机场三期正式报送中南局

feNg_L · 发表于 2021-5-19 16:04:00

daozhan001 发表于 2021-5-19 13:43
航院是洛阳为数不多优质资产，为洛阳发展做出很大贡献。影响洛阳发展的是机场规模，这不能把锅甩到航院。 ...

一个二级分院而已，93年成立本来就是牺牲地方利益为了顾全大局，培养稀缺的飞行员。你说为国家做出贡献没错，为洛阳就免了吧。2008年搞二期扩建设计2015年吞吐76万人次，到现在吞吐量都超过150万了二期竟然还没建完，这算贡献么？韭菜也不能挑一个地方割吧，该为洛阳发展让位了。

此间的少年 · 发表于 2021-5-19 16:22:16

feNg_L 发表于 2021-5-19 16:04
一个二级分院而已，93年成立本来就是牺牲地方利益为了顾全大局，培养稀缺的飞行员。你说为国家做出贡献没 ...

没航院影响，洛阳机场起码不会弱于运城。

mayingwu · 发表于 2021-5-19 16:53:55

daozhan001 发表于 2021-5-19 13:43
航院是洛阳为数不多优质资产，为洛阳发展做出很大贡献。影响洛阳发展的是机场规模，这不能把锅甩到航院。 ...

你俩绝对是飞院的，因为只有航院的人才这样想。苏州为什么没有机场，因为周边十几个大中机场，根本已经没有空域用来起降和新增航线了。洛阳机场为什么不如运城，南阳，襄阳，徐州？是洛阳人不配坐飞机？还是市里给补贴给的少？还是没人来洛阳旅游？洛阳机场一年起降18万架次，只有一万多架次是民航运输，因为分院每年有强制固定训练任务量，民航的新增时刻根本就没有可能。

mayingwu · 发表于 2021-5-19 17:03:12

daozhan001 发表于 2021-5-19 13:43
航院是洛阳为数不多优质资产，为洛阳发展做出很大贡献。影响洛阳发展的是机场规模，这不能把锅甩到航院。 ...

全国大部分机场都是单跑道运行，航站楼规模只是限制机场小时吐吞量，根本不会影响起降架次。现在洛阳机场每天只有20个航班，40个民航起降架次，一小时还起降不了一架客机，为什么？

花下 · 发表于 2021-5-19 18:12:31

河洛宁静发表于 2021-5-19 14:50
能让洛阳人吹牛逼，洛阳有一所国家级的高等院校。(实际是实习训练基地)

能吹他mb

kind · 发表于 2021-5-19 23:58:31

航院应该搬迁

feNg_L · 发表于 2021-5-30 11:55:42

倒计时中。。。

zhangman888 · 发表于 2021-6-3 16:41:48

daozhan001 发表于 2021-5-19 13:43
航院是洛阳为数不多优质资产，为洛阳发展做出很大贡献。影响洛阳发展的是机场规模，这不能把锅甩到航院。 ...

苏州又怎样？论历史地位比不过洛阳。你们经济拽是因为有外资。

mayingwu · 发表于 2021-6-3 16:54:47

别期待太多，飞院今年能把总规批复这事办好就行。

feNg_L · 发表于 2021-6-4 16:42:04

（二）重大任务

1.强化洛阳机场区域门户枢纽功能。实施机场综合能力提升工程，加快通用航空发展，提升洛阳航空辐射带动力。6月底前，万安通用机场一期投用运行。9月底前，建成济源异地航站楼。推进洛阳机场三期改扩建工程前期工作，争取年底前开工建设。推进洛宁通用机场建设前期工作。

牵头单位：市发展改革委、商务局，洛阳机场、旅发集团

责任单位：市自然资源和规划局，相关县区人民**，高新区、伊滨经开区管委会

石通通 · 发表于 2021-6-6 17:22:05

赶紧搬到伊滨玩去

congruity · 发表于 2022-1-16 17:59:10

既然报了中南局，肯定要有个结论。如果要捂着，估计是上位规划有变，那就真不好玩了。

刘志飞 · 发表于 2022-1-16 20:19:55

机场三期扩建太难了，处处受省级里压制

mayingwu · 发表于 2022-1-16 23:31:33

已经完犊子了，民航十四五规划没有洛阳机场改扩建。

天水加油站 · 发表于 2022-1-17 00:30:27

洛阳机场真难，真难，真难

[城建规划] 机场三期正式报送中南局