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楼主: 50后的马叔

[中江新闻] 中国高铁建设“减油门”

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发表于 2021-4-21 19:26:04 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-4-21 16:34
不是我打击啊,京台高铁估计走南京到宣城,甚至芜湖到宣城方向 客流!
而所谓x安x池x铜二线 还有走县城的 ...

一直以来的好命养成的唯我独尊的自负么?
徐蚌间的瓶颈恐怕是商合杭、合新-合安九及合福、合池温等线路当初的规划起因之一;随着经济整体发展的推进,承东启西、连南接北的安徽,无疑已成为事实上的高铁大通道;而安徽高铁网络延伸线的蓝图大多落地运营后,自然会有越来越大的客运需求,一些长期虹吸安徽的老牌都市,其发展空间会无穷大吗?
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发表于 2021-4-21 19:43:18 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-4-21 16:34
不是我打击啊,京台高铁估计走南京到宣城,甚至芜湖到宣城方向 客流!
而所谓x安x池x铜二线 还有走县城的 ...

莫要酸啊!
几十年的老好人安徽,在高铁上算是活络了一把,赚了一把,大头GJ给出了,挺爽!
还是要提醒一句:合新不仅仅是合新,合安也不仅仅是合安,合池也不仅仅是合池,合铜也不仅仅是合铜,商合杭也不仅仅是商合杭!安徽,就是县县通高铁了!
京台如何能走到南京?除非您是国铁老板!
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发表于 2021-4-21 19:46:49 来自手机 | 显示全部楼层
心潭:) 发表于 2021-4-21 19:43
莫要酸啊!
几十年的老好人安徽,在高铁上算是活络了一把,赚了一把,大头GJ给出了,挺爽!
还是 ...

高铁成网了,只有某地人才会拿代号说事。。。
x福已经很惨了 x安也很惨(而且未来大多数车还是走京广深港,打通后还不知道怎么样)
还有走县城的x新。。。。。。。。
真以为南京宁宣黄开玩笑的?还有 芜宣有了宣绩后 也没啥损失。
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发表于 2021-4-21 20:04:14 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-4-21 19:46
高铁成网了,只有某地人才会拿代号说事。。。
x福已经很惨了 x安也很惨(而且未来大多数车还是走京广深港 ...

先发地区的城市人口增长泛力已是不争的事实:而出生率的持续走低,更是预示了曾经的人口红利期似乎正在结束;
而包括安徽在内的内地,几年来,人口回流愈发明显,经济发展进入快车道。本身,这也符合GJ发展初衷。
预祝南京进入京台通道!
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发表于 2021-4-21 20:38:27 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-4-21 19:46
高铁成网了,只有某地人才会拿代号说事。。。
x福已经很惨了 x安也很惨(而且未来大多数车还是走京广深港 ...

宁宣赶紧修!千万别学宣城、滁州市境内多条高速公路在进入贵省、贵市时,被留下了多少年都修不好的一截子“南京段”而无可奈何地成为著名的断头路聚集区!
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发表于 2021-4-21 22:36:08 | 显示全部楼层
日俄战争既视感,没想到在镇江版看到了南京和扬州互撕后又在这儿看到了合肥和南京互撕,这儿是芜湖版,请出去吵。
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发表于 2021-4-23 08:41:40 | 显示全部楼层
lqf1981 发表于 2021-4-21 22:36
日俄战争既视感,没想到在镇江版看到了南京和扬州互撕后又在这儿看到了合肥和南京互撕,这儿是芜湖版,请出 ...

题主马叔此贴,与安徽意外踏中高铁风口”好运“十分应景,所以多嘴了几句。如果让您不爽,敬请原谅!
1960安徽未能给芜湖长江大桥强力支持、站台,而致大桥下马转场,使芜湖乃至整个安徽陷入长期边缘化;新世纪商合杭因邻省掣肘而延迟了黄金五年,芜湖仍然是直接受害者;安徽一直以来的”条条高速通南京“以及资源严重外流的奇葩昨天,换来的可能只是一句著名市骂:呆×!
安徽双核的真正雄起之日,才是区域发展话语权全面建立之时。环安徽东向高速断头路的怪象才有可能避免再现。
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发表于 2021-4-24 14:16:59 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-4-20 18:50
南京修的高铁都符合科学道理的,每条线的客流都非常漂亮,线位也很佳,至于浪费,安徽省内某些运椅子的“干 ...

合福那个到底现在运营亏损多大?
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发表于 2021-4-24 17:34:06 来自手机 | 显示全部楼层
欲上人衣来 发表于 2021-4-24 14:16
合福那个到底现在运营亏损多大?

合福亏损再大也有兜底,京台高铁的意义非一般线路可比
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发表于 2021-4-24 19:24:09 | 显示全部楼层
可以转变一下思路,减少占用土地,投资在更好的交通工具上面
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发表于 2021-4-25 15:21:06 | 显示全部楼层
duece 发表于 2021-4-21 13:41
肯定应该追责。合福当初就应该走巢湖,芜湖,宣城,绩溪。这样,只要同时修宁马芜350高铁接上福州方向, ...

安徽的事情就不麻烦你这个南京人操心了哈
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发表于 2021-4-25 15:22:47 | 显示全部楼层
giduid 发表于 2021-4-21 19:01
合肥方圆100公里没有城市,太空旷了,如果以人投票来决定,还是安庆位置好

安庆不是没当过省会,安庆当省会那段时间,GDP还不如西南边陲的贵阳……历史不是没给过安庆机会
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发表于 2021-4-26 20:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
拨隆子 发表于 2021-4-20 18:38
“三、合理确定标准

规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重 ...

按这个要求还真是远远达不到...
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发表于 2021-9-18 00:21:09 来自手机 | 显示全部楼层
宁安彻底告别断头路,成为路网中一条重要线路,芜湖解锁向西通达,而且宁安作为铁总嫡系,看起来加的车不少。

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发表于 2021-9-18 10:29:15 | 显示全部楼层
turisa 发表于 2021-9-18 00:21
宁安彻底告别断头路,成为路网中一条重要线路,芜湖解锁向西通达,而且宁安作为铁总嫡系,看起来加的车不少 ...

一下增加不少去深圳的高铁动车,这是要跟航空竞争,才开通的2条深圳航线客流有点悬了。
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