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[城建] 好消息,长株地铁有戏了!国家发改委:支持其他有条件城市群合理规划建设城际轨道交通

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发表于 2021-4-13 14:14:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
中国网4月13日讯 据国家发展和改革委员会网站消息,国家发展改革委近日印发《2021年新型城镇化和城乡融合发展重点任务》。其中提到,提升城市群和都市圈承载能力,增强中心城市对周边地区辐射带动能力,培育发展现代化都市圈,增强城市群人口经济承载能力,形成都市圈引领城市群、城市群带动区域高质量发展的空间动力系统。
健全城市群一体化发展机制。制定京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展“十四五”实施方案。扎实实施成渝地区双城经济圈建设规划纲要。研究编制长江中游、北部湾、关中平原等跨省区城市群实施方案,有序引导省内城市群发展。健全城市群多层次协调机制和成本共担利益共享机制,提高一体化发展水平。
培育发展现代化都市圈。支持福州、成都、西安等都市圈编制实施发展规划,支持其他有条件中心城市在省级政府指导下牵头编制都市圈发展规划。充分利用既有铁路开行市域(郊)列车,科学有序发展市域(郊)铁路,打通城际“断头路”。推进生态环境共防共治,构建城市间绿色隔离和生态廊道。建立都市圈常态化协商协调机制,探索建立重大突发事件联动响应机制。
建设轨道上的城市群和都市圈。加快规划建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群城际铁路,支持其他有条件城市群合理规划建设城际轨道交通。优化综合交通枢纽布局,建设一体化综合客运枢纽和衔接高效的综合货运枢纽,促进各类交通方式无缝接驳、便捷换乘。推广交通“一卡通”、二维码“一码畅行”

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 楼主| 发表于 2021-4-13 14:22:06 来自手机 | 显示全部楼层
湖南属于长江中游的!
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发表于 2021-4-13 15:09:08 | 显示全部楼层
就看老爷们的行动能力啦
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发表于 2021-4-13 16:17:34 | 显示全部楼层
城铁开通有4年了吧,后面长株潭轨道交通再无实质性利好,建设速度太慢了。
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 楼主| 发表于 2021-4-13 16:54:39 来自手机 | 显示全部楼层
lanjack 发表于 2021-4-13 16:17
城铁开通有4年了吧,后面长株潭轨道交通再无实质性利好,建设速度太慢了。

主要国家不允许。现在慢慢放开了
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发表于 2021-4-13 19:12:50 | 显示全部楼层
kuaihoo 发表于 2021-4-13 16:54
主要国家不允许。现在慢慢放开了

城铁到渌口问题不大所需资金少作用大,株醴都市区发展也要尽快延伸至醴陵。

长株快线和地铁三号线延伸至株洲西十四五要尽快开工,否则的话长株潭都是群又是在意淫
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发表于 2021-4-13 20:14:17 来自手机 | 显示全部楼层
地铁地铁大基建。推动经济科技发展
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发表于 2021-4-15 09:55:46 | 显示全部楼层
长株快线长沙段线位很讲究,不接长沙南站也不去机场,直接去长沙县
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发表于 2021-4-15 14:10:45 | 显示全部楼层
株洲西到长沙的轨道交通要尽快拉通,我看河西到长沙坐城轨上班的人很痛苦,6点多就起床坐公交了,有时不准时还赶不上。坐高铁班次又不够,票还难买。株洲西到长沙轨道拉通后,估计湘潭县靠株洲这边的人也会过来坐。
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发表于 2021-4-15 20:02:10 | 显示全部楼层
那确实是一个好消息
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发表于 2021-4-15 21:12:46 | 显示全部楼层
长株潭交通一体化加速 共建“生活圈”“经济圈”


推进长株潭一体化,交通要先行。如今,长株潭一体化再加速,交通可发挥更大的支撑作用。4月10日,长株潭三市交通运输局发布的《长株潭一体化发展综合交通合作协议》(以下简称“协议”)将以“交通圈”加速推动三市“生活圈”“经济圈”的发展。

《协议》铺排了5项主要任务,包括统筹综合交通规划布局、优化公路网络、提质湘江水道、提升航空枢纽、共建轨道上的长株潭。

优化路网方面,《协议》提出精心谋划长株潭环线高速、京港澳高速扩容、潭衡西高速扩容、江干高速东延等一批重大交通项目落地长株潭;加快推进国省干线公路建设,实现长株潭区域干线公路重要城镇过境路段绕镇、三市间“断头路”连通、繁忙瓶颈路段扩容。

提质湘江水道方面,《协议》提出研究开通长株潭水上公交,研究长株潭三市湘江旅游航线;构建以长沙港(霞凝港区、铜官港区)为核心,以湘潭港、株洲港为两极的“一核两极”水运格局。

提升航空枢纽方面,《协议》提出建设长沙黄花国际机场T3 航站楼和第三跑道,研究以长株潭为中心的通用航空飞行网络规划和长株潭通用航空率先发展。

统筹综合交通规划布局方面,《协议》提出推动长沙轨道交通向株洲、湘潭延伸;加快引入轨道交通与长沙黄花国际机场门户枢纽、长沙火车南站、长沙西站、株洲西站、湘潭北站主要客运枢纽的协调联动,实现三市不同层次站场的有效衔接,实现无缝换乘。

胡岳龙表示,长沙、株洲、湘潭将合力争取国家交通的重大布局和规划落地,协同推进“轨道上的长株潭”等一批重大交通项目建设,合作构建安全、便捷、高效、绿色、经济的长株潭综合交通运输体系。三市要当好长株潭一体化产业发展的坚实支撑、内外循环的重要纽带、供应链安全的保障基石、人民美好生活需要的开路先锋,以“半小时交通圈”的加速建设推进“半小时生活圈”“半小时经济圈”的发展,以高质量的长株潭综合交通一体化发展推动长株潭一体化高质量发展。
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发表于 2021-6-8 16:50:42 | 显示全部楼层
长株潭合并 醴陵独立成地级市管理茶陵攸县等地
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发表于 2021-6-9 13:20:27 来自手机 | 显示全部楼层
01419 发表于 2021-6-8 16:50
长株潭合并 醴陵独立成地级市管理茶陵攸县等地

都2021年了,还做这种白日梦,快回长沙工地搬砖去吧。
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发表于 2021-6-10 11:05:06 | 显示全部楼层
长株潭城际铁路,株醴段甚至醴茶线应该学习石长线的经验,有希望成为四网融合的典范哈哈哈
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