【保定东二环快速路】五道口立交 | 北二环东延 | 深保大道

七一东路 · 发表于 2021-9-19 10:05:36

京津冀协同发展发表于 2021-9-19 00:58
给建设性的意见，就是不光吐槽，还把解决方案也拿出来了。这样的帖子，真是叫人心服口服，感觉档次一下就提 ...

赞同。
吐槽的同时，给出解决方案，大家一同讨论，这样的论坛给人感觉专业性比较强，能学到东西。
纯粹的吐槽没啥意思，贴吧的失败就在于全是吐槽的，像个垃圾场

dongbaozhu · 发表于 2021-9-19 13:51:39

方案很简单，那就是二环高架，照顾二环的闭合性，而深保大道可以去选择别的连接口。利用长城大街，或者二环高架路段选择平行交叉，没必要在这里弄五路口。如果条件允许，也可以在东二环设立一个半叶式的立交连接深保大道！没有条件就选择高架下或者非环路的平行路口！
这就是我的方案，在简单不过了吧。为什么我吐槽？因为保定的规划非常的没有眼见，真的！很多道路设计的非常落后，有些道路根本无法改变现状，因为前期的规划太落后了。修了没用处，有用处的不修，还要浪费多少年？朝阳北大街到大王店段，辅路修了有用吗？不是快速路你修辅路谁去走？浪费而已。南二环乐凯大街的交叉路口你怎么改？怎么闭合南二环？除非在修桥跨过乐凯大街！这难度保定有这个实力？南二环的高速段，又扩宽！能解决左转入高速的大货车？遇见封闭高速车流量大，该堵车还是堵车，设计一个单独的左转立交，难度不大，只要左转畅通了，啥都解决了，比较这里是二环外了，保持畅通就可以，有人会说，单车道左转大货车承载力的问题，那同样可以设计下穿。保定市修路为了啥而修？不是为了解决问题，而是糊弄！北三环又要修了，这一修当地的生活出行都会受影响，如果不是为了解决堵车，那就别修，铺铺路就行，要不然以后还改，然后在修，这些钱哪怕修一个立交桥（北三环长城大街）也足够了。考虑自身条件，不用一次性规划的多到位，毕竟保定不是省会，但是钱花到有用的地方，一年修一个桥。10年还10个呢！所有，保定要想真的提升城市条件，必须去做！不是光说了不练！设计的不少了吧，一个都没成！还不如长城汽车自己在朝阳大街修个天桥来的实际呢

七一东路 · 发表于 2021-9-19 18:17:01

立交的确是好的解决方案

希望保定早日有更多的立交和高架

现在的情况，实在是太落后

蓝鱼儿 · 发表于 2021-9-19 18:27:48

dongbaozhu 发表于 2021-9-19 13:51
方案很简单，那就是二环高架，照顾二环的闭合性，而深保大道可以去选择别的连接口。利用长城大街，或者二环 ...

看这桥设计，南二环根本没有打算全程快速化，只是普通的城市主干路。

蓝鱼儿 · 发表于 2021-9-19 18:30:54

蓝鱼儿发表于 2021-9-19 18:27
看这桥设计，南二环根本没有打算全程快速化，只是普通的城市主干路。

不过匝道没一次性建成，南二环要是想高架快速化，还有修改方案的可能性。

京津冀协同发展 · 发表于 2021-9-19 19:23:30

学习了，感谢各位的分享！

123！！ · 发表于 2021-9-19 20:54:09

这只是规划方案能不能通过还两说呢

dongbaozhu · 发表于 2021-9-20 09:14:54

蓝鱼儿发表于 2021-9-19 18:27
看这桥设计，南二环根本没有打算全程快速化，只是普通的城市主干路。

所以说嘛，钱不少花，规划设计的桥和路非常的落后！既然花了钱，修了桥，没有解决交通通畅的问题，修他干嘛？乐凯大街高架桥的钱够修20个普通大小立交桥了！这么多钱花了，10年了吧……居然没有全部贯通！

dongbaozhu · 发表于 2021-9-20 09:17:02

蓝鱼儿发表于 2021-9-19 18:27
看这桥设计，南二环根本没有打算全程快速化，只是普通的城市主干路。

南二环不为以后的快速路留方案！这就是保定市道路落后的原因之一！目光短浅！遗留下来的问题就是堵塞，反复修路的可能性！哎………太失望了！

dongbaozhu · 发表于 2021-9-20 09:23:20

蓝鱼儿发表于 2021-9-19 18:30
不过匝道没一次性建成，南二环要是想高架快速化，还有修改方案的可能性。

闭合南二环这个路口难度太大了，首先，下穿不可能了，立交可能性大，但是必须跨过乐凯大街的高架桥，形成双主路的三层高架桥模式。而且还不能互通！图片的远期规划就是糊弄人的，既然不互通，你弄个这个桥干嘛？和现在的红绿灯有啥区别呢？大价钱解决右转？

tdjtdj · 发表于 2021-9-20 10:34:07

dongbaozhu 发表于 2021-9-20 09:17
南二环不为以后的快速路留方案！这就是保定市道路落后的原因之一！目光短浅！遗留下来的问题就是堵塞， ...

有没有提交意见的通道？希望规划能更科学，少留败笔和遗憾。

东皋春雨 · 发表于 2021-9-20 10:55:55

技术性探讨，理性分析，点赞！

东皋春雨 · 发表于 2021-9-20 12:10:56

骑行怪状发表于 2021-9-20 11:40
东三环考虑北延到徐水（各方消息）
可以这么弄

图二东三环北延，传了很久了，一直没具体消息

dongbaozhu · 发表于 2021-9-20 12:56:02

骑行怪状发表于 2021-9-20 12:33
嗯之前有个帖子说的徐水有这方面规划

我这图的意思是尽量不要弄1楼图中这种五道口立交

说实话，107的压力并不大，只不过道路优化的太差，新车管所修建之初，就应该考虑外面的交通压力，那里堵了10来年了，而且是入保定市的第一个十字路口，聚集了车管所，东三环，也是设计规划的问题！花巨资修建一条新路，不如把现有的道路优化好！至于东三环延伸到徐水，没有必要，外面有高速，内有107。修这样一个公路缓解不了107的压力！因为车管所就在107，真正堵的地方还是那里延107的村庄，重要单位不能搬迁吧，所以修了这个路，也是败笔！

京津冀协同发展 · 发表于 2021-9-20 13:00:47

骑行怪状发表于 2021-9-20 12:33
嗯之前有个帖子说的徐水有这方面规划

我这图的意思是尽量不要弄1楼图中这种五道口立交

我感觉东二环改到这张图，挺棒的。

[建设纪实] 【保定东二环快速路】五道口立交 | 北二环东延 | 深保大道

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