “芙蓉奖”。
6
新塘路四期(北环线-金桥路)


道路全长约1.5Km,规划路幅宽40米,双向六车道,按城市主干道标准设计,设计时速60 Km /h。于2020年9月开工建设,计划2022年10月完工。位于株洲职教城科技园Ⅳ片区,南接新塘路与北环大道,向南可直达向阳路、红旗中路等东西向干道;中段与智慧路相接,通过智慧路可往西连接云龙大道等干道;北端与金桥路相连,通过金桥路往西可快速到达S211省道等干道。本段道路的修建,对于完善片区路网骨架,加强本片区对外交通联系有着极其重要的作用。


NO.2
[ 未来五年 ]
荷塘交通路网这样建设

报告明确提出:要继续推动“五纵七横”路网建设,加快建设铁东路、新塘路、金桥路等道路,拉开城市框架;加快建设金溪路、金桥路、升龙路、黄泥塘路等片区路网,夯实城市发展基础;开展城区小街小巷整治提升,畅通城市交通“微循环”。

畅通主干路网
继续推动“五纵七横”路网建设,加快铁东路北段(新华东路—白石港路)的建设,打通对接石峰区的快速通道。
加快建设新塘路 ,实现这条市级动脉在荷塘区内的全贯通。
完成金桥路(学林路)东西两段的建设,形成西接云龙区、东至三一智慧钢铁城的新通道。
完成金环大道前期工作,推动联络高速交通与环线交通快速路的尽早落地。
完善片区交通路网
推进各重点片区内道路升级改造,打通断头路,提质升级小街小巷,实现区域内道路“微循环”。
重点推进金塘路、金溪路的建设,实现新老工业园区的贯通。
推进荷塘路、黄泥塘路、白云路、芙蓉路的建设,提振旧城片区的改造升级。
推进新文化路、映日路、金钩山路的建设,助力荷塘商贸区的快速发展。
推进南车北路、升龙路(迎风路-北环路)的建设,推动水竹湖片区开发再创新高。

城市发展,道路先行 荷塘交通用万千路网 满足百姓美好出行的向往
期待五年后 荷塘交通进入全新发展模式!

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