昆山旅游度假区：苏淀沪城际锦溪站预控落位重大交通走廊并设虚拟航站楼

川山甲 · 发表于 2021-9-18 21:35:03

ss1998 发表于 2021-9-16 17:06
硕放上二跑也只有1500万的规模，以后自己都不够，别说苏州了。

硕放是到2025要到1500万单跑道
现在是把货运站场先搬到东边，把原来的货场用作客场，同时明年完成快速脱离道，释放跑道容量
上二跑的话，有军方存在的情况下，至少3000万容量没问题。

金鸡湖王 · 发表于 2021-9-19 09:15:12

川山甲发表于 2021-9-18 21:35
硕放是到2025要到1500万单跑道
现在是把货运站场先搬到东边，把原来的货场用作客场，同时明年完成快速 ...

哪怕3亿容量也是别人的机场。

stainlessworld · 发表于 2021-9-19 09:54:58

城市行政地位的高低直接决定了城市的发展潜力，苏州就是一个最好的印证，成也地理位置，败也地理位置，行政层级若不提高，苏州不过是一片绿叶，高端人才被上海虹吸，低端人才又面临着无锡常州的吸引，最终留下的中产因为资源的错配也不断分化；要敢于要资源，要把制约的瓶颈突破，这对于未来苏的父母官也是一种挑战

长悦卜克 · 发表于 2021-9-19 12:55:21

川山甲发表于 2021-9-18 21:35
硕放是到2025要到1500万单跑道
现在是把货运站场先搬到东边，把原来的货场用作客场，同时明年完成快速 ...

自己玩去吧

aaron2019 · 发表于 2021-9-20 19:16:29

stainlessworld 发表于 2021-9-19 09:54
城市行政地位的高低直接决定了城市的发展潜力，苏州就是一个最好的印证，成也地理位置，败也地理位置，行 ...

一本正经的胡说八道

zuisz001 · 发表于 2021-9-21 12:03:53

fxn1973 发表于 2021-9-15 11:57
一直在想，当初苏州肯让步，是不是江北面的那个机场就在淀山湖建了

不会，那个一定还会建的

光华大盗 · 发表于 2021-9-22 08:13:16

除非未来出现极端情况的区划调整，比如取消地级市，省全面管现有设区市，县级市，县。否则苏州jc早晚会建的，就是多晚的问题。