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楼主: 刘公子

“关于加快常泰城际铁路规划建设的建议”的答复

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发表于 2021-9-17 21:52:44 | 显示全部楼层
wangyugsl 发表于 2021-9-17 15:11
常泰还不是要在寨桥线路所合并,你没有盐宜哪来的常泰,在这恶心巴拉的干嘛~常泰估计也是个250的能比么?

弱智言论
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发表于 2021-10-15 10:20:29 | 显示全部楼层

2.36亿!常州至泰州铁路预可、可研及勘察设计项目中标

工程名称:常州至泰州铁路预可、可研及勘察设计项目



第一中标候选人:中铁第四勘察设计院集团有限公司

中标价格:236200000.00元

负责人:张超永

第二中标候选人:中铁第五勘察设计院集团有限公司

中标价格:236080000元

负责人:刘松

第三中标候选人:中国铁路设计集团有限公司



中标价格:236081520元

负责人:贾广志



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发表于 2021-10-15 10:38:24 | 显示全部楼层
这一步走完要多久?后面还要哪些步骤,省里批,环评,国家批。。。。2年差不多把
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发表于 2021-10-15 11:33:03 | 显示全部楼层
常泰最好的位置还是走西太湖,沿常溧高速到溧阳,一路沿金宜高速到宜兴徐舍南下.
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发表于 2021-10-15 12:23:34 来自手机 | 显示全部楼层
chenger 发表于 2021-10-15 11:33
常泰最好的位置还是走西太湖,沿常溧高速到溧阳,一路沿金宜高速到宜兴徐舍南下.

无锡不可能配合你走徐舍南下,到时候就是拖个几十年,目前的方案是捆绑盐宜南下,可行性最高的方案了,完美的方案也要迁就可行性和急迫性。
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发表于 2021-10-15 12:41:31 | 显示全部楼层
这条线路对常州和苏中南下还是很重要的,抓紧建设吧!
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发表于 2021-10-15 13:55:43 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-10-15 10:38
这一步走完要多久?后面还要哪些步骤,省里批,环评,国家批。。。。2年差不多把

看**决心,流程都是可以加速的,你可以去看看广西省全资的崇凭铁路,跟常泰大桥情况非常类似,80公里,150亿投资,只涉及两个城市,预可评审到省发改委批复一共用了3个多月,走完了正常一年多的流程。
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发表于 2021-10-15 14:49:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 lzy3 于 2021-10-15 14:56 编辑
z46232926 发表于 2021-10-15 13:55
看**决心,流程都是可以加速的,你可以去看看广西省全资的崇凭铁路,跟常泰大桥情况非常类似,80公里,15 ...


就是预可设计还要好几个月呢。后面就算加快半年的话也是要明年年底差不多批复。明年高楼迷没啥期盼的了,就是一个常泰高铁,一个地铁二轮把。估计一前一后,先定常泰线再定地铁二轮
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发表于 2021-10-15 17:51:34 | 显示全部楼层
浙江省发展改革委近日印发《关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展的意见》,在发展城市轨道交通方面,其中提出,要“杜绝地铁向外围无限延伸”、“城市郊区或城市待开发区,不宜修建地铁”。
线路选址方面,应结合城市空间形态,沿主要客流通道敷设,以服务通勤客流为主,覆盖支撑大型客流集散点,分担公交客运较大的比重。限制地铁绕行服务个别待开发区域,杜绝地铁向外围无限延伸。
此外,城市郊区或城市待开发区,不宜修建地铁,支持修建市域(郊)铁路。服务人口5万人以上可设地铁站,规划人口5万人以上可预留车站。
隔壁省是不是木有钱所以才出这个要求呢?应该不像是。我们报的规划是不是经过待开发区域太多所以不批啊。
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发表于 2021-10-15 21:58:04 来自手机 | 显示全部楼层
shenhuicz 发表于 2021-10-15 17:51
浙江省发展改革委近日印发《关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展的意见》,在发展城市轨道交通方面,其中 ...

为浙江的市域(郊)铁路量身定制,他们是共同富裕的典范,他们的轨道交通发展是科学的可持续的,反正怎么说都是他们的理,怎么感觉憋得慌啊!苏锡常都不用造地铁了,常州的二轮难啊!
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发表于 2021-10-15 22:24:39 来自手机 | 显示全部楼层
shenhuicz 发表于 2021-10-15 17:51
浙江省发展改革委近日印发《关于推动浙江省轨道交通健康可持续发展的意见》,在发展城市轨道交通方面,其中 ...

按照他这个意见,咱们常州地铁只要1、2、3、4建成四条线就算到头了,如果这就是最新的G J地铁审批政策,那常州二轮甭报了,报了也还是要退回修改。
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发表于 2021-10-16 10:12:27 | 显示全部楼层
浙江城市相对城市化低一点,人口密集度高。相对没有苏南城市的规模化和城市化。江苏虽然不一定照搬,但是也可能参考。这是一个信号把。也是避免过度投资,毕竟浙江是小ZF大社会的典范。强如嘉兴温州台州都没有地铁。规划市域铁路可能是最好的出路。
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发表于 2021-10-16 12:18:03 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨是不是容易批一点
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发表于 2021-10-16 12:45:31 来自手机 | 显示全部楼层
lzy3 发表于 2021-10-16 10:12
浙江城市相对城市化低一点,人口密集度高。相对没有苏南城市的规模化和城市化。江苏虽然不一定照搬,但是也 ...

嘉兴台州温州就是超级低配的苏州
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发表于 2021-10-16 13:03:15 来自手机 | 显示全部楼层
729292834 发表于 2021-10-16 12:45
嘉兴台州温州就是超级低配的苏州

南通是低配苏州。南通gdp1万亿,苏州gdp2万亿。南通市区吃海门5000多亿,苏州市区吃吴江9000多亿。南通带4县,苏州也带4县。南通北上海,苏州西上海。南通人均gdp将在2030年超越常州,彻底建成苏锡通都市圈。常州市**搬迁金坛,纳入南京都市圈。
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