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金台铁路没预留双线,新建高铁严控,这回尴尬了

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发表于 2021-6-19 04:16:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 kldsz 于 2021-6-19 04:21 编辑

现在接近通车了,看到以前论坛发的隧道图片,以及最近车在桥上试跑的图,看的出来桥隧都是单线。

今天翻了金台的纪实贴,以前部分人在隧道洞通后仍然言之凿
凿说桥隧留了双线。可是图片看到是单线,难道另有玄机?还有的说,单线是避免浪费,以后有金台高铁。如果当时决策者真是觉得有单线就行,以后会有高铁,那现在尴尬了,新建高铁严控了,新标准达不到了。
连接贯通的是省会城市及特大城市;近期双向客流密度达2500万人次/年以上;中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路。

当然了,也不排除单线真的够用了。如有这种情况我猜有几个因素:
1、本来金台沿线客运需求就小。由于地形原因,永康金华和仙居临海台州原本分隔,通高速才十几年。两地客流或许真不多?当然这个猜测通车之后会知道对不对。
2、金台建了很多待避站,仅仙居境内应该就有5个站可以待避。如果排图做的好,单线运力充分发挥也不可小觑。
3、现在仙居、磐安是不通铁路的,金台的市郊车和去永康的车会便利两地的人去台州西、永康南转车。但是杭温通之后,会减少这类需求。

个人猜测,欢迎讨论


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 楼主| 发表于 2021-6-19 04:16:24 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2021-6-19 04:16:58 | 显示全部楼层
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发表于 2021-6-19 12:07:35 来自手机 | 显示全部楼层
金台高铁迟早会建,上面的政策是一时紧一时松的。
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发表于 2021-6-20 14:10:12 | 显示全部楼层
之前顺风车接过一个搞这条线路的电气化工程方面的人员,聊到这条线时,他也是说有预留双线,但是看图片的确没有
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发表于 2021-6-20 17:24:36 来自手机 | 显示全部楼层
cumtjohn 发表于 2021-6-20 14:10
之前顺风车接过一个搞这条线路的电气化工程方面的人员,聊到这条线时,他也是说有预留双线,但是看图片的确 ...

金台铁路建设施工过程中,将在困难地段预留双线工程。困难地段是指沿线铁路穿越甬台温铁路、跨越高速公路和桥梁隧道的地方,共有28处。
又不是所有桥隧都预留双线。
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 楼主| 发表于 2021-6-20 18:19:56 | 显示全部楼层
云中风铃 发表于 2021-6-20 17:24
金台铁路建设施工过程中,将在困难地段预留双线工程。困难地段是指沿线铁路穿越甬台温铁路、跨越高速公路 ...

一般说的预留好像是桥隧预留,未铺轨。

毕竟大桥再建,那成本比直接建双线桥高啊
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发表于 2021-6-21 14:47:01 | 显示全部楼层
永康南转车方便吗?车多不多?
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 楼主| 发表于 2021-6-22 03:41:44 | 显示全部楼层
xxmjordan 发表于 2021-6-21 14:47
永康南转车方便吗?车多不多?

初期估计很少啊
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