“十四五”浙江综合交通将投资2万亿 开展时速600公里高速磁悬浮通道布局建设

kuailezzt

怎么的不服 发表于 2021-6-13 22:05
临安后娘的？杭武啊最重要的高铁，这么大的腹地不去

杭武之前传闻好像是隔壁省想做大省会枢纽地位，所以对从他们南边穿过的高铁比较消极?

绍兴长生

anliulau 发表于 2021-6-13 16:39
地铁 4 期看起来完全赶不上 2025 开通，那这新增的接近 700 公里靠啥呢

国家对地铁审批又开始从严了，对杭州4期的规模，也会产生影响了

杭州发展

大江大河坎 发表于 2021-6-13 18:37
当下是几乎杭州城建进步最快的时候了，还失望？

你说的这些基建基本都是15-17年定下来的，还有的没有完成，18年之后新的项目呢？比15年少了不少吧。杭临绩17年就要开工的项目现在怎么样？杭桐，杭安，杭诸在哪里？这都是16年规划的，现在还没踪影。这几年规划了什么大项目？

杭州发展

Mcyun2008 发表于 2021-6-13 19:15
杭州整个城市工地之密集，就像炸弹轰炸过一样，这还让人失望

地铁四期慢吞吞，按正常速度来说现在都已经批复了，不知道又在拖什么

杭州发展

讲道理我说句实话杭州这几年有些浮躁，沉迷赚快钱炒作。早些年创业基因现在也不如以前了，一个阿里，一个g20,一个亚运会吹到现在，这几年还有更大的ip吗？这几年是不是在吃这几个老本？原先阿里，海康，哇哈哈，农夫，大华遍地开花。这几年有什么大的企业冒出来没有？**放开学历一个月社保就能买房，等于就是无门槛放人进来炒房？新房二手房倒挂严重买到就是赚到几十万甚至几百万，培养这种投机风气，谁又会愿意真正干实业呢？都炒房去了

hzwll

杭州发展 发表于 2021-6-14 01:22
你说的这些基建基本都是15-17年定下来的，还有的没有完成，18年之后新的项目呢？比15年少了不少吧。杭临 ...

杭临绩的现状是有客观原因的, 在杭黄利用率低下的情况下，加快仅仅利于临安的杭临绩， 从综合成本来说根本不划算，审批难度自然也大增， 不如把钱拿了花在更重要的地方 :


杭临绩高铁属于杭黄铁路直线版本。当初规划杭黄高速铁路时，如果走直线享受高铁红利仅有临安市（现杭州临安区），但是拐大弯的Ⅴ型，可使杭州西部地区富阳，桐庐，建德与淳安四地整体获益。从铁路建设成本与区域经济发展的机会成本两方面考虑，杭黄高速铁路放弃了经临安的支线线路。
杭黄高速铁路规划设计日通行列车最大限值140对，但目前仅开行38对，利用率低于30％，动力富余，远未达可修建平行线80％的标准。于是杭临绩高铁遗憾被按下暂停键。

hzwll

杭州发展 发表于 2021-6-14 01:39
讲道理我说句实话杭州这几年有些浮躁，沉迷赚快钱炒作。早些年创业基因现在也不如以前了，一个阿里，一个g2 ...

杭州上次放松落户政策是2019年4月份， 大背景是各大城市放宽落户条件后，杭州也加入“抢人大战”，而当时落户杭州的群体互联网从业人员占比比较高，2017-2018年的数据显示京沪深是流入杭州的大头， 这部分人的特点是收入偏高，确实一些人有尽快落户甚至买房的想法(至少我认识的人是这样的，他们当时觉得一年的社保限制不够友好)。而且当时的楼市也没有后来火爆，所以初衷肯定不是助长炒房，只是随着人口的快速导入和新房供应不足，间接就变成了炒房的因素，时至今日是应该有一些修正，但是不能因此就否定当时政策出台的初衷，毕竟杭州过去几年在人口增长人才流入上是获益的， 也为基建， 商业的持续打开奠定基础


