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楼主: awei47

机场快线,江海快线两条市域线预计2021年四季度招标

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 楼主| 发表于 2021-3-31 13:39:59 来自手机 |
大兴机场线,温州S1线

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发表于 2021-3-31 14:35:24 |
jsntfch 发表于 2021-3-31 12:04
江海快线采用高架敷设,如经过中央商务区(啬园路),是否与啬园隧道快速路有点...

南侧绿化带很宽啊
发表于 2021-3-31 14:40:35 |
165074554 发表于 2021-3-31 14:35
南侧绿化带很宽啊

地方是没有问题的,我是说啬园路当时极力采用隧道,现在江海快线就可以高架了。
发表于 2021-3-31 15:06:13 |
jsntfch 发表于 2021-3-31 14:40
地方是没有问题的,我是说啬园路当时极力采用隧道,现在江海快线就可以高架了。

各个时代。。。决策层换了嘛
发表于 2021-3-31 15:22:07 |
快线高架刷点颜色啊,天蓝色,海蓝色
发表于 2021-3-31 17:30:51 |
不知能否获批,现在国家已经严禁以市域城际的名义建地铁,
 楼主| 发表于 2021-3-31 18:58:33 来自手机 |
本帖最后由 awei47 于 2021-3-31 19:06 编辑
biyong 发表于 2021-3-31 17:30
不知能否获批,现在国家已经严禁以市域城际的名义建地铁,


本来就不是地铁,这就是正儿八经的市域铁路线,国家现在提倡的。国家现在抵制是把市域铁路地下化,造价不能超过轻轨的75%。155公里按照现在地铁标准没1000亿投资下不来
发表于 2021-4-1 08:59:29 |
biyong 发表于 2021-3-31 17:30
不知能否获批,现在国家已经严禁以市域城际的名义建地铁,

这两条线是标准的市域铁路,以高架敷设为主,站间距很大,不是地铁。以市域线变向建设地铁是浙江搞的头,特别是金华,直接就上了地铁B车。
发表于 2021-4-4 20:30:01 |
biyong 发表于 2021-3-31 17:30
不知能否获批,现在国家已经严禁以市域城际的名义建地铁,

国家是不许那些未达到地铁标准的城市以市域线来打擦边球
发表于 2021-4-4 23:08:28 来自手机 |
有听说中创区要建上海高校的分校区吗,交大 复旦 东华?
发表于 2021-4-5 16:04:14 来自手机 |
gjzyhnchj 发表于 2021-4-4 23:08
有听说中创区要建上海高校的分校区吗,交大 复旦 东华?

东华是在滨江吧,其他两座再谈
发表于 2021-4-5 17:06:18 来自手机 |
其他两个在中创吧,东华干嘛不放在中创,搞个大学城不是挺好的
发表于 2021-4-6 14:17:36 来自手机 |
两条快线总造价420亿,对土通来说又是一个天文数字
发表于 2021-4-6 14:53:25 |
我港我的生活 发表于 2021-4-6 14:17
两条快线总造价420亿,对土通来说又是一个天文数字

也不算天文数字吧。一年卖地都远远不止这个数
发表于 2021-4-6 15:16:54 |
这个跟地铁差不多,比地铁耿经济实惠。
新机场客流量大,肯定养得活这两条线

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