第四期建设规划 ‖ 更新线路图，包括8-11号线

佐佐君

xirui9999 发表于 2021-6-3 18:03
长沙开始修地铁2号线的时候是2009年 也就十年前多点吧  那时候比现在穷多了吧  居然这么悲观 未来10年修 ...

多出去看看，这十年别的城市发展成啥样了，这里发展真的是无语，一个高铁西年年喊，去现场看看是什么样。难怪房价低，这也是个原因

EdPatric

到2025年估计能通的就是6+3南+1北了，真的是落后太多了

希望后面能加快建设，到2030年的时候能尽量追赶上同级别城市吧

vermouth5257

xiaoduo 发表于 2021-6-2 16:38
6以后的路线，10年内都没戏，GDP高，财政没钱的典型，基建就是一个字：慢

...国内就没出现过10年以上的线路。除非长沙地铁真就不建了，但是不可能。

城市之心

EdPatric 发表于 2021-6-4 08:51
到2025年估计能通的就是6+3南+1北了，真的是落后太多了

希望后面能加快建设，到2030年的时候能尽量追赶 ...

不是落后太多，是落后十万八千里了。。。

EdPatric

城市之心 发表于 2021-6-4 16:09
不是落后太多，是落后十万八千里了。。。

只能期望后面几年慢慢追赶了

忘川浮生若梦

第四期不知道什么时候上报发改委

城市之心

忘川浮生若梦 发表于 2021-6-4 18:24
第四期不知道什么时候上报发改委

第三期规划调整都还没批复呢，等着吧。2023不知道能否能批下来

poiulkjhmn

zwh03220019 发表于 2021-6-2 20:07
你这也太悲观了吧，一条这么短的线难道能修10年？长沙财政也没有那么差啊，而且没钱大不了再ppp呗

给你PPP额度指标也要参考财政的

pj1314202

线路多与少，实际上面子大于里子，实际上城市竞争并没有多大增益
更何况，长沙地铁建设并不算慢，非要和武汉、郑州、南京、杭州这些超前的比较来说长沙慢？
不是脑子有病就是又蠢又瞎

zwh03220019

pj1314202 发表于 2021-6-5 10:29
线路多与少，实际上面子大于里子，实际上城市竞争并没有多大增益
更何况，长沙地铁建设并不算慢，非要和武 ...

慢那是真的有点慢，客流前13就只有长沙里程是100+，同级别和更高级别的就不说了，合肥昆明这种都和长沙差不多甚至都有超越的趋势了。人家获批里程少得建得也不慢，至少能保证开工时间。长沙第三轮这速度还没有成为笑话？现在看起来不慢，但一条地铁正常要修个4-6年，看看长沙后面几年有多惨吧。。。

熊半仙

pj1314202 发表于 2021-6-5 10:29
线路多与少，实际上面子大于里子，实际上城市竞争并没有多大增益
更何况，长沙地铁建设并不算慢，非要和武 ...

接下来五年，郑州、合肥一年一两条，长沙说不定要隔年一条，那种被后来者反超的感觉才是最难受的

zz775060025

熊半仙 发表于 2021-6-5 11:45
接下来五年，郑州、合肥一年一两条，长沙说不定要隔年一条，那种被后来者反超的感觉才是最难受的

长沙未来6年之内肯定只能新开6号线，其他延长线不算的话。肯定没有合肥，郑州等等线路多，里程肯定也没别人多。虽然这么差了，还有很多人说不慢，还说长沙地铁不少，真心无语了，这么明显的事实，竟还要颠倒黑白，我是无语了。硅胶一把手连续几届都这样了，地铁还有在修的，也很好了

hyq666666

zz775060025 发表于 2021-6-5 11:54
长沙未来6年之内肯定只能新开6号线，其他延长线不算的话。肯定没有合肥，郑州等等线路多，里程肯定也没别 ...

未来六年7号线也是有可能的

pj1314202

多几条线是能增加就业还是能多拉到投资？还是能能引进产业？
敢情修地铁是发展第一要素？主次颠倒？本末倒置？

Char

pj1314202 发表于 2021-6-5 16:28
多几条线是能增加就业还是能多拉到投资？还是能能引进产业？
敢情修地铁是发展第一要素？主次颠倒？本末倒 ...

上面说的那几个别的城市就光顾着修地铁了？别人就没有增加就业拉投资引进产业了？