长赣铁路综合纪实跟进贴(2022.10.9 获批！！！）

middlesunny · 发表于 2022-9-16 15:31:28

linlin2017 发表于 2022-9-16 13:44
雀食和京广比起来优势不大，加上赣深票价又偏贵。

的确，而且京广湖南段都是广铁的范围，开行管内车肯定比跨到南昌局界内的车更容易开行

linlin2017 · 发表于 2022-9-16 17:15:46

sauid 发表于 2022-9-16 15:24
那坐长赣的估计就浏阳的和去黄花机场坐飞机的人，多跑五十公里，基础票价还贵，相当于多花几十块和几十分 ...

因为进入长沙首站就是黄花机场，倒是很方便吸一波赣西南去长沙坐飞机的客流。

鬼怪喷气式 · 发表于 2022-9-16 20:17:16

sauid 发表于 2022-9-16 15:24
那坐长赣的估计就浏阳的和去黄花机场坐飞机的人，多跑五十公里，基础票价还贵，相当于多花几十块和几十分 ...

最终还是利益作怪！刨去你说的这些。
长沙—深圳高铁，这可是广铁碗里的一块大肥肉，岂能让南昌局对它动筷子？

linlin2017 · 发表于 2022-9-17 09:44:03

鬼怪喷气式发表于 2022-9-16 20:17
最终还是利益作怪！刨去你说的这些。
长沙—深圳高铁，这可是广铁碗里的一块大肥肉，岂能让南昌局对它动 ...

所以你的意思，长赣加赣深不会开很多车咯？

鬼怪喷气式 · 发表于 2022-9-17 09:52:34

本帖最后由鬼怪喷气式于 2022-9-18 09:19 编辑

linlin2017 发表于 2022-9-17 09:44
所以你的意思，长赣加赣深不会开很多车咯？

差不多
1，时空距离，票价都不存在优势，也就是性价比低！
2，地方利益，只能平衡。
3，至于石家庄，郑州，武汉他们，京广高铁+长赣有多少客流？大家都心知肚明。

nanchangguizi1 · 发表于 2022-9-18 19:22:35

鬼怪喷气式发表于 2022-9-16 20:17
最终还是利益作怪！刨去你说的这些。
长沙—深圳高铁，这可是广铁碗里的一块大肥肉，岂能让南昌局对它动 ...

支持南昌去广州继续绕道先去长沙朝圣

鬼怪喷气式 · 发表于 2022-9-18 21:16:13

本帖最后由鬼怪喷气式于 2022-9-18 22:25 编辑

nanchangguizi1 发表于 2022-9-18 19:22
支持南昌去广州继续绕道先去长沙朝圣

不必了，今后在河源就可以南下广州了。目前在赣深高铁开通后，去广州的线路已经多样化了。

绿色是目前的线路，但要在东莞换向。

红色是明年的线路，在惠州无需换向，直达广州

linlin2017 · 发表于 2022-9-18 21:49:45

鬼怪喷气式发表于 2022-9-17 09:52
差不多
1，时空距离，票价都不存在优势，也就是性价比低！
2，地方利益，只能平衡。

京广线上长沙以北的城市不会走长赣南下，因为长赣在长沙枢纽是联络线北进南出长沙南站，意味着武汉石家庄他们就算想走长赣南下深圳也要换向。

sauid · 发表于 2022-9-19 10:16:28

nanchangguizi1 发表于 2022-9-18 19:22
支持南昌去广州继续绕道先去长沙朝圣

南昌走沪昆京广去广州，比走昌赣深转广深去广州，速度快票价还便宜，除非赣韶修350不然比不过

sauid · 发表于 2022-9-19 10:19:41

linlin2017 发表于 2022-9-18 21:49
京广线上长沙以北的城市不会走长赣南下，因为长赣在长沙枢纽是联络线北进南出长沙南站，意味着武汉石家庄 ...

长赣没有北京广的客流，纯靠重庆方向客流堪忧，江西境内三百公里除了萍乡和赣州市区段基本都在山里，四五百亿投下去纯亏钱做慈善

鬼怪喷气式 · 发表于 2022-9-19 12:57:02

本帖最后由鬼怪喷气式于 2022-9-19 13:06 编辑

sauid 发表于 2022-9-19 10:16
南昌走沪昆京广去广州，比走昌赣深转广深去广州，速度快票价还便宜，除非赣韶修350不然比不过

以后的广州—河源高铁。明年广州，惠州，汕尾高铁开通。赣深高铁惠州至广州有联络线。走广汕高铁，不必像东莞那样换向广深城际。

我的炸鸡分你次 · 发表于 2022-9-19 13:06:11

sauid 发表于 2022-9-19 10:19
长赣没有北京广的客流，纯靠重庆方向客流堪忧，江西境内三百公里除了萍乡和赣州市区段基本都在山里，四五 ...

太亏了，建议直找铁总反应取消这个八横八纵，瞎几把规划

独爱赣州 · 发表于 2022-9-19 13:13:01

sauid 发表于 2022-9-19 10:19
长赣没有北京广的客流，纯靠重庆方向客流堪忧，江西境内三百公里除了萍乡和赣州市区段基本都在山里，四五 ...

像你这么说，西部地区都不要建设高铁，除了京沪高铁，广深高铁等沿海发达地区有几条高铁盈利的，全国高铁都是亏本的，按你这样思维全部不要建设了，真是目光短浅

独爱赣州 · 发表于 2022-9-19 13:16:19

sauid 发表于 2022-9-19 10:19
长赣没有北京广的客流，纯靠重庆方向客流堪忧，江西境内三百公里除了萍乡和赣州市区段基本都在山里，四五 ...

赣北昌九都快6线了，正因为昌九城际当时目光短浅，导致重复性建设，但无论普铁，城际线路都是亏本的，那发什么神经又建设高速铁路？不懂或眼界短视就不要在这里带节奏

linlin2017 · 发表于 2022-9-19 14:06:11

sauid 发表于 2022-9-19 10:19
长赣没有北京广的客流，纯靠重庆方向客流堪忧，江西境内三百公里除了萍乡和赣州市区段基本都在山里，四五 ...

这样说长赣还是大部分车是去福建的，南下广东的很少咯？票价和距离都没有优势，还是跨局车。

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