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[建设纪实] 比亚迪公交要来了

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发表于 2021-7-15 23:30:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
7.14公交采购中,比亚迪以4758万拿下二标段61辆8.5米纯电动公交车,以2783万拿下4标段29辆车10.5米纯电动公交。我们的B1车要从斯堪尼亚铰链车更换成比亚迪电动公交车啦!
我们的汽车工业从长江客车到现在比亚迪,真是一言难尽啊!
当年的长江客车,其底盘技术是独步全国的,辉煌的时候全国好多城市都跑着长江客车。2001年去北京上大学时,那会北京街头还有很多长江客车,长江车标两侧印着的中国常州真让自己感到自豪。不过这是长江客车的最后辉煌了,后来长江客车和依维柯、福莱希宝合资合作,不仅没能扩大自己的优势,反而一步步滑向衰落,最后破产,又卖给黄河直到最后消失在历史长河里,让人唏嘘。
现在的B1车是斯堪尼亚低地板铰链车,这个车型上下车方便、底盘稳、容量大、耐用,貌似是国内目前仅剩不多的斯堪尼亚铰链车了,B1运行这么多年,南来北往接送了多少乘客,是我们城市一张亮眼的名片了,现在已经到了快要谢幕的时候了,希望新来的比亚迪能更好的做我们城市公交的明信片!

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发表于 2021-7-15 23:54:00 | 显示全部楼层
三车门?和站台不匹配吧。
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发表于 2021-7-15 23:56:24 | 显示全部楼层
B1是18米的车子,支线车是12米,确定是给B1的吗?
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发表于 2021-7-16 00:37:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙城小子 于 2021-7-16 00:39 编辑

长江客车的衰败是市场竞争的产物,常州那会儿很多著名品牌都落寞了,相机,电视,空调都有,市场就是江湖,起起落落也很正常。常州不也新起来了很多牛逼品牌么?对了,欢迎比亚迪!
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发表于 2021-7-16 05:08:32 | 显示全部楼层
先是常柴,后是客车厂,常州历史上好的牌子很多,后来都玩完了。相机,电视机,洗衣机,收音机,自行车等等
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 楼主| 发表于 2021-7-16 06:12:48 | 显示全部楼层
采购需求:本项目是公交车辆采购项目,项目主要内容包括:
一标段:33辆6.5米纯电动车辆(一级踏步)
二标段:61辆8.5米纯电动车辆(二级踏步)
三标段:30辆10.5米纯电动车辆(一级踏步、全铝车身)
四标段:29辆10.5米纯电动车辆(一级踏步)
五标段:30辆10.5米纯电动车辆(一级踏步、大电量≥335度)
六标段:75辆12米纯电动车辆(充电弓、一级踏步、全铝车身)
七标段:10辆18米纯电动车


三、中标信息
一标段:
中标供应商名称:国网江苏电动汽车服务有限公司
中标供应商地址:南京市建邺区奥体大街9号
中标金额:人民币贰仟贰佰零肆万肆仟元整(小写:¥22044000.00元)
二标段:
中标供应商名称:比亚迪汽车工业有限公司
中标供应商地址:深圳市坪山新区坪山横坪公路3001、3007号
中标金额:人民币肆仟柒佰伍拾陆万柒仟捌佰元整(小写:¥47567800.00元)
三标段:
中标供应商名称:江苏常隆客车有限公司
中标供应商地址:江阴市新澄路2号
中标金额:人民币贰仟玖佰叁拾玖万肆仟元整(小写:¥29394000.00元)
四标段:
中标供应商名称:比亚迪汽车工业有限公司
中标供应商地址:深圳市坪山新区坪山横坪公路3001、3007号
中标金额:人民币贰仟柒佰捌拾叁万肆仟贰佰元整(小写:¥27834200.00元)
五标段:
中标供应商名称:宇通客车股份有限公司
中标供应商地址:郑州市管城区宇通路
中标金额:人民币贰仟玖佰零柒万元整(小写:¥29070000.00元)
六标段:
中标供应商名称:北汽福田汽车股份有限公司
中标供应商地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北
中标金额:人民币捌仟玖佰捌拾伍万元整(小写:¥89850000.00元)
七标段:
中标供应商名称:宇通客车股份有限公司
中标供应商地址:郑州市管城区宇通路
中标金额:人民币贰仟伍佰柒拾捌万捌仟元整(小写:¥25788000.00元)

自己有点乌龙了,对比招标要求,最后18米的车型是宇通客车的,比亚迪客车是别的线路
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发表于 2021-7-16 06:35:26 | 显示全部楼层
毕竟常州和比亚迪有合作,不过这10米车不是主线车,应该是支线B11这类。
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发表于 2021-7-16 06:35:34 来自手机 | 显示全部楼层
不是说中标18米长铰链车是宇通客车吗?
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发表于 2021-7-16 07:37:22 | 显示全部楼层
比亚迪牛逼,常州欢迎比亚迪!
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发表于 2021-7-16 08:07:26 | 显示全部楼层
AndySeattle 发表于 2021-7-16 05:08
先是常柴,后是客车厂,常州历史上好的牌子很多,后来都玩完了。相机,电视机,洗衣机,收音机,自行车等等

计划经济时代,交通不发达,工业产品都各市自己造,门类齐全,自给自足。市场经济后,优胜劣汰,全国供应,物流运输,再加上对游戏规则不熟悉,很多企业跟不上时代了。
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发表于 2021-7-16 08:23:01 | 显示全部楼层
常州要升级BRT的话,可以去盐城买36米SRT的虚轨电车(目前也是政策暧昧期,普通公交车不允许超过18米),把整个站台用满,作为高峰时段的用车,平峰时段用18米的车子。盐城BRT血统源自常州,应该不会有太大问题。
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发表于 2021-7-16 09:28:18 来自手机 | 显示全部楼层
比亚迪公交车毕竟畅销国外。做电动汽车还差点火候,尤其是比亚迪汉,除了外观真的一无是处
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发表于 2021-7-16 09:30:13 | 显示全部楼层
孔孔 发表于 2021-7-16 06:35
不是说中标18米长铰链车是宇通客车吗?

对啊,中标的我也看见是宇通啊
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 楼主| 发表于 2021-7-16 09:56:22 | 显示全部楼层
lionscity 发表于 2021-7-16 09:30
对啊,中标的我也看见是宇通啊

我搞错了,18米的是宇通,6楼重写了
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发表于 2021-7-16 11:13:06 | 显示全部楼层
比亚迪的客车早就卖遍全球了。
欢迎,新能源!
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