至于大企业IP的诞生，真的是因为现在杭州创业环境变差了吗？B站从杭州搬到上海， 滴滴和拼多多（都和杭州有姻缘）的创立可都是六年前的事情， 不过是阿里的上市，让一些人产生错觉而已！但是也就是阿里上市以后，全国各大城市更加重视这方面，特别是北上广深这样的一线城市都大力投入资源形成了非常大的离心力，有些东西要看大环境的，这年头谁都是拼了命想培养自己的大企业，不然杭州也不会估值到10亿人民币都送一栋楼免费用五年了
再说了， 海康，哇哈哈，农夫这些公司不都是经历了多年发展才变成大企业的？ 杭州现在还有几家潜在的千亿级别企业呢（都不用菜鸟，蚂蚁出马），这都属于常规表现

youxiaer

安徽也有发布，规划磁浮，从合肥经宣城到杭州到上海的线路。

换谁谁也带不走

坐过一次黄山到杭州的高铁，那客流真是惨不忍睹

逸雪霁蓝

2021年1-5月杭州新引进35岁以下大学生230456人 超2019全年 比2020年同期上涨39.7%

       6月13日是杭州大学生创新创业日。 以“潮玩 潮创 IN杭州”为主题的2021杭州大学生创新创业日系列活动，2021年6月13日在杭州云栖小镇正式启幕。会上还发布了杭州国际大学生潮玩节系列活动，精选22条数字之旅、文博之旅、生态之旅等潮玩路线，诚邀全球大学生暑期来杭感受杭州优越的自然生态、人文气息、科创硬核、时尚氛围、双创活力。

       主办方宣布，正式启动“万朵浪花”杭州大学生实习计划，阿里巴巴、网易、海康等2847家名企名院名所面向全球大学生发布16万个实习实训岗位，助力大学生成长成才。推出寓意“杭州帮你出彩”的“杭帮彩”大学生创新创业工作品牌，发布了杭州人才码“青荷2021”，聚焦大学生来杭最需服务，整合形成大学生来杭大礼包，助力青年人才更快融入杭州。现场还为杭州市首届大学生创新创业导师颁发聘书，并为杭州创业未来之星授奖。12名杭州创业未来之星代表中有海外名校的毕业生，也有职业技术学院毕业的创业者。

       统计显示，2019年至今，杭州累计引进35岁以下高校毕业生87.8万，今年前5月杭州新引进35岁以下大学生数230456人，已经超过2019年全年引进数。2021年1-5月，杭州新引进35岁以下大学生人数，不仅超过了2019年全年引进数，和去年同期相比，也大幅上涨39.7%，其中本科及以上学历大学生增幅达49.9%。

冷笑002

换谁谁也带不走 发表于 2021-6-14 09:50
坐过一次黄山到杭州的高铁，那客流真是惨不忍睹

铁路客流终究不能靠旅游，但是这条铁路的修建百分百正确，杭州下面的县市小兄弟必须要靠这条铁路带活，不能永远窝在山沟沟里。

buickcxw

等建德-衢州和杭州西-桐庐的铁路通了，杭黄的客流会有较大的上升。

还有一个问题是，除了桐庐站，其它几个富阳、建德、千岛湖站的位置过偏不方便，等新城发展起来，客流也会上升。

古城学者

buickcxw 发表于 2021-6-14 10:11
等建德-衢州和杭州西-桐庐的铁路通了，杭黄的客流会有较大的上升。

还有一个问题是，除了桐庐站，其它几 ...

还有池黄、昌景黄这两条350高铁，等它们通车后，杭黄客流量就上来了。

黑山老妖怪

所有的高铁，盈利都要靠大城市人流，而不是靠县城人流。

杭武线规划是大城市、大框架，连通武汉-杭州-上海，可以起到替代武汉-南京-上海北线的作用，如果实施，长江中游以上至杭州湾沿岸及全浙江的数以亿计的客流将会吸附转移过来。  而且我建议同时考虑货运，因为可以通过杭州连通甬舟大海港，形成长江中上游广阔腹地直线出海大通道，这个意义非常重大。 真正使得浙江海港、杭州枢纽起到了对全国尤其中西部的带动辐射作用，交通地理上形成国家级战略地位条件。

大江大河坎

杭州发展 发表于 2021-6-14 01:22
你说的这些基建基本都是15-17年定下来的，还有的没有完成，18年之后新的项目呢？比15年少了不少吧。杭临 ...

你这明显属于东拉西扯了，既然明知道现在有一堆之前规划的项目在建，还要加塞别的项目吗？你当杭州的财政是无限的？饭要一口一口吃。