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[中江新闻] “皖江第一隧”超大直径盾构机刀盘顺利吊装下井

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发表于 2021-7-18 18:14:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
7月18日上午,皖江第一隧——芜湖城南过江隧道建设迎来重大施工节点,重达650吨、5层楼高的隧道第一台掘进盾构机“皖江奋斗号”刀盘顺利吊装到位,标志着盾构机组装即将完成。

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 楼主| 发表于 2021-7-18 18:15:46 | 显示全部楼层
“皖江奋斗号”盾构机刀盘正面涂有芜湖城市象征“鸠兹鸟”图案,最大直径15.07米,整个刀盘加上刀盘吊具总重约650吨,是整个盾构机最重、体积最大的吊装部件。从地面吊入27米深的盾构始发井,也是整个盾构机吊装的最大风险。

中铁十四局集团的建设者们迎酷暑、战高温,无惧“烤”验,克服汛期强降雨影响,奋战 60个日夜,顺利快速完成了刀盘焊接组装。他们精心策划,认真组织,缜密审查,在2台1250吨和400吨大型履带吊车的共同配合下,历经2个小时,实现刀盘顺利下井,为“皖江奋斗号”盾构机组装重大节点画上完美句号。“皖江奋斗号”盾构机刀盘的顺利吊装,为下一步盾构机始发奠定了坚实基础。

芜湖城南过江隧道位于长江皖江段芜湖市城区长江大拐弯处,西起江北新城纬一路,东至江南主城大工山路,工程全长5.96公里,其中盾构隧道长3.95公里,隧道盾构管片内径13.3米,外径14.5米。该工程具有四个突出重难点,一是“长距岩高水压大”,隧道在4种不同地层中长距离转换穿越,岩石强度最高达113.4兆帕,水土压力7.5巴,江底一次长距离穿越基岩段近1800米,盾构机刀盘刀具磨损将非常严重,技术难度和掘进风险同类隧道中举世罕见。二是“地层复杂控制难”,隧道在软、硬、粘三种完全不同性质的地层中转换穿越,盾构机掘进控制非常困难;三是“穿越断层风险高”,盾构机在长江底部穿越断层破碎带,长江水极易涌入且掌子面不稳定性大,掘进风险高;四是“可燃气体滩底藏”,长江南岸江滩600米范围存在可燃气体,对盾构掘进安全施工影响大,施工风险高。

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 楼主| 发表于 2021-7-18 18:17:02 | 显示全部楼层
隧道建成后,将成为芜湖市又一重要过江大通道,大大改善过江交通,对推进芜湖“拥江发展”具有重要意义。

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发表于 2021-7-18 19:36:56 来自手机 | 显示全部楼层
终于有实质进展了,下盾构机速度就起来了
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发表于 2021-7-18 20:05:41 来自手机 | 显示全部楼层
搞江北 来真的了
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发表于 2021-7-18 21:38:43 | 显示全部楼层
安全施工,安全第一!
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发表于 2021-7-18 21:41:27 | 显示全部楼层
可喜可贺,大大赞!!!
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发表于 2021-7-19 08:59:25 | 显示全部楼层
期待通车的那一天!
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发表于 2021-7-19 09:24:10 | 显示全部楼层
多快好省,力争上游~~~
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发表于 2021-7-19 09:31:35 | 显示全部楼层
多久能通车啊,大龙湾等得及吗?
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发表于 2021-7-19 09:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
建设正酣
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发表于 2021-7-20 16:36:33 | 显示全部楼层
等着盾构启动开挖,什么时候南岸大工山路这边有动静就真快了
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