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楼主: 古书眼

上海无轨电车线路将调整保留至6条

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 楼主| 发表于 2021-7-28 06:35:34 | 显示全部楼层
syang09 发表于 2021-7-28 00:28
弄有轨电车要重新铺马路了,郊区马路宽还行,市中心路那么窄估计要全部封掉修铁轨

缩短线路,作为观光为主的有轨电车,因为班次少,不影响交通的,节假日游客多可以有警察维护秩序,现在都是新能源公交车时代,既然要保留作为怀旧而不是环保,那就搞成复古型为妥,不然和新能源车一样的车型,搞个辩子,还要架电线真没有必要。
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 楼主| 发表于 2021-7-30 10:50:58 | 显示全部楼层
8路电车 发表于 2021-7-26 20:24
8路取消毫无道理,本身大部分在高架下运行的,和71路的性质雷同。杨浦自此电车线路切掉了一大半。

其实是全部取消的节奏,为什么把6路,8路,22路等全取消了?其实就是不赚钱,雷同或重叠的先取消,例如6路和220路基本重叠。。。另外车辆有8年的时效,现在合并成6条,剩下的以后8年到了,就替换成新能源车了,这和你说的高架下运行就保留不是一样意思。
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发表于 2021-7-30 15:16:10 | 显示全部楼层
古书眼 发表于 2021-7-30 10:50
其实是全部取消的节奏,为什么把6路,8路,22路等全取消了?其实就是不赚钱,雷同或重叠的先取消,例如6 ...

嗯,全部取消吧。71路一开始也应该用更好的新能源车,用双源辫子车看不懂。
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发表于 2021-7-31 09:13:34 来自手机 | 显示全部楼层
不少城市公共交通都已经全电车化了。上海是不是本地企业扶不起,又不肯低头去买比亚迪?
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发表于 2021-7-31 09:58:21 | 显示全部楼层
railboy 发表于 2021-7-31 09:13
不少城市公共交通都已经全电车化了。上海是不是本地企业扶不起,又不肯低头去买比亚迪?

上海前两年就有规定了,本市新增公交车全部为新能源车
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发表于 2021-7-31 09:59:04 | 显示全部楼层


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发表于 2021-7-31 10:12:38 | 显示全部楼层
第一代黑金刚

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发表于 2021-7-31 16:38:12 | 显示全部楼层
古书眼 发表于 2021-7-30 10:50
其实是全部取消的节奏,为什么把6路,8路,22路等全取消了?其实就是不赚钱,雷同或重叠的先取消,例如6 ...

22路百公里营收不差。25路百公里营收很高。但现在来看,要取消就全部取消,留下的一部分也是鸡肋。
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 楼主| 发表于 2021-8-1 10:25:06 | 显示全部楼层
8路电车 发表于 2021-7-31 16:38
22路百公里营收不差。25路百公里营收很高。但现在来看,要取消就全部取消,留下的一部分也是鸡肋。

8年使用周期,现在外地都发展起来了,不像以前上海用完后还可以转卖外地,现在就用倒报废为止。12条变6条,然后6条变3条,3条变1条。。。直至完全消失。
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发表于 2021-8-1 11:35:27 | 显示全部楼层
古书眼 发表于 2021-8-1 10:25
8年使用周期,现在外地都发展起来了,不像以前上海用完后还可以转卖外地,现在就用倒报废为止。12条变6条 ...

嗯,就是这样的。所以71路我是看不懂。
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发表于 2021-8-2 08:12:58 | 显示全部楼层
太好了15路19路两条老房子旁边的线路保留下来了
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发表于 2021-8-3 16:19:04 | 显示全部楼层
上海电车个人感觉2条就够了,浦东一条浦西一条,沿着黄浦江开,又能观光又能经济保证多少好。
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 楼主| 发表于 2021-8-4 10:40:58 | 显示全部楼层
8路电车 发表于 2021-7-31 16:38
22路百公里营收不差。25路百公里营收很高。但现在来看,要取消就全部取消,留下的一部分也是鸡肋。

你想过没有随着平凉路沿线的旧改,25路营收必然下降,所以取消是合理的。
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发表于 2021-8-7 00:01:44 | 显示全部楼层
树下看云 发表于 2021-8-3 16:19
上海电车个人感觉2条就够了,浦东一条浦西一条,沿着黄浦江开,又能观光又能经济保证多少好。

浦东本来就没有沿着黄浦江的路。
浦西的话如果是走南外滩-外滩-北外滩来回作为一条观光线路不是不可以。但是那里天线早就摘掉了。上海的旧公交车虽然有历史记忆,但是就当时的时代来说平庸的很,其实根本配不上外滩。
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发表于 2021-8-7 20:01:29 | 显示全部楼层
古书眼 发表于 2021-8-4 10:40
你想过没有随着平凉路沿线的旧改,25路营收必然下降,所以取消是合理的。

嗯,有回复认可全部取消的。
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