CBD宗地17南塔楼增高30m

楚之游侠

YW1025 发表于 2021-4-29 11:11
当初ZF咋想的，这么大一块地，一个小小泛海有实力盘活？就拿当今实力最大的房地产公司也不能。

本来一开始计划是由香港新世界集团牵头市场化运作。

，
之前武汉和新世界的合作一直挺好，但是因为2002年10月长江二桥取消路桥的事情，三十年的收费权限说没有就没有，影响了新世界投资武汉CBD的信心。


2003年9月，罗清泉Sheng Zhang 和 李宪生Shi Zhang 率领代表团到香港出席鄂港经贸洽谈会的时候，又专门和郑裕彤谈这个事情。


当时郑裕彤估计投资武汉CBD至少需要600亿人民币。但是他麾下的三家香港上市公司新世界基建、新世界中国公司和新世界发展发布的财年业绩，共计亏损75亿港元，情况也不算好。他的意思是只有在长江二桥事件得到满意处理结果后，才会考虑参与武汉CBD建设。


由于王家墩机场的问题，再加上投入太大、回报周期长，武汉市的合作对象选择其实很有限，新世界没谈成之后由泛海接手，在当初是个不错的结果。

bionypay

MOD 发表于 2021-4-29 12:06
说一个最近发现的事情：

云飞路地铁站的C出口这几天突然在维修，马上就开通了，那个出口出去就是泛 ...

这个口子 上周才上了电子问政，马上就要开通

bionypay

MOD 发表于 2021-4-29 12:06
说一个最近发现的事情：

云飞路地铁站的C出口这几天突然在维修，马上就开通了，那个出口出去就是泛 ...

都说cbd最大问题是路网不通，bd不搬迁。
其实借助军运会，宝丰高架这一纵向通车，cbd已经可以直达机场，也没见有什么根本性利好，再想想一下，五年后，黄海隧道通车，这里就会有根本性好转吗？也不觉得啊
我觉得商务西路，商务东路，泛海路，云飞路，淮海合为区域已经形成了比较完备的路网，完全可以很好地内部循环，就像丽泽，外面丑就丑点，自己实打实开发才是关键。

MOD

bionypay 发表于 2021-4-29 14:53
都说cbd最大问题是路网不通，bd不搬迁。
其实借助军运会，宝丰高架这一纵向通车，cbd已经可以直达机场， ...

就是因为有了汉江快速路可以直达机场，这边几个甲级写字楼才可以租，几个定制楼才愿意装修入住，要连这个都没有，CBD内透至少再少一半。
而且，这路只通了一半，地面没通啊，地面没通的后果就是CBD南边是武汉公共交通的黑洞，怎么布线都不中神。

CBD内部路网本来就很好，要是能开地下环廊那更没的说，这是规划先进的结果。我上周去光谷就开车卡在世界城那边，吐槽我特么在光谷一个小时听到的喇叭顶我在CBD听到的一年都多，道路微循环做的真叫一个离谱，人在这开车巨特么暴躁。可是内部道路优秀，外部进不来后果也显而易见，你看在CBD的人有几个坐公交车的，公交车根本没法布线。

黄海路真通了CBD相当于打通了汉口最严重的横向交通鸿沟，硚口到市中心距离显著缩短，汉口的横向大动脉解放大道是个弯管子路，二环也是，打通建设大道横轴是汉口的刚需。这个问题是不能站在CBD角度考虑的，要站在汉口和武汉角度。

bluenoah

bionypay 发表于 2021-4-29 14:53
都说cbd最大问题是路网不通，bd不搬迁。
其实借助军运会，宝丰高架这一纵向通车，cbd已经可以直达机场， ...

你把cbd正大门东边那块和建设大道打通了再看    其他再多都是侧门  后门……有改善   但是不能解决主要问题

didado

MOD 发表于 2021-4-29 15:19
就是因为有了汉江快速路可以直达机场，这边几个甲级写字楼才可以租，几个定制楼才愿意装修入住，要连这 ...

横一在疫后三年计划里提了一下，今年提都没提，是又没影了吗？

Kingslayer!

YW1025 发表于 2021-4-29 13:03
你真会想，中心城区建永旺。不缺人流，缺的是一个实力开发商，核心区，是泛海的最后救命稻草，死不放，又 ...

泛海城市广场拟和永旺合作，快要官宣了

MOD

didado 发表于 2021-4-29 15:29
横一在疫后三年计划里提了一下，今年提都没提，是又没影了吗？

应该没上清单吧，我也觉得横一现在没必要太费钱了。
省钱角度考虑，可以把香港路给高架快速路了，拉到菱角湖公园那边后想办法把快速路打通马场角小路，最后接驳把范湖立交和新华路去机场的入口接上去，这样隧道到整个出城方向就理顺了，而且比横一省钱太多了。

亢龙有悔

         当年广州珠江新城的教训很深刻：
         1.  停止全市所有甲级写字楼的审批几年，拿地建楼必须在CBD地块，便于集中规划建设，防止力量分散；
         2.  配套兴建一批高档住宅与公寓项目，并配套优质中小学与幼儿园，便于聚集人气，防止出现空城；
         3.  增强CBD文化属性，兴建文化地标，如博物馆，美术馆，艺术馆等。
         4.  增强商务属性，所有超高写字楼，统一配建高档酒店。
         5.  增强休闲属性，兴建大型公园，绿化设施。
         6.  加密地铁，公交，航站楼，隧道与高架，地面路网，畅通CBD对内对外交通。
         7.  增加人气，改造新建重量级商圈与高端商业配套。
        王家墩正在转型提升的关键时期，这个号称全世界最大的单体CBD。困难重重。
        规划是好的，绝对的世界级的。酒店，学区，住宅，写字楼的规模体量品质是没问题的，现在缺的的一流的公园，商业，路网和文化地标。

去新疆逛逛

YW1025 发表于 2021-4-29 11:11
当初ZF咋想的，这么大一块地，一个小小泛海有实力盘活？就拿当今实力最大的房地产公司也不能。

军产啊。。。。。

bluenoah

Kingslayer! 发表于 2021-4-29 15:34
泛海城市广场拟和永旺合作，快要官宣了

轻资产嘛   之前就提过

睿琪小智

期待万象更新
新接盘的也要有自己的特点

不紧不慢

规划都是可以改的，哥哥们。没住宅谁会愿意接盘。
只要泛海肯腾退，就凭武汉自己的班子，一样能搞起来。
泛海的陨落是肯定的，据说泛海住宅板块的物业公司，都不打算搞了，可能都会整体打包卖给其他物业公司。
城市广场的整体出售，也没谈妥，还在持续跟进新金主。
总之就是早死早超生。
对了，泛海武汉这边今年也在裁员，市面上泛海的挂出来的简历真的不少。

光谷大侠

武汉周大福中心 发表于 2021-4-29 11:15
中间还没修的地块  如果泛海有实力  修起来  也绝对在国内排的上号

就怕最后这个核心区（待建2个400+  ...

这怕是一家搞不定啊！得四五家一起搞

武汉米兰

didado 发表于 2021-4-29 15:29
横一在疫后三年计划里提了一下，今年提都没提，是又没影了吗？

还横一，还记得汉正街的隧道么？