大部分是江汉路

kidness

载水之舟 发表于 2021-4-26 10:36
商铺外立面 门头招牌 确实有提升 设计感更强了 更时尚了
不过这个地砖。。。真心不敢恭维 个人觉得还不如 ...

地砖，有平的也有不平的，平的地砖平底鞋和高跟鞋走上去确实舒服。但是雨天的话就不一样了，雨天平底鞋在平的地砖上面走很容易把水带到衣服上面去了，那个凹凸不平的地砖这个问题会好很多。至于地砖的卫生问题，还是需要用高压水枪去冲洗，只靠扫是不行的。

kidness

浩浩123 发表于 2021-4-26 10:54
居然有人说不如之前的，好吧，，还真是各有所好，江汉路明显在吃的，喝的这方面下了功夫，现在成了外地游客 ...

一般这样说滴都是基本不怎么去江汉路滴，根本就不晓得以前和现在滴区别，但是又装成好像经常去一样。

kidness

桂雏菊sama 发表于 2021-4-26 11:08
江汉路不解决停车问题根本没法提档啊。

那就只能多开发一些商场，到时候用商场来解决停车问题。

kidness

艾弗森 发表于 2021-4-26 14:24
江汉关的部队不知道何年何月能动，不然江汉路逛完到尽头江汉关又要折返，这条动线就不合理，记得之前有个江 ...

那个好像是个文物。一三惨案是指1927年1月3日，武汉工人、学生和市民召开大会，庆祝北伐胜利和国民**迁到武汉。1月3日下午2时，汉口江汉关前靠近英租界的空地上(现苗家码头)，武汉**军事政治学校政治科30余名学生宣传员在此演说，群众聚集静听，秩序井然。英租界顿时戒严，急调大批水兵登岸，在堆垒的工事上架起十余挺机枪，对准听讲群众。4时许．英国水兵突然从租界冲出，用刺刀驱赶群众。群众怒不可遏，但却手无寸铁，只能投石以抗。英军当场将海员李大生等2人刺成重伤，轻伤数十人，制造了一三惨案。

这个可以好好包装一下，做成一个爱国教育的文化设施。可以把武汉港的那些退役军舰一起整体设计一个项目来运营。

kidness

chicopengyaqi 发表于 2021-4-26 15:55
这个裸眼3d屏怎么没上热搜  买也要买一个阿   中心百货的门脸有点artdeco的感觉看着不错

那个其实在全国也比较多了，这个其实有个好处就是让人老老实实的看广告，这对于户外广告的发展确实不错。

iip1659

地砖比以前好

楚之游侠

桂雏菊sama 发表于 2021-4-26 12:34
别一口一口吃了 隔几个月一小修 隔1.2年一大修 住江汉路的烦死了

严格来说，最近二十年也就全面建设过两次，远远谈不上隔一两年大修一次。


第一次是2000年，由车行道全面改建为商业步行街。


第二次就是去年，属于全面提档升级，包括两个方面。一个是整体的环境整治，环境整治方面主要包括房屋的立面改造路面改造，然后城市家居的改造，还有园林绿化的改造包括灯光亮化和店招。第二个方面主要是针对街道的业态，因为之前江汉路的业态，主要是以运动的零售居多，未来要引进一些世界知名品牌和一些文创类的商业体，来整个提升江汉路的商业业态，吸引更多的游客居民到江汉路来。


由于去年要迎接商务部检查，而提档升级又是一个长期渐进的过程，规划是按近期2020年，远期2025年逐步实施的。

楚之游侠

桂雏菊sama 发表于 2021-4-26 11:08
江汉路不解决停车问题根本没法提档啊。

针对可用停车设施分布相对集中，加剧了局部道路交通拥堵，会打通2号线地下车库和新佳丽、悦荟、宝丽金、和记黄埔地库，形成拥有4700个停车位的大型停车场；结合步行街区方案，优化街区停车场出入口和交通流线。


不过，单纯增加停车位是头疼医头、脚痛医脚，无法从根本上解决问题。根据接下来将实施的《江汉路步行街交通整治提升规划》，会从交通出行方式着手，坚持“步行属性”，强化“公交+慢行”交通衔接，拓展步行街区范围。最终实现步行与机动车交通需求的平衡，提升慢行交通安全和品质。


