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楼主: niceGZH

[航空资讯] 面积超42万平方米,白云机场T3航站楼开工

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发表于 2021-8-5 16:11:08 | 显示全部楼层
上海谋划三机是在疫情前的事,现在上海还会提吗?

另外纠正楼上的,现在地铁依然有不少人坐,因为这是必备的市内交通工具。而飞机则不是必需的交通工具。
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发表于 2021-8-5 21:37:09 | 显示全部楼层
东城公子 发表于 2021-8-5 15:50
广州必须要有二机,这是一座伟大城市的终极标配,哪怕建小一点的机场,上海都开始在谋划三机了,武汉也在规 ...

广州二机肯定是要建的,只是不需要太急,在可能的地方先做好控规即可
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发表于 2021-8-6 05:08:56 来自手机 | 显示全部楼层
bingcong66 发表于 2021-8-5 13:26
白云机场这个体量和投资已经堪比一个4E机场了,二机近几年完全没必要

自信点,是甚至超过不少4F机场。544亿投资,新建的机场里面也就大兴、天府比白云高
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发表于 2021-8-6 09:54:27 | 显示全部楼层
NUFD 发表于 2021-8-5 21:37
广州二机肯定是要建的,只是不需要太急,在可能的地方先做好控规即可

是的,以后国际航空市场回暖后可以再考虑,但现在国际航空这种环境下还去建就是不切实际,浪费钱。
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发表于 2021-8-6 12:59:15 | 显示全部楼层
实际上相当于一座独立的机场了
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发表于 2021-8-6 15:15:07 | 显示全部楼层
good!!!!!!
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发表于 2021-8-6 15:16:38 | 显示全部楼层
支持单座大型机场,一个大机场比两个小机场方便。
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发表于 2021-8-7 10:51:23 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2021-8-5 13:30
现在事后诸葛的话,幸好广州当时暂停了第二机场的计划,否则白白浪费钱。大兴和天府花了重金建设,可是客 ...

港珠澳大桥不也是。
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发表于 2021-8-9 21:24:10 | 显示全部楼层
联邦快递拓展航空网络 新增4条中国出发航线
2021-08-04 15:10      来源: 深圳特区报
      读特客户端•深圳新闻网2021年8月4日讯(深圳特区报记者 易东 通讯员 包向欣)8月2日——联邦快递集团(纽约证交所股票交易代码:FDX)旗下附属公司兼全球最具规模的速递运输公司之一联邦快递宣布新增四条从亚太区出发的洲际航线。四条新航线每周运力接近1400吨(约139万公斤),为亚太区客户提升区域连接,更快速地进入跨太平洋地区、 亚洲区内和欧洲地区市场。
      电子商务的快速增长将继续对物流效率提出更高的要求。四条新航线依托联邦快递目前的运营优势,可以更好地满足客户对可靠运力和服务提升的需求,特别是对亚太地区的电商货物和重货。仅2020年一年,亚太区的网上零售额总计约达2.45万亿美元,占全球电子商务销售额的60%以上,亚太区超过半数的网购者进行过跨境购物。中国市场表现出巨大的增长潜力。2021年上半年,中国国内生产总值(GDP)同比增长超过12%,进出口商品总值同比增长27%。其中,跨境电商的进出口保持旺盛势头,总值同比增长28.6%。
      继开通连接中国北京与美国阿拉斯加州安克雷奇的全新洲际航线之后,联邦快递又新增了三条从广州连接北美和欧洲的航线。两条跨太平洋航线每周往返五次,皆从联邦快递位于广州的亚太区转运中心起飞。其中一条经停美国阿拉斯加州的安克雷奇,飞往美国奥克兰;另一条经停安克雷奇后,飞往美国印第安纳波利斯,再至美国孟菲斯,返程经停安克雷奇和韩国仁川后,飞返广州。这两条新航线为客户提升了华南、北亚和北美市场之间的连接和运力。此外,联邦快递新增的另一条航线,每周分别从广州的联邦快递亚太区转运中心和从日本大阪的联邦快递北太平洋地区转运中心飞往法国巴黎的联邦快递戴高乐机场转运中心。该航线每周运营5天,两天从广州起飞,三天从关西起飞,以稳定的运力为中国和亚太地区客户增强了与欧洲地区的互联互通。
      联邦快递亚太、中东和非洲地区总裁裴佳华表示:“联邦快递竭力满足客户不断变化的需求。此次拓展航空网络进一步彰显了我们在服务客户和支持区域经济复苏方面的承诺。我们看到亚太地区的整体出口需求正迅速恢复至新冠疫情之前的水平,而新增航线能够帮助我们的客户充分发掘跨境商业的潜力,在整个亚太区的经济持续复苏之际,加速亚洲区内,以及与跨太平洋和欧洲地区之间的贸易往来。”
      亚太地区正成长为一个巨型市场,预计2021年商品出口将同比增长13%,实现强劲反弹。中国的出口预计同比增长32%。得益于其主要贸易伙伴中国和美国的强劲出口需求,东南亚主要经济体也开始出现复苏反弹势头。
      联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良认为:“新航线为我们在中国的客户增强了与亚太、欧洲和北美市场之间货运连接,使他们以更加高效、可靠的方式连接全球市场。中国一直是全球经济复苏的强劲动力。新增航线不仅能够帮助中国企业提升竞争力,还有助于推动亚太地区的国际出口贸易。增强的连通性将对区域以及全球商业活动的复苏起到至关重要的作用。”
      目前,联邦快递在中国大陆每周运营超过300个国际航班。
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发表于 2021-8-10 00:05:59 | 显示全部楼层
zouzhenye9 发表于 2021-8-5 11:22
那个和广州没啥关系吧

