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楼主: 理想久石

【建设纪实】虎门站TOD“保利·时区” 首期住宅楼及商办工地----8月初

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发表于 2021-8-20 09:31:40 | 显示全部楼层

是冻资还是验资??只是听说要存在他们指定的银行。
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发表于 2021-8-23 16:36:34 | 显示全部楼层
mikely606 发表于 2021-8-11 14:19
现在不知虎门会不会后悔大了,为什么这一段不入地呢。。。

当时还没滨海湾新区,2号线早年规划是终到长安镇,虎门高铁站以南的站基本上按照“郊区线”的理念来规划的,貌似全为地上线,毕竟高架比地下成本低很多。

新设滨海湾新区后,2号线终到改为新区交椅湾。因滨海湾新区定位调整拔高和确保新区面貌,2号线在滨海湾新区内再次调整为地下线。

试想,如果早些拥有滨海湾新区,那么2号线大概率会全程地下线。
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发表于 2021-8-23 20:19:53 | 显示全部楼层
冰点enjeyt 发表于 2021-8-23 16:36
当时还没滨海湾新区,2号线早年规划是终到长安镇,虎门高铁站以南的站基本上按照“郊区线”的理念来规划 ...

2号线,过了广东现代国际展览中心后,就从地下到地上了。
高铁虎门站、城轨虎门北站、地铁虎门火车站,这三个站换乘,真是要命……
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发表于 2021-8-24 09:12:31 | 显示全部楼层
坐井观天的娃 发表于 2021-8-23 20:19
2号线,过了广东现代国际展览中心后,就从地下到地上了。
高铁虎门站、城轨虎门北站、地铁虎门火车站, ...

原来有网友建议“广深港高铁虎门站”和“穗莞深城轨虎门北站”合并统一叫成“虎门站”,由于站房不同体,属于2个独立工程,因此根据铁路命名规则不统一名称。

地铁虎门火车站和高铁虎门站当初遗憾没有一体化规划设计。倘若2号线不出地面,在虎门高铁站设计时就考虑地下接入地铁的条件,会比现在这个样子好很多。
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 楼主| 发表于 2021-8-25 23:32:29 | 显示全部楼层
dai9900 发表于 2021-8-20 09:31
是冻资还是验资??只是听说要存在他们指定的银行。

存到招商银行
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 楼主| 发表于 2021-8-25 23:33:18 | 显示全部楼层
坐井观天的娃 发表于 2021-8-17 22:26
你的图呢?
还在修图中?
还是已经发完了?……

发完了
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发表于 2021-8-29 10:05:29 | 显示全部楼层
昨天听说首期房源直接秒光,没抢到的下午又去现在售楼处捡漏.......,人气太旺,有钱人也多。
不差钱的话这个价格也确实适合下手,虎门这边万科7-8年的房龄二手房都上四万多。
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发表于 2021-8-29 10:40:11 来自手机 | 显示全部楼层
dai9900 发表于 2021-8-29 10:05
昨天听说首期房源直接秒光,没抢到的下午又去现在售楼处捡漏.......,人气太旺,有钱人也多。
不差钱的话 ...

不介意高铁站吵的话,这个位置交通是真方便。
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发表于 2021-8-29 12:00:31 | 显示全部楼层
东莞每年批的住宅用地极少,房子不够抢,这种有明显交通优势的房子自然不够抢。
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发表于 2021-8-29 13:55:42 | 显示全部楼层
xybwzxy 发表于 2021-8-29 10:40
不介意高铁站吵的话,这个位置交通是真方便。

我倒觉得这个项目的住宅区最受影响的不是高铁,而是旁边的莞太路(S256)与地铁。高铁深夜也是停运的。
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发表于 2021-8-29 20:56:57 来自手机 | 显示全部楼层
dai9900 发表于 2021-8-29 13:55
我倒觉得这个项目的住宅区最受影响的不是高铁,而是旁边的莞太路(S256)与地铁。高铁深夜也是停运的。

莞太路真没办法,作为省道交通干线还不能随便限制货车。很早就建成了,住宅在后面才建成,只能接受现有公路噪音。
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发表于 2021-8-30 15:14:04 | 显示全部楼层

保利这个沙盘真是牛逼
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发表于 2021-8-30 17:28:22 | 显示全部楼层
现在已经不适合再投资房产了。
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发表于 2021-8-30 20:08:04 | 显示全部楼层
energy1 发表于 2021-8-30 17:28
现在已经不适合再投资房产了。

深圳炒房客才不会这么认为……
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发表于 2021-9-5 20:35:38 | 显示全部楼层
zhongjinhua2099 发表于 2021-8-30 15:14
保利这个沙盘真是牛逼

我是从没见过哪个楼盘项目的沙盘做得这么恢弘大气,这个成本肯定上六位数。

但他这个沙盘除了目前的楼盘销售之外,后续一样有用。就如目前的营销中心以后就是做为TOD商务功能的小型展览会展一样。
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