杭州湾高铁跨海大桥，其实离上海挺远

yoyu_2018

Joynese95 发表于 2021-4-22 12:39
全程在海上 开的只会更慢吧，而且也绕了远路

是的   市区内限速

因独特·而尊贵

glm1234 发表于 2021-4-21 21:23
通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥，所以只能服从通苏嘉甬铁路的需要，如果能从直通上海金山，那是最理想的了。
...

通苏嘉甬，名字已经说明一切，直通上海等沪甬城际

glm1234

Joynese95 发表于 2021-4-22 12:39
全程在海上 开的只会更慢吧，而且也绕了远路

对头！

yanagi

慈溪厉害了

iori

上海就是交通死角，干嘛刻意对接他？明显嘉兴登陆方案更合适，时间一样，更经济，还兼顾苏南。

iori

从上方的线路图可以看到，起自宁波西(近期引入宁波站)至上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案;二是金山接轨方案。

　　方案介绍：

　　嘉兴接轨方案，全长125km(其中18公里跨海)，全程开行约51分钟，投资估算199.38亿元。金山接轨方案，全长100km(其中54公里跨海)，全程开行约52分钟，投资估算298.35亿元。这两套方案，从宁波到上海的运行时间都不足1小时，也就是说，宁波上海两地将构筑起一个“1小时交通圈”。

　　“十三五”宁波市对外铁路大通道咨询会议上，专家组一致建议采用各方面条件较为成熟的嘉兴接轨跨杭州湾客专铁路方案。设计时速除跨海大桥外，其他路段标准尽可能与350公里时速的沪杭客专一致。

iori

跨海速度又开不快，跨海越长越慢，有什么用？建设成本也更高。

越有钱越忙

“上海是交通死角何必对准他”真是好笑，自己不懂别出来炫耀好吗？

iori

小学生和长眼的都知道上海是地理死角，要不是上海是中国数一数二的大城市，别人不去刻意对接他，把他打造成枢纽，他就是死角落。

越有钱越忙

iori 发表于 2021-4-28 09:43
乡巴佬文盲不懂就出来丢人，上海不是地理交通死角难道还是枢纽中心？老子几天没骂你，猪猡又皮痒了是不？

上海怎么就不是枢纽中心？不好意思上海还是国际枢纽中心城市。跟个弱智一样。跟上海打通交通能获得多少资源和产业的外溢？不然为什么把宁波划入上海都市圈？为什么要修沪舟甬大桥为什么要建沪甬城际为什么南通要全面接轨上海连机场都是上海大机场组成部分？为什么苏州早就开始了全面对接上海？这些你懂吗？跟个250一样。除了在网上喷人你TM还会什么东西？你以为这些地方Z   F钱多闲的没事干？杭州湾新区已经获得了上海多少高教医疗的产业外溢？你懂个屁。整个上海就是长三角龙头，所有城市都在向上海靠拢打造一小时两小时上海交通圈。杭州到上海的磁悬浮南京到上海的沪宁客专哪个不是最终要接轨上海获得产业商业的对接。搞笑

hongyinying

单就从地理上看，上海等就是沿海城市就是地理末端，但从经济、文化和ZZ含义上看，他就是中心。鉴定完毕。