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楼主: FWING.

【轨道交通】广深第二高铁东莞市区高铁站

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发表于 2021-7-12 14:53:12 | 显示全部楼层
广深的高铁建设起来也是有发展





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发表于 2021-7-12 16:14:18 来自手机 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2021-7-11 16:31
落户东莞市区没悬念,关键是这条高铁会不会开工?能不能及早开工?目前看广州积极性不高,他们一心推过南 ...

磁浮在画饼而已,现在就只做出个跑100多米的实验样车,2030年前开工都够呛吧…
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发表于 2021-7-12 17:52:00 | 显示全部楼层
williamwou 发表于 2021-7-12 16:14
磁浮在画饼而已,现在就只做出个跑100多米的实验样车,2030年前开工都够呛吧…


磁浮商用技术还不完全成熟,但可能广州为了保磁浮上马空间(无论是需求还是资金)故意阻碍广深第二高铁,毕竟二者有竞争关系,广州对后者一直不感冒
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 楼主| 发表于 2021-7-12 20:00:24 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2021-7-12 17:52
磁浮商用技术还不完全成熟,但可能广州为了保磁浮上马空间(无论是需求还是资金)故意阻碍广深第二高铁 ...

你不要总是在散播这种阴谋论....
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发表于 2021-7-12 20:08:09 | 显示全部楼层
FWING. 发表于 2021-7-12 20:00
你不要总是在散播这种阴谋论....

阴谋还是阳谋有事实佐证:广汕高铁绕开东莞、虎门二桥改名为“南沙大桥”、新沙港被划入广州、何华武院士背书的广州-东莞-深圳磁浮被改为广州-南沙-深圳磁浮……当然如果你觉得东莞就是宰相肚里能撑船那我也无所谓,反正我也不在东莞
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发表于 2021-7-13 04:36:34 来自手机 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2021-7-12 20:08
阴谋还是阳谋有事实佐证:广汕高铁绕开东莞、虎门二桥改名为“南沙大桥”、新沙港被划入广州、何华武院士 ...

是了,全部是广州的阴谋诡计。广州这么牛还要北京干嘛,以后基建自己批自己出钱建好了
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发表于 2021-7-13 10:33:36 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2021-7-12 17:52
磁浮商用技术还不完全成熟,但可能广州为了保磁浮上马空间(无论是需求还是资金)故意阻碍广深第二高铁 ...

正常,毕竟是国家级新区,广州肯定是优先亲儿子南沙了。另外走南沙的拆迁量比东莞小。
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发表于 2021-7-13 10:41:03 | 显示全部楼层
williamwou 发表于 2021-7-13 04:36
是了,全部是广州的阴谋诡计。广州这么牛还要北京干嘛,以后基建自己批自己出钱建好了

广州当然没法和北京比,但广东省内的基建还真是广州一手遮天
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发表于 2021-7-13 11:05:29 | 显示全部楼层
Liaowj277 发表于 2021-7-13 10:33
正常,毕竟是国家级新区,广州肯定是优先亲儿子南沙了。另外走南沙的拆迁量比东莞小。

广深磁浮全地下方案,拆迁量不大,过东莞方案不用跨珠江口,施工风险和造价更低,而且如果广深磁浮设个中间站的话,东莞客流需求总比南沙大吧?
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发表于 2021-7-13 23:57:14 | 显示全部楼层
这个确实有很大可能被广深磁悬浮扼杀
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发表于 2021-7-14 11:29:34 | 显示全部楼层
估计就是两个方案选其中一个:
方案一:广深二高在东莞市区设始发站,广深磁悬不过东莞。
方案二,广深磁悬在东莞市区设站,不过南沙,没有广深二高。
个人估计方案二可能性最大。
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发表于 2021-7-16 01:57:02 | 显示全部楼层
你们这些鸟人真服了你们了。。广深第二条高铁就是广深磁悬浮。。第二条高铁采用磁悬浮设计。全部走地下。。你们天天在论坛讨论的都什么鸡巴毛。。
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发表于 2021-7-16 10:15:45 | 显示全部楼层
eward 发表于 2021-7-16 01:57
你们这些鸟人真服了你们了。。广深第二条高铁就是广深磁悬浮。。第二条高铁采用磁悬浮设计。全部走地下。。 ...


还不知道谁是原始来的那种人。连第二高铁和磁悬浮都傻傻分不清,不要来丢人了。
不过像您这种素质不清楚也正常。
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发表于 2021-7-16 21:22:27 | 显示全部楼层
这种帖子讨论的意义何在呢?
陈年话题,不仅争不出个结果,还要得罪广州深圳网友。
好像是去年吧,也是讨论这个话题,被人家过来把你们骂一通。
现在又招来了……
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发表于 2021-7-17 13:16:39 | 显示全部楼层
xznzok 发表于 2021-7-12 20:08
阴谋还是阳谋有事实佐证:广汕高铁绕开东莞、虎门二桥改名为“南沙大桥”、新沙港被划入广州、何华武院士 ...

无知,新沙港被划入广州关广州什么事情?新沙港原来是国家是交通部要开发的,后来交给广州港管理开发,这几十年来一直是广州港在管理开发。你可能会说当时为什么不交给东莞港管理,在80年末90年代根本就没有东莞港。
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