现在是私家车加商业街道，以后江汉路区域要转型成公交、步行加慢性街区空间。

楚之游侠

zouyou2008 发表于 2021-4-26 11:40
之前交通院出了个规划，说是想把江汉路的几个地下车库打通（虽然我觉得这个就是有生之年……）

江汉路每年运营维护费用不少，提档升级需要的资金比较多，财政压力比较大，一步到位不现实。



以今年为例，主要人员经费（工资福利、个人和家庭补助）、公用经费（商品和服务支出），总共290.62万，比去年增加31.23万元。

公共设施维护费，包括水费、电费、路面维修费用，总共26万元。

招商咨询宣传费，包括江汉路招商引资、运营管理公司的业务指导和统筹协调、业态升级、营运推广、资产审核、宣传物印刷等等，总共是40万元。

企业服务费，包括江汉路街区整体业态提升、企业服务等工作、街区发展研究，实施中长期发展规划、功能定位、空间布局、业态发展、环境建设、规范服务、专业市场调查，活动策划、组织以及公众号、小程序营运推广运行维护等等，总共是70万元。


再加上江汉路智慧街区现在也建成了，系统的自主便利及智能化设施5G流量费；停车场、客流、消费、房管、建筑等数据的对接使用费；wifi、客流、鹰眼、自主便利及智能化设施用电等费用，这些租赁运费经费，也有207万元。


那一年算下来，加上文明创建的11万，机动费用44万，要将近700万。


还不谈重大项目特批的经费，可能一千多万就花出去了，像去年江汉路步行街开街，专项支出就有1762.38万元。

zouyou2008

楚之游侠 发表于 2021-4-27 16:28
江汉路每年运营维护费用不少，提档升级需要的资金比较多，财政压力比较大，一步到位不现实。

我其实说的就是“打通2号线地下车库和新佳丽、悦荟、宝丽金、和记黄埔地库，形成拥有4700个停车位的大型停车场”这个，我觉得就是扯淡，住宅的怎么会愿意和商业地库打通……

楚之游侠

bluenoah 发表于 2021-4-26 12:47
现实就是只能一口口吃    江汉路这边情况过于复杂

江汉路能有这次提档升级，可以说是非常幸运，是来之不易的机会，看评论有的人还不领情。


要知道一开始，武汉市上报的试点步行街是楚河汉街。无论从业态控制、整体环境、品牌效应来看都是优于江汉路的。


只是说后续评审过程中，商务部的LD也好，专家学者也好，一致认为步行街的价值，不仅仅体现在物质方面，更应该代表地方文化底蕴与城市精神。商务部认为楚河汉街不足以体现武汉市的整体城市风貌，最终才一锤定音，确定文化底蕴更为丰富的江汉路作为试点步行街。


江汉路现在最可贵的是商业氛围很好。把一条普通的步行街做得漂漂亮亮相对简单，需要资金和精力就可以，但是让一条街热闹起来却很不容易。


像中山大道，由于改造过程中对业态的把握、客源市场的需求把握做得并不是太到位，目前看商业氛围还不如之前。


步行街不仅仅是物质空间提升，也应该真正给人提供更好的交往体验。江汉路现在一年几千万的人流量特别难得，改造提升的路很长，还是需要慢慢来。

桂雏菊sama

楚之游侠 发表于 2021-4-27 16:00
严格来说，最近二十年也就全面建设过两次，远远谈不上隔一两年大修一次。

1、2、6号线怎么修起来的？

Rabbithome

去年湖北省专项债有关汉口历史文化街区就发了三十多亿的债券，2020年到2022年共发一百多亿的债券。想必在资金预算里面有这历史文化街区最核心地段江汉路的预算吧?要不然已到位的三十多亿如何规划?

武球王

3D屏那里每次去都围满了人

skyscraper2021

Rabbithome 发表于 2021-4-27 17:49
去年湖北省专项债有关汉口历史文化街区就发了三十多亿的债券，2020年到2022年共发一百多亿的债券。想必在资 ...

上海为啥那么有钱投入旧区改造？网友透露每年改造旧区的钱和二线如武汉的整体财政收入一样多？