地铁一二号线沿线路面重新铺油，计划6月份完工（5.6鼓楼桥-东二环完工）

豆蔻年华

呼和浩特：新华街沥青覆面工作全部展开

堵也罢，挤也罢，这样的惠民工程值得点赞。

工程结束后，一条平展展的柏油路面贯通东西，连接南北。

市民出行必将更通畅，拥堵也将在一定程度得到缓解。同时也有助于提升城市整体形象。
当然，在修缮道路的过程中，也不泛赞美的声音；还有抱怨的声音，抱怨不是黑，而是从另一个侧面反应出市民的心声，毕竟这些年“修路，修路，修路”的场面太多了。

不少人一看到修路就皱眉，反感，吐槽，实属正常。
好在这路即将修好。

当然，还有一种希望：那就是不想看到反复的修修修。

豆蔻年华

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小猪奴奴

不错

taunted

新华东街道路修复工作预计今日完成
2021-05-06 19:28:00呼和浩特晚报
施工单位五一假期加班加点施工，工程速度提高3倍——

新华东街道路修复工作预计今日完成



“看上去这些机器是不动的，实际上每小时要前进3米左右，从展东路与新华东街交会路口向东到丰州路与新华东街交会路口这段路一个晚上就修复完了。”市市政工程管理局的工作人员告诉记者。5月1日23时，记者来到展东路与新华东街交会路口采访。这一天是五一劳动节，是所有劳动者的休息日，但是为了加快新华东街的道路修复工作，施工单位决定在5天假期中加班加点施工，将工程速度提高了3倍，计划5月6日完成鼓楼立交桥至东二环段新华东街的路面修复。

记者采访时了解到，如果采用传统的道路修复技术，修复鼓楼立交桥至东二环段的新华东街道路，施工时间长，还会产生大量的建筑渣土和垃圾，如果遇到大风天容易造成扬尘污染。而采用新工艺施工，不仅产生的建筑渣土、垃圾少，施工速度还能提高。

记者在施工现场看到，新华东街道路修复的施工机械排成长队，有50多米长，不仔细看它们似乎都在原地没动，只有仔细观察才能看出来它们都在缓慢地向前移动着。

市市政工程管理局的工作人员告诉记者，最前面的3台机械车辆相当于加热设备，通过高温给地面加热，使原本铺设在路面的沥青变得柔软，后面的车辆就能将柔软的沥青从地面上翻起来，之后再加热，加入一些辅助材料，最后面的机械将这些加工好的沥青铲起来铺平整，经过压路机压平就完成了道路的翻新工作。而传统的道路修复技术需要先将原路面的沥青翻起来，但这些沥青无法二次使用，只能当作建筑渣土垃圾处理，运输、填埋都是一种浪费。新工艺将原路面上的沥青进行二次利用，这种技术以前多用在高速公路的修复上，现在市区道路也开始大规模使用了。

记者采访了解到，4月下旬开始对新华东街的道路进行修复，为保证不影响市民出行，施工时间都在23时左右开始，次日7时前结束。五一劳动节期间，考虑到出行的市民减少，施工单位开始24小时连续施工，6套道路修复机械满负荷运行，施工人员倒班作业，将施工速度提高了3倍。

昨日记者采访了解到，经过假期5天的加速施工，6日7时可以按时完成鼓楼立交桥至东二环段新华东街的路面修复，紧跟着交管部门就会完成道路交通标志标线的施划。随着地铁1号、2号线开通运营，新华大街、锡林郭勒路的路面恢复工作也相继完成。道路虽然修复了，但是很多路段都是补丁路，车辆通行没有问题，不过通行质量降低了，因为有些补丁路段路面下沉，有些形成凸起，车辆经过时不得不减速慢行或频繁变道躲避，这些都会影响交通通畅。这次道路修复就是要对地铁1号、2号线沿线道路进行彻底修复，施工单位将配合目前各个路段的道路管线施工单位在完成道路挖掘施工后第一时间恢复道路，方便市民出行。（呼和浩特晚报记者 徐达明）

http://www.northnews.cn/news/2021/0506/1992724.html

豆蔻年华

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FaquireKun

新华大街，中山路，锡林南路若是能把人行道的品质统一和提升一下就相当好了，现在面临，不统一，品质差等诸多问题。

豆蔻年华

FaquireKun 发表于 2021-5-9 11:39
新华大街，中山路，锡林南路若是能把人行道的品质统一和提升一下就相当好了，现在面临，不统一，品质差等诸 ...

