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楼主: zimmer89

7号线南段延伸线(一站一区间)、8号线延伸线(一站一区间)启动勘察设计招标

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发表于 2021-4-14 17:15:17 | 显示全部楼层
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这个7南8延是跟之前的都算到3调里面?
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 楼主| 发表于 2021-4-14 17:22:19 | 显示全部楼层
Kimmy777 发表于 2021-4-14 17:15
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这个7南8延是跟之前的都算到3调里面?

估计。。不是吧。有可能是第四轮
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发表于 2021-4-14 18:46:10 | 显示全部楼层
此次调整的三段线路,都集中在苏州市相城区,今年 2 月 28 日是相城区设区 20 周年,此前一天,相城区一把手在接受媒体采访时表示,十四五末,相城 80% 的乡镇要通地铁,实现路径就是 2 号线、4 号线和 7 号线延伸线。



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发表于 2021-4-14 18:46:16 | 显示全部楼层
3 月 12 日,相城区委区**新媒体平台 " 今日相城 " 发布 " 十四五 " 期间相城交通规划信息,其中轨交部分提到,将轨交 4 号、2 号、7 号延伸线纳入苏州市轨交第三期建设规划调整。配合省市区各级部门加快推进第三期建设规划调整,启动第三期建设规划中期评估,力争年内开工建设。积极向上争取 12、14 号新线纳入苏州市轨交第四期建设规划。
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发表于 2021-4-14 20:40:30 | 显示全部楼层
2号线北延伸线、4号线延伸线、7号线北段延伸线及支线,总长30.3公里,设站17座。另外本次招标含7号线南段延伸线,一站一区间;8号线延伸线,一站一区间
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发表于 2021-4-14 20:52:22 | 显示全部楼层
镬底湖最新规划调整,在尹南路预留轨道交通线路。会不会跟八号线延伸有关?
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发表于 2021-4-14 20:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Zoyidee 于 2021-4-14 20:56 编辑

道路交通:规划道路系统采用主干路-次干路-支路三级系统。主干路采用“两横一纵”的布局形式,“两横”为东方大道和尹南路;“一纵”为吴淞江大道;沿尹南路预留轨道交通通道。次干路为东西走向望湖路。支路以承担短距离交通为主,对主干道、次干道起辅助作用。

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 楼主| 发表于 2021-4-14 21:09:58 | 显示全部楼层
Zoyidee 发表于 2021-4-14 20:52
镬底湖最新规划调整,在尹南路预留轨道交通线路。会不会跟八号线延伸有关?

貌似就是第四轮的12号线
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发表于 2021-4-14 23:10:22 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-4-14 23:40:15 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-4-14 10:58
到华师大好像还有好长距离吧?

西边苏旺路有个木里换乘中心,规划里今年年底建好
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 楼主| 发表于 2021-4-15 09:03:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-4-15 09:05 编辑
徕卡M9 发表于 2021-4-15 00:06
经过尹南路的轨道交通可能是如苏湖城际,中铁设计公司今年的新闻报道提到过,吴中区的要求,还提了一句: ...


感觉不会是如苏湖,
如苏湖过了吴淞江回到地面上,之后基本都是高架区段,应该不会再去尹南路穿越居民区。
12号线也是半年前才改的规划,之前是不走吴中区的。
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发表于 2021-4-15 09:13:15 | 显示全部楼层
国铁集团工管中心调研苏州南站(汾湖站)规划建设
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 楼主| 发表于 2021-4-15 09:24:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2021-4-15 09:32 编辑
Arcplus 发表于 2021-4-15 09:13
国铁集团工管中心调研苏州南站(汾湖站)规划建设


最新图上看,站房规模增加至少一倍,
10号线和苏淀沪南线与通苏嘉甬、沪苏湖呈45度角从站房下穿,在站前广场地下设站;
沪苏湖仍是2台4线,通苏嘉甬改为2台6线。路基架设全部改为桥梁架设。
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发表于 2021-4-15 09:44:31 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2021-4-15 09:03
感觉不会是如苏湖,
如苏湖过了吴淞江回到地面上,之后基本都是高架区段,应该不会再去尹南路穿越居民 ...

如苏湖怎么也不会再绕到尹南路上吧
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 楼主| 发表于 2021-4-15 09:47:01 | 显示全部楼层
徕卡M9 发表于 2021-4-15 09:44
所以中铁设计官微提到,吴中区的要求,设计难度大嘛,然后继续写道通过什么什么设计方法,如何如何努力, ...


估计是吴中区要求苏锡常、如苏湖在尹山湖南并站互通,吴中也想要个城际枢纽。
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