7号线南段延伸线（一站一区间）、8号线延伸线（一站一区间）启动勘察设计招标

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 09:47:45

大漠孤烟发表于 2021-4-15 09:44
如苏湖怎么也不会再绕到尹南路上吧

嗯，应该绕不到那去

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 09:52:49

大漠孤烟发表于 2021-4-15 09:44
如苏湖怎么也不会再绕到尹南路上吧

如苏湖已经在桑田岛设站，之后下穿吴淞江离开园区地界，园区不会让如苏湖绕回来再占用淞泽的土地穿湖去尹南路，完全不合常理了。

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 10:44:29

徕卡M9 发表于 2021-4-15 10:41
找到了。。。

就吴中站位的意见征求会上，与会领导建议吴中站位设于尹南路南侧，若设该处，车站场坪长 ...

链接？

ly696588 · 发表于 2021-4-15 10:50:31

7南延，丰富了中字头大学落地的想象力

bola850302 · 发表于 2021-4-15 10:58:34

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 11:03:52

徕卡M9 发表于 2021-4-15 10:48
没链接，中铁设计官微，2月14号的文章里提到的。

我也关注了，竟然错过了信息量巨大的这条推送。里边还有其他区段的设计，好好研究研究。

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 11:05:16

bola850302 发表于 2021-4-15 10:58
https://mp.weixin.qq.com/s/uWw03leefwArhp6yG9xxjQ 确实是提到在尹南路南侧

看吴中区的拆迁力度，以及园区答不答应二次穿越吴淞江走淞泽了

bola850302 · 发表于 2021-4-15 11:08:40

zimmer89 发表于 2021-4-15 11:05
看吴中区的拆迁力度，以及园区答不答应二次穿越吴淞江走淞泽了

但是按照之前最新的规划图，尹南路预留的是12号线的线位，不清楚这个尹南路南侧，到底有多南

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 11:14:51

bola850302 发表于 2021-4-15 11:08
但是按照之前最新的规划图，尹南路预留的是12号线的线位，不清楚这个尹南路南侧，到底有多南

吴中站肯定要有地铁配套，12号线经尹南路引过去也是很合理的。
尹南路南边那片空地确实也很不错，但如果车站是东西向布局，再拐向南去同里难度很大；如果是建地下车站，TOD一体开发，倒是可以斜向布局。但又与规控预留不一致了。规控上画的直接沿着尹南路向东了。

stude · 发表于 2021-4-15 11:46:17

等尹山湖在建的几个小区卖完了，就没啥事了吧

zimmer89 · 发表于 2021-4-15 12:20:48

本帖最后由 zimmer89 于 2021-4-15 12:30 编辑

徕卡M9 发表于 2021-4-15 11:27
地方主导建设运营的城际铁路不像高铁，县级单位对车站选址还是有很大话语权的。这个观点大家认同吧？。

是的，所以其他区的否决权也是很大的。。车站位置，影响着线路的走位，走位牵一发动全身关联着其他区的线位，也得看园区和吴江区的态度了。

zimmer89 · 发表于 2021-4-16 10:54:28

徕卡M9 发表于 2021-4-15 10:48
没链接，中铁设计官微，2月14号的文章里提到的。

这里边其中一张PPT很清楚的画出了如苏湖城际从园区站向西引出后，跨越沪宁城际、星港街、新港街北延以及地铁3号线，之后拐向北的线位。看来有几个厂房要拆了。

gaoloumi0426 · 发表于 2021-4-16 11:45:19

zimmer89 发表于 2021-4-15 09:24
最新图上看，站房规模增加至少一倍，
10号线和苏淀沪南线与通苏嘉甬、沪苏湖呈45度角从站房下穿，在站 ...

是内部文件吗？在哪能看到这个图？

zimmer89 · 发表于 2021-4-16 12:05:31

gaoloumi0426 发表于 2021-4-16 11:45
是内部文件吗？在哪能看到这个图？

SEAVIEW · 发表于 2021-4-16 12:24:18

尽快开工吧