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发表于 2021-12-7 14:16:52
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设计竞赛|《珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》公告
本帖最后由 marsyu 于 2021-12-7 14:26 编辑
目前,珠海至肇庆高铁及各枢纽工程项目可行性研究报告已编制完成,预计2021年底开工建设,广州至珠海(澳门)高铁也已启动相关编制工作,计划2022年开工建设。为更好地发挥珠海中心站(鹤洲)枢纽的战略性作用,珠海市人民**决议开展本次《珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区概念规划暨城市设计国际竞赛》。
珠海位于珠江口西岸,临近澳门,距深圳、香港和广州直线距离在100公里以内,处于粤港澳大湾区内湾的核心区域,在湾区一体化中具有重要的战略地位。珠海中心站(鹤洲)枢纽及周边片区(以下简称枢纽及周边片区)位于珠海市中部地区,东临磨刀门水道,东南向与横琴粤澳深度合作区相望,南接鹤洲远景预留城市中心,西临斗门片区中心和金湾片区中心。该片区地处珠海市地理中心,是珠海城市空间“中承西拓”的战略支点,是促进珠海城市东西平衡发展的重要纽带。
竞赛范围
规划衔接范围:覆盖鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心,面积约86平方公里。
枢纽及周边片区概念规划范围:由自然河道和高快速路网围合的51平方公里区域,东至磨刀门水道,西至坭湾门水道,北至天生河,南至珠海大道。
枢纽片区城市设计范围:以枢纽为核心向北向东拓展的10-20平方公里区域为整体城市设计范围;围绕枢纽核心区,设计机构可自行划定2-3平方公里区域为详细城市设计范围。
竞赛目的
珠海是国家经济特区、区域中心城市和粤港澳大湾区极点城市,目前正朝着特大城市发展目标,进一步增强城市枢纽功能,加快提升城市能级量级。本次国际竞赛旨在面向全球征集“金点子”,按照“世界眼光、国际标准、珠海特色、高点定位”的要求,着力推动珠海加快建设成为新时代中国特色社会主义现代化国际化经济特区、粤港澳大湾区重要门户枢纽、珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。
1.分析高铁建设对珠海城市发展的影响,明确枢纽及周边地区战略定位,研判枢纽及周边片区与鹤洲远景预留城市中心、金湾片区中心、斗门片区中心的发展关系。
2.充分发挥高铁枢纽的战略价值,研究高铁枢纽地区产业业态,推动“站产城”高质量融合发展,加速各类要素集聚。
3.落实《珠海城市概念性空间发展规划》,按照“城市-片区-新镇(基本城市组团)-邻里”的城市组织架构进行规划布局。
4.系统考虑高铁与轨道交通、城市道路、水上交通等有机衔接,提出面向未来、绿色节能、高效便捷的综合交通体系。
5.以“生态低碳、协同融合、安全韧性”为导向,重点解决地势低洼、土源缺乏、洪涝风险高等问题,提出韧性城市管控策略。
6.利用良好自然生态本底,妥善处理好基本农田、河涌水网、高架路网、高压线网等对城市的分割影响,构建连续、完整、系统的生态保护格局和开敞空间,营造门户型滨水景观特色风貌。
7.正确处理好近远期开发建设关系,结合高铁建设时序,统筹安排高铁与城市一体化建设的时序。 |
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