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楼主: tou15022

昆明轨道交通第三期建设规划线路图 总计约159.3公里(消息来自自媒体)

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发表于 2023-2-23 22:57:12 | 显示全部楼层
top001 发表于 2023-2-23 21:39
9号线一期“公园北路至晋城南”

大学城南到公园北路这段先不修?

就很迷惑的操作
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发表于 2023-2-24 02:16:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 yidongjian 于 2023-2-24 02:21 编辑
top001 发表于 2023-2-23 21:39
9号线一期“公园北路至晋城南”

大学城南到公园北路这段先不修?


大学城南站到公园北路站这段在第二轮规划中作为一号线南延线已经批了,要不是当年违规操作,马金铺现在早应该通地铁了。
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发表于 2023-2-24 10:15:23 | 显示全部楼层
top001 发表于 2023-2-23 21:39
9号线一期“公园北路至晋城南”

大学城南到公园北路这段先不修?

修,这一段已经批过,不用再批,修的时候一起修
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发表于 2023-2-24 19:53:43 | 显示全部楼层
明白了,原来如此

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发表于 2023-6-21 11:17:11 | 显示全部楼层
2号线海东公园南延到呈贡接1号线支线,是不是更完美?

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发表于 2023-6-22 19:21:51 | 显示全部楼层
ddffqq01 发表于 2023-6-21 11:17
2号线海东公园南延到呈贡接1号线支线,是不是更完美?


之前就有讨论过,没有条件接了

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发表于 2023-6-22 20:15:58 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 1331fire 于 2023-6-22 20:18 编辑

其实是可以的,先停用1支几年把行政中心以西区间全部拆除,重新在下方新建隧道正交穿过1号线和新建车站,毕竟旁边是春城公园工程上可行
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发表于 2023-6-28 14:55:47 | 显示全部楼层
1331fire 发表于 2023-6-22 20:15
其实是可以的,先停用1支几年把行政中心以西区间全部拆除,重新在下方新建隧道正交穿过1号线和新建车站,毕 ...

是啊,本身就是一个公园,挖开重新搞都可以的啊!
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