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原文链接:大干二季度③ | 全线开工!南京地铁五号线顺利完成全线征拆
随着挖掘机开进南京地铁五号线城北路施工现场,最后一栋民房拆除完毕,征迁工作取得突破性进展,绿地城投集团-南京地铁5号线项目房屋拆除工作已全部完成。5月10日,城北路站围挡立起,标志着南京史上最复杂地铁工程——南京地铁5号线已全面开工。
南京地铁5号线起点位于江宁区的吉印大道站,终点位于鼓楼区的方家营站,线路全长37.4km。作为南京市轨道交通规划第二期建设当中的重点线路,也是南京市首条有“环线特征”的线路,无论是征拆难度还是施工要求,都让其在坊间有“南京史上最复杂地铁工程”的称号。
南京地铁5号线工程PPP项目全线共设38个工点,其中有20个工点涉及征地拆迁,穿越江宁、秦淮与鼓楼三个市辖区,征拆总量达到26.5万平方米。全线征拆工作从2017年3月开始,自首座车站征拆工作完成以来,历时1500余天,项目部全体人员一方面充分发扬“5+2”、“白加黑”的精神,推动项目工程建设;另一方面,加强内部协作,发扬“‘钉’住现场不放、不达目标不松”的工作作风,及时完成了光华门站等一批关键站点的管线迁改与交通疏解工作,最终保证了车站主体建设顺利推进。
2020年,南京项目公司将原前期部、征迁协调部并入工程部,迅速建立健全各项制度,实现工程管理“劲往一处使”的目标。工程部全员全身心投入工程推进工作。项目团队对诚信大道站、夫子庙站、五台山站等一批重难点问题进行具体研究,集思广益、迸发出许多优秀方案,有效节约了工期。在疫情期间,南京地铁5号线项目也成为了南京地铁系统里首条全面复工线路。截止发稿前,项目已实现全线PPP范围内28座车站开工、完成23座车站围护结构与12座车站主体结构、全线累计24台盾构机始发、15台盾构机推进,2台盾构机安装调试的良性工作局面。
2021年,南京地铁5号线项目以“直面困难、凝心聚力、狠抓发展”的精神状态,狠抓全年工作开局,迎难而上、奋勇向前。接下来,绿地城投集团也将围绕绿地集团对于大基建“发展上水平、规模上台阶、改革有进展、创新有突破、团队有提升”发展自标,按照“月月季季保完成”的工作要求,以更好的精神状态、更大的改革力度、更果敢有力的行动狠抓落实,冲刺半年红!
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