能先把路铺好就行了，呼市市区再修几个口袋公园，其他细节今年就别奢望了，不过呼市的人行道也是够崩溃的

豆蔻年华

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新华大街安装道路中心隔离护栏
2021-05-10 09:32:56呼和浩特晚报
新华大街安装道路中心隔离护栏

交管部门呼吁：严格遵守交通规则，共同维护道路安全



为进一步规范交通秩序，有效预防道路交通事故，为群众创造良好的出行环境，近日，市公安局交管支队在新修道路新华大街安装中心隔离护栏。

5月7日10时许，记者来到万达广场附近，看到道路**摆放着黄色的护栏，前面几名工人将车上的护栏卸下来，按顺序放在路**，后面几名工人将护栏扶起后，装进铁墩，还有几名工人做最后的修整，整个过程井然有序。一名工人告诉记者：“为了能够快点安装好这些护栏，我们20多个工人加班加点，天气不好也没停工休息。”记者在现场看到，由于护栏较重，每立一片都要四五个人同时抬起。在采访中记者了解到，新华大街地处城区繁华地段，作为城市主干道，人流车流量较大，车辆行人经常有随意掉头、乱穿马路等现象，存在极大的交通安全隐患。记者采访了路边一家商户，店家告诉记者：“快装吧，每天人们在路上乱走，横冲直撞的，我前两天过来就差点儿把横穿马路的行人撞到，太吓人了。装上护栏对大家都好。”商户周先生说：“相对来说，装隔离栏之前，汽车、摩托车还有电动自行车在等红灯的时候穿插比较严重。装了道路护栏之后，大家各行其道，交通秩序就比以前好很多，不但能提高通行效率，比以前也安全。”摩托车驾驶员李先生说：“装上护栏后，大家各行其道，该走哪边走哪边，像以前那样没有道路护栏隔离，大家都乱走，非常不安全。”

市公安局交管支队科研科工作人员路景丞告诉记者：“整个新华大街在地铁建完之后又重做了热再生，当时做的时候是把护栏都取掉了，现在路面都铺完了，我们立即开始重新划线，安装护栏就是为了杜绝随意穿插现象。没有护栏的时候，这里交通秩序很乱，大家随意走，机动车驾驶员更是不管车多不多，想掉头就掉头，非常混乱。护栏是从腾飞路一直向西，现在已经装到万达广场附近了，线都划到展览馆附近了，估计也就一天多点儿时间就能基本装完了。剩下的路段，热再生做好一点我们就装一点，确保道路通行安全。”目前，新华大街路段隔离防护栏已安装完成，实现了高效分流。新安装的隔离护栏焕然一新，令此路段交通井然有序，机动车、非机动车各行其道，实现渠道化管理。

新城区交管大队宣传股股长王永明告诉记者：“安装道路中心隔离护栏能够在一定程度上杜绝车辆随意掉头以及行人随意横穿马路等不良交通行为，最大限度地保障出行顺畅，为群众筑起平安出行的安全防线。同时呼吁广大市民，为了广大交通参与者的出行安全，需要掉头的车辆驾驶人请按规定在允许掉头的路口进行掉头，不要逆行、不要抢道。市民过马路请在路口斑马线处通行，不要随意翻越隔离护栏，严格遵守交通规则，共同维护道路安全。”（呼和浩特晚报记者 朱丽华）
http://www.northnews.cn/news/2021/0510/1993595.html

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FaquireKun 发表于 2021-5-9 11:39
新华大街，中山路，锡林南路若是能把人行道的品质统一和提升一下就相当好了，现在面临，不统一，品质差等诸 ...

千万不要在呼市纠结人行道，上山下坡的，而且早前铺的砖冬天就是梦魇，这会基本上倒是换的差不多了，但是就像你说的，各种各样，这些细节最近几年够呛处理了，等着看80年庆祝前有希望整治一部分

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呼和浩特市地铁1号线沿线 路面维修修复工程进展
来源：城乡建设委   发布日期： 2021-05-21 10:46       点击量：113字体：[大| 小]     分享到
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呼和浩特市地铁1号线沿线道路改造(维修恢复)提升工程建设范围为地铁1号线新华大街(西二环快速路-腾飞路)段，工程实施长度约为14.950km。具体范围为上述路段的机动车道及无侧分带的非机动车道，以及相交道路交叉口范围。涉及到路面改造提升(热再生及铣刨罩面)、路基病害处理、检查井加固提升、积水点改造、道路标线等工程。

截止到2021年5月17日，地铁1号线新华大街(腾飞路-西二环快速路)段就地热再生总工程量约47万平米，已完成工程量29.53万平米;铣刨加罩总工程量约8万平米，已完成工程量约3.5万平米。
http://www.huhhot.gov.cn/zwdt/bmdt/202105/t20210521_920520.html