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楼主: marsyu

[斗门] 鹤洲北/珠海中心站.高铁枢纽站 10台22线(预备/更新至22.12.24)

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发表于 2021-9-25 11:09:59 | 显示全部楼层
Gzwaizw520 发表于 2021-9-25 06:48
嗯 确实是很大的站了

和深圳北站、佛山西站、哈尔滨西站、武汉站、汉口站、太原南站 是一样的规模。  ...

哈哈,感觉这几句话在地铁族论坛里看到过
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发表于 2021-9-26 14:20:12 | 显示全部楼层
Gzwaizw520 发表于 2021-9-25 06:48
嗯 确实是很大的站了

和深圳北站、佛山西站、哈尔滨西站、武汉站、汉口站、太原南站 是一样的规模。  ...

嗯,能超前最好超前一些
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发表于 2021-10-30 17:25:37 | 显示全部楼层
wwwwpppp 发表于 2021-9-3 20:10
这规划图很给力啊,未来鹤州站跟深圳福田站一样的规模

应该说和深圳北站规模相当,福田站很小。
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发表于 2021-10-30 17:39:48 | 显示全部楼层
Gzwaizw520 发表于 2021-9-25 06:41
珠海的成功是因为他的总体地理位置 珠海的失败是因为他行政区划被中山割裂了。水道又宽又多、交通多年才有 ...

随着基建技术的提高,河道从障碍变为优势资源了。
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发表于 2021-10-30 21:16:40 | 显示全部楼层
jrye 发表于 2021-10-30 17:25
应该说和深圳北站规模相当,福田站很小。

福田站是地下模式,所以你会觉得小,实际上福田站比深圳北站要大。占地面积很大。
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发表于 2021-11-1 12:45:52 | 显示全部楼层
过来看看,支持一下
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 楼主| 发表于 2021-11-5 16:46:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 marsyu 于 2021-11-5 17:33 编辑

不单是大站,动车所还负责珠海及周边中山、江门列车的一二级检修

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发表于 2021-11-5 21:14:31 | 显示全部楼层
不错啊,鹤州枢纽确实很壮观。
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 楼主| 发表于 2021-12-7 10:56:56 | 显示全部楼层

刚刚,珠海中心站(鹤洲),启动招标!

本帖最后由 marsyu 于 2021-12-7 11:10 编辑

来源:珠海房姐

重磅!珠海中心站(鹤洲)枢纽启动招标!

就在刚刚,珠海市资源交易中心发布了关于《珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》的招标公告。

公告指出,珠海是国家经济特区、区域中心城市和粤港澳大湾区极点城市,目前正朝着特大城市发展目标,进一步增强城市枢纽功能,加快提升城市能级量级。

本次国际竞赛范围共包含两个层次,即枢纽及周边片区概念规划枢纽片区城市设计。规划范围达到了约51k㎡。

值得一提的是,这是继选址曝光后,珠海中心站(鹤洲)迎来的又一个重磅消息。

珠海中心站(鹤洲)再迎好消息

根据招标公告,本次国际竞赛旨在面向全球征集“金点子”,按照“世界眼光、国际标准、珠海特色、高点定位”的要求,着力推动珠海加快建设成为新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区、粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。

竞赛范围共包含两个层次,即枢纽及周边片区概念规划和枢纽片区城市设计,其主要分为三点。

第一,枢纽及周边片区概念规划范围为东至磨刀门水道,西至坭湾门水道,北至天生河,南至珠海大道。
规划范围约51k㎡,概念规划应通过城市空间格局研究、产业协同发展研究、综合交通衔接研究,充分考虑与规划衔接范围86平方公里内各片区中心的关系,回应规划定位、功能布局、规模控制、综合交通、设施统筹、风貌特色、分期建设等方面内容。深度应达到分区规划的相应要求。

第二,枢纽片区城市设计范围是以枢纽为核心,设计范围为10-20k㎡,设计机构可结合概念规划方案自行划定。

以枢纽为核心在国际竞赛项目任务书图2-3“规划衔接及规划设计范围图”所示10-20平方公里区域编制城市设计方案,重点突出建设规模、空间形态、交通组织、开发强度等方面内容,深度应达到概念性详细设计深度。
第三,在概念规划基础上,划定枢纽核心区(2-3平方公里)进行详细城市设计,达到指导控制性详细规划编制深度。

具体内容应包括建筑布局、空间一体化组织、详细设计指引等。设计机构可结合概念规划方案自行划定城市设计范围。

根据此前官方的报道,枢纽核心区为珠海中心站(鹤洲)高铁枢纽站房及其周边交通接驳设施。

具体包括轨道交通系统、地下步行系统、地下停车系统、配套商业、生活服务设施等内容。

打造成一座产城融合的高铁新城

根据规划,珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区不仅有鹤洲高铁站,而且还有产业、住宅、商业、办公、教育等功能。

通过打造,珠海中心站(鹤洲)将成为一座产城融合的高铁新城。


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发表于 2021-12-7 14:12:17 | 显示全部楼层
啥时候开工啊
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 楼主| 发表于 2021-12-7 14:16:52 | 显示全部楼层

设计竞赛|《珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》公告

本帖最后由 marsyu 于 2021-12-7 14:26 编辑

目前,珠海至肇庆高铁及各枢纽工程项目可行性研究报告已编制完成,预计2021年底开工建设,广州至珠海(澳门)高铁也已启动相关编制工作,计划2022年开工建设。为更好地发挥珠海中心站(鹤洲)枢纽的战略性作用,珠海市人民**决议开展本次《珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》。

