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发表于 2021-10-16 13:51:27
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本帖最后由 idavailable 于 2021-10-16 14:08 编辑
很多人想多了。根据招标细则,此次优化是在2019年的《北京商务中心区核心区规划优化调整方案》的基础上设计,也就是基于限高令的调整,所以高度不会有太多变化。为了不误导他人产生不切实际的想法,我会申请关闭此贴,等有进一步结果时再打开。
第六章 服务需求
一、项目背景与意义
为实现 CBD 核心区高品质建设,做好规划精细化管理工作。CBD 管委会会同原市规划委于 2012 年在 CBD 核心区土地招标规划设计条件基础上,制定了《CBD核心区城市设计导则》,用于指导 CBD 核心区各建设项目开展设计工作并据此进行规划审批管理。
2017 年起,根据市委、市政府有关工作要求,为贯彻落实《北京城市总体规划(2016 年-2035 年)》,市规自委开始组织开展 CBD 核心区未实施项目规划方案优化调整工作,并制定形成《北京商务中心区核心区规划优化调整方案》。
2019 年底,《北京商务中心区核心区规划优化调整方案》通过首都规划建设委员会主任办公会议审议通过并上报ZY。下一步,CBD 核心区南区未实施项目将按照规划优化调整方案要求开展设计和建设工作。为做好《北京商务中心区核心区规划优化调整方案》的实施,指导 CBD 核心区未实施建设项目做好设计工作,需对 CBD 核心区原城市设计导则进行优化调整。
二、工作目标
按照《北京城市总体规划(2016 年-2035 年)》、《北京商务中心区核心区规划优化调整方案》,对原城市设计导则进行优化调整。
三、工作范围
本项目工作范围为 CBD 核心区,重点研究范围为核心区内未建设地块,分别为 Z3、Z4、Z5、Z6、Z7、Z8、Z9、Z10、Z11。分析研究范围应同时兼顾并结合已建成地块。
四、工作内容
CBD 核心区城市设计导则优化调整工作内容应包括但不仅限于 CBD 核心区总体规划介绍、总体控制性要求及各地块详细控制性要求三部分,主要有:
(一) CBD 核心区总体规划介绍
包括但不仅限于介绍 CBD 核心区区位、用地规模及其与北京城市中轴线的关系; CBD 的空间结构及其与北京整体空间结构的关系;CBD 城市空间的制高点、天际线; CBD 地下空间体系等;CBD 核心区的现状情况介绍、规划概要、功能构成、空间形态。
(二) CBD 核心区总体控制性要求
总体控制性要求分两类,第一类为公共空间总体控制性要求,包括地块出入口、机动车禁止开口路段、机动车及非机动车停车设置、地下步行系统、地面景观一体化、末端物流设施、导向标识、商业设置、连廊设置、公共服务设施、市政设施、综合防灾、无障碍设施、生态可持续策略等;第二类为建筑单体控制性要求,包括地块细分、建筑退线、建筑贴线、建筑高度细化、建筑体量、建筑功能、建筑衔接、建筑出入口、地下空间出入口、地下空间退线、建筑立面、建筑色彩、建筑材质、建筑附属物等。总体控制性要求的编制应符合国家及地方设计
有关的标准、规范、规定。
(三) 各地块详细控制性要求。
各地块详细控制性要求是在总体控制性要求的基础上,进一步细化的要求。导则中应明确区分控制性内容及建议性内容,对相关二级地块详细控制性要求和图则进行优化调整。详细控制性要求以相邻地块为单元编制,例如将 Z3、Z4、Z5 和 Z6 四个地块组合为一个单元进行编制。各地块详细控制性要求必须与总体控制性要求相一致,并对后者适当补充。详细控制性要求的编制应符合国家及地方设计有关的标准、规范、规定。
(四)其他工作要求
1.重点强调轨道站点与核心区的衔接关系。根据核心区内已建与规划的轨道站点,结合项目实现站城一体化的总体设计要求,并通过“城市核”等节点强化站城一体化(TOD)策略。
2. 进一步优化提升原导则中针对地下步行街的要求和适应性,营造体验舒适、活力便捷的地下步行系统,特别是明确景辉南街西段地下步行系统的控制性要求。
3.分析研究核心区南区项目设置地下一层大堂的技术条件, 并根据可行性对各项目提出设置要求。
4. 针对步行系统的消防策略进行整体分析,包含 Z5、Z6 与 Z7 之间的人行通道。
5. 结合核心区南区项目用地紧凑型特征,实现项目之间的高度融合与资源共享策略。
6.以 CBD 核心区末端物流体系方案为基础,明确核心区公共空间及各二级地块的末端物流设施空间布局要求,并对各二级地块末端设施设置规模(包括不仅限于快递服务站面积、智能快件箱数量)、建设条件(包括不仅限于位置、规模、功能分区设计、交通需求)等内容提出建设要求。
7.对各二级地块的共享单车与外卖配送车辆等非机动车停车设施提出建设要求。
8.需做好与 CBD 广告牌匾标识,核心区导向标识、夜景照明、公共艺术等设计导则的统筹吸纳,并对绿色建筑、街区开放度、活动空间、双语环境等新理念制定提出引导性、鼓励性要求。 |
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