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楼主: 顺ZZ

[郑州交通] 金水路和中州大道综合改造暂缓,原方案修改完善后再行实施

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发表于 2021-8-19 14:02:10 来自手机 | 显示全部楼层
郑州再这样下去只会被越拉越远 看着吧
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发表于 2021-8-19 14:08:55 | 显示全部楼层
pramlogo 发表于 2021-8-19 12:44
以为郑州脏乱差跟之前的**有关系,现在才知道,是郑县一方村镇土养育了这帮村镇人啊,看看这些人,哪怕影响 ...

实话了,还是我说的,就是骨子里问题,不信不去刷抖音看看,先不说修花坛的事,好多人明显就是再无底线自嘲,还拿这事蹭蹭热度,无语了
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发表于 2021-8-19 14:14:21 | 显示全部楼层
hyundaidai 发表于 2021-8-19 02:24
中州大道需要得高架,两侧绿化带上直接建高架,从陇海高架直接道农业路高架。
加宽修补无济于事。

我早就说过应该再架一层
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发表于 2021-8-19 14:20:29 来自手机 | 显示全部楼层
招商招商招不来 精细化精细化被刁民整的推动不下去 简直看不到什么希望 看着标兵和追兵真的心急啊
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发表于 2021-8-19 14:24:02 来自手机 | 显示全部楼层
中原科技城也不知道啥进度连个消息也没有 郑州今年又接连暴雨疫情 没有什么gj层面支持前景真的令人堪忧
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发表于 2021-8-19 14:25:30 来自手机 | 显示全部楼层
乔倾 发表于 2021-8-19 13:42
郑州这场关于道路改造真理问题的大讨论比深圳晚了14年,深圳2006~2007道路改造的时候也有人质疑,还有人发 ...

确实如此。事实证明车道越宽,越会吸引大车流,从而进一步加剧路口拥堵,缩窄车道治堵是有效果的。不过我个人看法是,这法子治标不治本,中国式堵车原因很复杂,是个系统性结构性的问题,不是简单的几个手段就能解决的。
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发表于 2021-8-19 14:27:33 | 显示全部楼层
tsyt10086 发表于 2021-8-19 08:47
3.75米的路压缩到了3.2,路不好走了,留下来欣赏花坛吧,堵车指日可待,以后中州大道再也快不起来了,以主 ...

现在一线城市都是3.25米,没出过门就多出门走走开开眼界,几十岁人了说这种智障发言只会徒增笑耳
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发表于 2021-8-19 14:32:04 | 显示全部楼层
抖音的喷子们这次胜利了,悲哀
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发表于 2021-8-19 14:36:13 | 显示全部楼层
794615191 发表于 2021-8-19 14:25
确实如此。事实证明车道越宽,越会吸引大车流,从而进一步加剧路口拥堵,缩窄车道治堵是有效果的。不过我 ...

改造前中州大道标线应该最宽,路上车都是在飘,就我按车道跑,郑州交通是真乱
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发表于 2021-8-19 16:02:43 来自手机 | 显示全部楼层
wxrchery2 发表于 2021-8-19 14:36
改造前中州大道标线应该最宽,路上车都是在飘,就我按车道跑,郑州交通是真乱

车道宽敞好多人开起来就肆无忌惮,东扭西晃的,加上不用特别注意压线问题,那些新拿驾照的和技术不熟练的就都偏爱走宽道,行车秩序差得很。收窄了都得提着心,一方面约束一方面筛选,算是个办法。
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发表于 2021-8-19 16:08:27 | 显示全部楼层
老徐的3.25米不是头脑发热想出来的,是在杭州大规模实践之后总结的结果,其实上海大部分道路甚至部分高架都是3.25m

https://wenku.baidu.com/view/b050f43cf01dc281e53af0f2.html
浙江省城市道路机动车道宽度设计标准

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发表于 2021-8-19 16:14:06 | 显示全部楼层
好吧,蛋儿孙赢了。
心疼徐SJ,一心扑在我州精细化建设上。
最终,还是败给了蛋儿孙。
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发表于 2021-8-19 16:17:19 | 显示全部楼层
liuzhinian 发表于 2021-8-19 13:46
看看暴雨以后郑州街上的车都是咋停的,简直辣眼睛,绝对全国一大奇观。尤其东区,都停在路中间。就这种素质 ...

+1 郑州路上乱停车的现象让人瞠目结舌
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发表于 2021-8-19 16:17:58 | 显示全部楼层
下图是老徐2019年对郑州中心城区考察后,关于做好郑州城市规划建设管理工作的稿子一部分,我记忆中看到过完整版本,其中就有讲车道宽度问题,但是现在一直搜不到完整的了,能看出来,他是很想把杭州的经验复制到郑州使用






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发表于 2021-8-19 16:33:06 | 显示全部楼层
最终寒心离去
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