地铁5号线6号线最新进展

Gao00

龙城小子 发表于 2021-6-9 21:47
如果是真的，那就替烟台可惜了，按理它应该是达标城市，却始终在门外徘徊。

不可惜，烟台泉州这样的建了比洛阳的客流都惨，人口不聚集

孔孔

linlinlin 发表于 2021-6-9 12:14
5号线为什么不与1号线在常州火车站换乘？？不能学学苏州，无锡，南京吗？？？火车站双线地铁接入是标配，不 ...

火车站可以双线接入，但不一定需要在火车站换乘吧！本来就是客运枢纽再搞个换乘，还是需要根据各城市实际情况，常州一条地铁线直接串联这么多火车站也是少有的，5号线在紧靠北广场的翠竹站与1号线换乘，既能方便旅客进出也能避免客流过度集中于火车站地下，况且博爱路站可以看成火车站南广场的地铁站，这样看直接服务常州火车站区域就有三个地铁站、二条地铁线路。你再看隔壁地铁1号线站点同样位于火车站偏北的北广场区域，它前后两个站点都离火车站很远，直接服务火车站的就只有这唯一的地铁站，而且它的高铁东站和火车站还不在一条线上，来往需要换乘，所以如今又建成了地铁3号线设站火车站弥补不足，还有隔壁火车站总体客运量比我们常州站要大，旅客轨交出行需求更迫切。我啰唆这么多也就想表达个意思：各市有各自特点，没有所谓的必须还应按实际情况规划地铁，今后若真有需求常州也可以增加一条经过火车站的地铁新线啊！

tmc1703

孔孔 发表于 2021-6-15 11:54
火车站可以双线接入，但不一定需要在火车站换乘吧！本来就是客运枢纽再搞个换乘，还是需要根据各城市实际 ...

是的，实际上通江路沿线没地铁倒是真的很大问题，那条路线那么大车流人流，通地铁能解放路面释放BRT车道，公交也能减少班次，整个通江路能通畅很多。

孔孔

tmc1703 发表于 2021-6-15 12:19
是的，实际上通江路沿线没地铁倒是真的很大问题，那条路线那么大车流人流，通地铁能解放路面释放BRT车道 ...

通江路沪宁铁路以南段有5号线，北边暂且只能靠BRT1号线，这算常州一面旗帜短时间不会撤销，今后通江路肯定也会加密地铁线路的！

poloxuexiaom

孔孔 发表于 2021-6-15 12:33
通江路沪宁铁路以南段有5号线，北边暂且只能靠BRT1号线，这算常州一面旗帜短时间不会撤销，今后通江路肯 ...

今后国家不会再轻易放开地铁审批了

孔孔

poloxuexiaom 发表于 2021-6-15 13:23
今后国家不会再轻易放开地铁审批了

出个通知，就被你们解读成不审批了，只能说近期从严，随着经济、社会发展地铁只会越建越密，不发展轨交等公共交通难道靠私家车解决城市出行问题，二十年前你会想到常州能通上地铁？

文亨桥

jieweihang 发表于 2021-4-21 14:55
6号线肯定要等一等的，青洋路在施工，夏城路本来就是疏解道路，再挖地铁不得堵成一锅粥

6号线经过武进高铁站，应该不会等的

吴风遗韵

感觉5号6号虽然会拖，但还是能建起来的，后面的就。。。

郁郁950317

吴风遗韵 发表于 2021-6-17 03:46
感觉5号6号虽然会拖，但还是能建起来的，后面的就。。。

还在等7号线的我岂不是迟迟不能如愿啦，哈哈哈

oldzheng1975

poloxuexiaom 发表于 2021-6-15 13:23
今后国家不会再轻易放开地铁审批了

断章取义！不审批的是首次申报地铁的城市，续建城市不在此列。

带竟类

只能等

zhengqi0317

常州不用担心，上报了就会批的，在国家眼里已经具备条件了。

oldzheng1975

楼上是哪个文件里的内容？

毗陵我里

oldzheng1975 发表于 2021-6-19 23:47
楼上是哪个文件里的内容？

我在头条里也看到过 问了发布的作者 也没告诉我

武晋

BRT可以升级为智轨系统，像株洲ART、盐城SRT、上海临港DRT那样，突破18米公交限制。