名字挂广州新机场的名字
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发表于 2021-8-10 00:12:32 | 显示全部楼层
东城公子 发表于 2021-8-5 15:50
广州必须要有二机,这是一座伟大城市的终极标配,哪怕建小一点的机场,上海都开始在谋划三机了,武汉也在规 ...

二机也要看城市周边发展啊  上海是周边最大的机场  苏州至今没有        北京南边建 也是为了带带动南边城市发展    广州无论地理条件 还是周边发展中都跟北上完全不同    珠三角机场密度之高  举世无双   广东的发展一定是带动周边城市   白云机场因为选址很合理 基本辐射全广州甚至全广东   现在就是先补广东省的短板 比如粤西北  珠西机场绝对是最重要的   正果机场暂时没有特别大的必要   交通也没上来 山区也还没特别好的发展   慢慢来 城市的成就 也不是只看机场嘛  机场只是配套   
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发表于 2021-8-10 10:10:34 | 显示全部楼层
michael930 发表于 2021-8-10 00:12
二机也要看城市周边发展啊  上海是周边最大的机场  苏州至今没有        北京南边建 也是为了带带动南边 ...

如果过几年国际航空市场能回暖,可以考虑在正果建一个货运机场,在空域允许下可兼顾少量客运。白云机场三期建成后已经超级大了,硬是建第二机场会使得中转客流转机不方便。

要争取附近客流可以加快启动高铁的建设,例如广河高铁,以后还有赣广高铁,这些建成后还用愁附近客流吗?
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发表于 2021-8-10 10:17:34 | 显示全部楼层
西门小官人 发表于 2021-8-5 16:11
上海谋划三机是在疫情前的事,现在上海还会提吗?

另外纠正楼上的,现在地铁依然有不少人坐,因为这是必 ...

上海南通国际机场
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发表于 2021-8-10 11:25:17 来自手机 | 显示全部楼层
其实嘛 也不知道佛山新机场和广州关系到底密不密切…广州借出第二机场的名义给佛山去申请不可能只因为“情谊”吧 搞不好最后定位就是广州第二机场…
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发表于 2021-8-10 12:13:24 | 显示全部楼层
williamwou 发表于 2021-8-10 11:25
其实嘛 也不知道佛山新机场和广州关系到底密不密切…广州借出第二机场的名义给佛山去申请不可能只因为“情 ...

不是借出去的,是佛山直接自己挂的。这个名义广州基本上不承认的。密切程度更不用说,从规划方到建设方都不是广州,如果广州参与规划这个机场,绝对按4E单跑道国内辅助机场建设,而不是4F远距双跑顺带还建设最大的空铁联运枢纽,这个规模明摆着是砸场子而不是辅助。离广州最近的区70km远,根本不可能服务到广州,除非未来佛山合进来。
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