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发表于 2022-12-12 14:31:34
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6支团队汇报规划方案，珠海中心站（鹤洲）枢纽有了新进展
本帖最后由 marsyu 于 2022-12-12 14:35 编辑
来源：南方+
12月11日，由珠海市自然资源局主办的“珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛专家评审会”顺利举行，来自深圳市城市规划设计研究院有限公司等6家入围团队分别作方案汇报。
37支国际团队报名参赛，6支团队最终突围
珠海中心站（鹤洲）枢纽，定位为珠江口西岸地区“三主四辅”的主枢纽之一，承接珠海至肇庆高铁、广州至珠海（澳门）高铁以及深珠城际等纵横南北、连通东西的多条线路，是珠海和澳门联通全国的重要枢纽。目前，珠海至肇庆高铁（珠海至江门段）先行标已经动工，广珠澳高铁鹤洲至横琴段力争年内动工。
为更好地发挥珠海中心站（鹤洲）枢纽的战略性作用，珠海市自然资源局自去年底启动珠海中心站（鹤洲）枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛，共收到37支国内外知名设计团队（联合体）报名，涉及中国、意大利、德国、法国、美国、日本、新加坡等国家和地区的118家设计机构。
世界眼光国际标准，“金点子”同台亮相一较高低
据介绍，本次竞赛规划范围包括规划研究范围、概念规划范围及城市设计范围。其中，规划研究范围覆盖鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心，面积约137平方公里。概念规划范围是由自然河道和高快速路网围合的93平方公里区域，东至磨刀门水道，西至机场东路，北至天生河及香海北路，南至洪鹤高速。城市设计范围是由高快速路围合的 15平方公里区域，东至江珠高速，西至机场东路，北至香海高速，南至珠海大道。围绕枢纽核心区，设计机构可自行划定2-3平方公里区域为详细城市设计范围。
根据要求，本次竞赛所提交规划方案，需分析高铁建设对珠海城市发展的影响，明确枢纽及周边地区战略定位，研判枢纽及周边片区与鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心的发展关系；充分发挥高铁枢纽的战略价值，研究高铁枢纽地区产业业态，推动“站产城”高质量融合发展，加速各类要素集聚；以“生态低碳、协同融合、安全韧性”为导向， 重点解决地势低洼、土源缺乏、洪涝风险高等问题，提出韧性城市管控策略等。
“本次围绕珠海中心站开展的鹤洲枢纽及周边片区国际竞赛，旨在面向全球征集‘金点子’，并按照‘世界眼光、国际标准、珠海特色、高点定位’的要求，推动珠海建设珠江口西岸核心城市，与澳门共建澳珠极点。”蒋道平说。
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