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楼主: 北籍

昆山旅游度假区:苏淀沪城际锦溪站预控落位重大交通走廊并设虚拟航站楼

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发表于 2021-9-1 10:30:36 来自手机 | 显示全部楼层
当然,我希望是我这种根本想不到的出人意料的曲线救国的好的方案
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发表于 2021-9-1 10:30:56 来自手机 | 显示全部楼层
园区的成天喊着要机场,要机场,现在机场来了还想要跑道,再喊连车道都不给你建!烦园区键盘侠不是一天了,跳的最欢。。。
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发表于 2021-9-1 10:31:02 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2021-9-1 10:29
如果说所谓的虚拟航站楼是曲线救国,最终目的都是建苏州机场,水龙头为啥不直接允许苏州建,搁这绕弯弯。

水龙头是啥?
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发表于 2021-9-1 10:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
光华大盗 发表于 2021-9-1 10:31
水龙头是啥?

我对某地的简称,长江三角洲的龙头
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发表于 2021-9-1 10:43:54 来自手机 | 显示全部楼层
一片滩涂 发表于 2021-9-1 10:29
如果说所谓的虚拟航站楼是曲线救国,最终目的都是建苏州机场,水龙头为啥不直接允许苏州建,搁这绕弯弯。

这不明摆着的吗  江苏省府并不愿意 出地出钱 流量收益归上海
玩这个虚拟航站楼先建  才能生米煮熟饭 去了机场是人家上海的 流量和钱给上海是顺理成章的  以后有跑道了也可以继续延续这个模式
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发表于 2021-9-1 11:03:28 | 显示全部楼层
fthz999 发表于 2021-8-31 12:05
看这个时间进度要求,前前后后就一个月~。正常情况下根本不可能这么快,感觉是早已有规划好的方案,可能不 ...

就是个虚拟航站楼, 给打个捧捧场啊
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发表于 2021-9-1 11:04:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-1 11:07 编辑
shuirunrun 发表于 2021-9-1 10:30
园区的成天喊着要机场,要机场,现在机场来了还想要跑道,再喊连车道都不给你建!烦园区键盘侠不是一天了, ...


又来挑拨事了?这帖子里是你第一个提“园区”的。明明是昆山的招标,扯什么园区。
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发表于 2021-9-1 11:06:03 来自手机 | 显示全部楼层
stevenk83 发表于 2021-9-1 10:43
这不明摆着的吗  江苏省府并不愿意 出地出钱 流量收益归上海
玩这个虚拟航站楼先建  才能生米煮熟饭 去 ...

可是你都能看出来,苏省看不出来吗?
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发表于 2021-9-1 11:08:51 | 显示全部楼层
calvin9634 发表于 2021-8-31 16:48
如果只是一个普通的虚拟航站楼,一天几班大巴那种,到了机场再值机的,那根本不需要建到那么偏的地方去, ...

苏州每个区都有上海虹桥虚拟航站楼,园区也在搞,北站也在搞
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发表于 2021-9-1 11:11:20 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-1 09:19
不止到虹桥,还能一路坐到浦东。这是苏州站、苏州北站都比不了的。

城际和高铁比也只有你了
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发表于 2021-9-1 11:20:50 | 显示全部楼层
tianxialoveall 发表于 2021-9-1 11:11
城际和高铁比也只有你了

通达范围层面,有啥不能比的。
而且这帖子里好多人在拿苏州站做比较,怎么可能只有我。
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发表于 2021-9-1 11:35:36 | 显示全部楼层
护照都办不了,机场的话题没啥兴趣了
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发表于 2021-9-1 11:40:01 | 显示全部楼层
地铁化运营的城际可比高铁方便多了,不用提前买票,也不会买不到票,运营时间更晚,如果按照虚拟航站楼建设,配套地铁和市内交通更方便。高铁站可不会这样安排。
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发表于 2021-9-1 11:44:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-9-1 11:45 编辑
Szsummit519 发表于 2021-9-1 11:40
地铁化运营的城际可比高铁方便多了,不用提前买票,也不会买不到票,运营时间更晚,如果按照虚拟航站楼建设 ...


城际值得建,主要是城际直接去机场了,在中间弄个虚拟航站楼就显得多此一举。除非,zf在那是别的心思。或者这只是大市中的N的航站楼之一,为了方便昆山南部人民出行而已。
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发表于 2021-9-1 11:46:33 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-9-1 11:44
城际值得建,主要是城际直接去机场了,在中间弄个虚拟航站楼就显得多此一举。除非,zf在那是别的心思。 ...

如果没有其他意思的话,说不通.
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