珠海位于珠江口西岸,临近澳门,距深圳、香港和广州直线距离在100公里以内,处于粤港澳大湾区内湾的核心区域,在湾区一体化中具有重要的战略地位。珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区(以下简称枢纽及周边片区)位于珠海市中部地区,东临磨刀门水道,东南向与横琴粤澳深度合作区相望,南接鹤洲远景预留城市中心,西临斗门片区中心和金湾片区中心。该片区地处珠海市地理中心,是珠海城市空间“中承西拓”的战略支点,是促进珠海城市东西平衡发展的重要纽带。


竞赛范围
规划衔接范围:覆盖鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心,面积约86平方公里。
枢纽及周边片区概念规划范围:由自然河道和高快速路网围合的51平方公里区域,东至磨刀门水道,西至坭湾门水道,北至天生河,南至珠海大道。
枢纽片区城市设计范围:以枢纽为核心向北向东拓展的10-20平方公里区域为整体城市设计范围;围绕枢纽核心区,设计机构可自行划定2-3平方公里区域为详细城市设计范围。


竞赛目的  
珠海是国家经济特区、区域中心城市和粤港澳大湾区极点城市,目前正朝着特大城市发展目标,进一步增强城市枢纽功能,加快提升城市能级量级。本次国际竞赛旨在面向全球征集“金点子”,按照“世界眼光、国际标准、珠海特色、高点定位”的要求,着力推动珠海加快建设成为新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区、粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。

1.分析高铁建设对珠海城市发展的影响,明确枢纽及周边地区战略定位,研判枢纽及周边片区与鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心的发展关系。
2.充分发挥高铁枢纽的战略价值,研究高铁枢纽地区产业业态,推动“站产城”高质量融合发展,加速各类要素集聚。
3.落实《珠海城市概念性空间发展规划》,按照“城市-片区-新镇(基本城市组团)-邻里”的城市组织架构进行规划布局。
4.系统考虑高铁与轨道交通、城市道路、水上交通等有机衔接,提出面向未来、绿色节能、高效便捷的综合交通体系。
5.以“生态低碳、协同融合、安全韧性”为导向,重点解决地势低洼、土源缺乏、洪涝风险高等问题,提出韧性城市管控策略。
6.利用良好自然生态本底,妥善处理好基本农田、河涌水网、高架路网、高压线网等对城市的分割影响,构建连续、完整、系统的生态保护格局和开敞空间,营造门户型滨水景观特色风貌。
7.正确处理好近远期开发建设关系,结合高铁建设时序,统筹安排高铁与城市一体化建设的时序。

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 楼主| 发表于 2021-12-7 14:31:25 | 显示全部楼层
本帖最后由 marsyu 于 2021-12-7 14:36 编辑

竞赛内容
(一) 概念规划(51km2)
概念规划应通过城市空间格局研究、产业协同发展研究、综合交通衔接研究,充分考虑与规划衔接范围86平方公里内各片区中心的关系,回应规划定位、功能布局、规模控制、综合交通、设施统筹、风貌特色、分期建设等方面内容。深度应达到分区规划的相应要求

(二)城市设计  
1. 整体城市设计(10-20km2)
结合概念规划,在以枢纽为核心在图3“规划衔接及规划设计范围图”所示10-20平方公里范围内编制城市设计方案,重点突出建设规模、空间形态、交通组织、开发强度等方面内容,深度应达到概念性详细设计深度
2. 详细城市设计(2-3km2)
在整体城市设计基础上,在枢纽核心区2-3平方公里范围内进行详细城市设计,深度应达到指导控制性详细规划编制深度
四、组织方式
本次国际竞赛通过珠海市公共资源交易中心(网站http://ggzy.zhuhai.gov.cn)组织,包括投标(类似于一般竞赛的资格预审)、竞争性磋商(类似于一般竞赛的方案设计竞赛阶段)、整合深化三阶段。
本次国际竞赛面向全球范围公开征集设计机构参与。投标阶段(类似于一般竞赛的资格预审)从投标的设计机构(含联合体,下同)中择优选取6家设计机构参与下一阶段的竞争性磋商(类似于一般竞赛的方案设计竞赛阶段);竞争性磋商阶段对6家设计机构提交的方案设计成果进行评定,确定第一至六名的具体排序;第一名方案设计机构需在技术服务单位的协助下将概念方案进行整合,报主办方验收。
主办方后续将组织1-3次工作坊,获得前三名的设计机构需派主创人员参加(确受疫情影响的可线上参加),主办方不再另行支付咨询费用。
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 楼主| 发表于 2021-12-7 14:36:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 marsyu 于 2021-12-7 14:45 编辑

五、报名要求  
1.本次竞赛不设资质限制,境内外设计机构均可报名参加,接受联合体报名;
2.本次竞赛鼓励各专业领域一流设计团队联合参与,团队优先考虑配置城市规划、建筑、交通等专业人员;
3.联合体成员(含牵头单位)不得多于4家,已组成联合体的各方不得再单独以自己名义或者与另外的设计机构组成联合体参加此次竞赛活动,违反本规定,则相关的投标均无效;
4.以联合体形式参与的设计机构各方需签署《联合体协议》,协议中须明确合作各方的分工;
5.具有丰富的城市枢纽片区或城市核心区城市设计实践经验和成功案例经验的设计机构将被优先考虑;
6.本次竞赛不接受个人及个人联合参与。
时间安排详见下表:


(一)本次竞赛相关费用(含税)设置如下:
第一名:设计奖金人民币400万元,深化整合费用人民币150万元;
第二名:设计奖金人民币300万元;
第三名:设计奖金人民币200万元;
第四到六名:设计奖金各人民币150万元。

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发表于 2021-12-7 21:14:14 | 显示全部楼层
不知道什么时候能开工呢?
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发表于 2021-12-16 13:02:39 | 显示全部楼层
斗门城区中心位置选的思路独特啊,山山水水一大堆,别的区都是大平地。
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