总投资69.21亿！南宁机场改扩建工程可行性研究报告获批

BY737

K39T 发表于 2021-7-17 14:08
我在军用机场呆过，即使南宁机场退出现役，我要保留原有的军用设施，比如机堡、停机坪、保障设施如油库、输 ...

既然这样尾大不掉，南宁市不如放弃现有的吴圩机场，果断另起炉灶选址建设新民用机场，吴圩机场改纯军 用。
估计还是没钱，广西还是太穷了（要是广州遇到这种情况肯定早就解决了），其次机场的新址也不是那么容易选的。
再一个有关领 导也没有这么大的魄力。

K39T

有些城市就是在几十公里外新建一个民用机场，反而保留军用机场在城市。

K39T

南宁的当然不完全一样，军用功能不断减小。

大黄蜂带我飞

BY737 发表于 2021-7-17 14:38
既然这样尾大不掉，南宁市不如放弃现有的吴圩机场，果断另起炉灶选址建设新民用机场，吴圩机场改纯军  ...

已经不可能了，估计青岛、厦门、大连和三亚，是二十年内仅有的能迁建的几个机场，其他大机场肯定会保留，类似于虹桥或者成都双流，只会建新机场，不退老机场。

hej007

看看快环长虹立交差不多20年了还确1角，某jf疗养院够牛的了

BNN13

为解决大家说的上述问题，建议在武鸣太平镇建设南宁太平国际机场，太平国际机场毗邻南衡高铁南宁北站，方便柳州、来宾的人民过来坐飞机。

爱国者4

K39T 发表于 2021-7-17 14:50
有些城市就是在几十公里外新建一个民用机场，反而保留军用机场在城市。

汕头机场就是异地改建，这方面不得不佩服，现在那个机场增长很快，估计这两年要破千万级

aHK

废弃的武鸣标营机场，都跟广州军区谈了好多年才收归地方。纵使这样，军方还在那留了两块地作军事用途，就是恒泰丽园后面，长草多年，地方也不能动。

K39T

武鸣那个航模学校，在全国都有名的，可惜了，就这样没了。这里所说的航模指的是那种载人牵引式航模飞机，一般用运5飞机带动起飞。

aHK

广西航空运动学校建于1934年，60年代扩建机场。1994年，国家取消航模运动队后，学校就停办了。但学校还留有100多亩地，目前还保留22人的编制，维持学校运作，平时搞搞培训，组织航模比赛之类的活动。  90年代还经常在标营机场见到几架大飞机。

aHK

学校还在运作，只是不招生了。

aHK

央企中信海直去年与广西体育局签约，投资150亿，占地2000亩，在武鸣成立智慧航空港，主营直升机、通用飞机制造维修、无人机研发制造，航空培训服务，智能机器人研发制造，广西通用航空服务基地和数据中心。  不知道和这个学校有没关系，其是广西体育局直属单位。   广西准备大规模建设通用机场，这些机场的服务总部基地、培训维修基地应是在武鸣的这个基地。   广西体育局没有解散学校，老师和教练员们都保留下来，我觉得可以和中信海直合作，在这学校基础上筹建广西航空职业技术学院，参考江西的作法。

GPM

BY737 发表于 2021-7-17 14:00
放在北海就不能保家卫国了？对于飞机来说，南宁到北海的距离几乎可以忽略不计。
说白了主要还是利益问题 ...

根源是利益问题，但他们能拿国防安全为理由呛得你一句话都反驳不了。说白了还是地方根本干不过枞阳直管下的均方，放一线城市也是这样

BY737

GPM 发表于 2021-7-17 22:57
根源是利益问题，但他们能拿国防安全为理由呛得你一句话都反驳不了。说白了还是地方根本干不过枞阳直管下 ...

所以我说惹不起躲得起，早就应该另起炉灶另外选址新机场。
可惜广西太穷，如果是一线城市估计早就建新的了，准一线成都都可以，一线自不必说。

花与琴的浪漫

757068276 发表于 2021-7-15 16:20
但是话说回来，流量还需要去机场来回方便，和城市人口吧，很多时候我虽然想坐飞机看看空姐，但是觉得去机 ...

以后就是坐动车去机场啊