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发表于 2021-5-12 15:51:37
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首先现在河北省的规划基本已经是看看就行，这几年河北出台明确要搞的夜经济，便利店，CBD甚至是轨道交通，哪个能具体落实呢？特别是国土规划和城市定位上，河北省将越来越不能做主，这次的规划，很多图和定位都是北京的规划出现过，或是搬运上级一些内容。
其次，除了横空出世的新区，河北省的发展脉络始终就是若干年前的一线两厢，围绕石唐保邯四大城市，省会始终在保邯唐前面。假设当年省会没搬，那顺序就是保唐石邯。这四个城市的既有体量决定了是全省四大节点。
最后，没有任何迹象反映出渤海新区和曹妃甸（曹妃甸新区已作古，曹妃甸12年成为唐山正式行政区，国家级新区申报也让给了正定）成为过去时。特别是曹妃甸，如今走出困境，方兴未艾，在港口、冶金、能源等领域成长为全国乃至全球重要基地。楼上朋友也贴出了省规划中强调了曹妃甸的原图
我认为，市场经济为主导的今天，发展还是要看自身，国家给了一些地区经济特区那么大的特权，发展不快的也有。省里定位就更不用说了，更何况是河北省。淄博在山东的定位要排在济南青岛烟台临沂潍坊等城市之后吧？不是照样在搞轻轨，高架快速路，高铁站？
浙江义乌的定位不能高过副省级的杭州宁波，也不如温州吧，他也不沿海，也算不上老牌铁路枢纽，然而现在车站比号称亚洲第一站的X安也不遑多让，场站规模为11台26线。轻轨好像也快通车了吧 |
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发表于 2021-5-12 14:33:37
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楼主|
发表于 2021-5-12 16:36:35
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