关于进一步做好铁路规划建设工作的意见

宁宁小

【国办：既有高铁能力利用率不足80%的原则上不得新建平行线路】财联社3月29日讯，国务院办公厅转发国家发改委等单位《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》。意见提出，严格控制建设既有高铁的平行线路，既有高铁能力利用率不足80%的，原则上不得新建平行线路。新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，规划内项目不得随意调整功能定位、建设时序和建设标准，未列入规划的项目原则上不得开工建设。规划建设贯通省会及特大城市、近期双向客流密度2500万人次/年以上、中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路，可采用时速350公里标准。规划建设串联规模较大的地级以上城市、近期双向客流密度2000万人次/年以上、路网功能较突出的高铁线路，可预留时速350公里条件。规划建设近期双向客流密度1500万人次/年以上的高铁区域连接线，可采用时速250公里标准。规划建设城际铁路线路，原则上采用时速200公里及以下标准。

闲的淡出盐

又特么悬了

两醉清风

对衡潢铁路 有影响
对长邯聊没有一点影响

两醉清风

两醉清风 发表于 2021-3-29 18:19
对衡潢铁路 有影响
对长邯聊没有一点影响

1 。长邯聊 对接的是地级城市，
2.邯郸列入国家综合交通枢纽城市
3.太原  济南高铁 运能充足

hdaseo

唉，长邯聊又要生变

琉璃饮马

就看“既有高铁的平行线路”这句话各方怎么解读了。。

dongfaye

如果按照现在邯郸到长治8个小时的铁路计算，妈的谁有病才会坐这趟车呢。

琉璃饮马

dongfaye 发表于 2021-3-29 21:27
如果按照现在邯郸到长治8个小时的铁路计算，妈的谁有病才会坐这趟车呢。

从这一层面讲，现有的长邯线路不属于“既有高铁线路”。至于“平行的”这一限定词，就看平行区的幅员范围标准有多大了。

果然好

既然都这么说，没道理不建石邯城际阿。。

hdaseo

琉璃饮马 发表于 2021-3-29 20:49
就看“既有高铁的平行线路”这句话各方怎么解读了。。

石邢邯肯定算平行线路

琉璃饮马

hdaseo 发表于 2021-3-30 11:54
石邢邯肯定算平行线路

嗯嗯，石邢邯和京广、雄商都平行，或多或少会受影响。不如把石邢邯的钱拿来搞长邯聊。

贺兰山居

看了下全文，这次政策出台的背景是"在铁路规划建设工作中，一些地方存在片面追求高标准、重高速轻普速、重投入轻产出等情况，铁路企业也面临经营压力较大、债务负担较重等问题。为进一步做好铁路规划建设工作，推动铁路高质量发展"。个人观点，这其实对长邯聊没有太大负面影响，反而是一种政策利好。盲目扩张的口子被封住了，一些合理的需求线路就能自然而然提高优先级。

沧海行云1234

感觉是对长邯聊是利好吧，和既有高铁（石太客专）平行的是石太三线高铁啊，而石太三线和长邯聊替代性比较强。

贺兰山居

代理网速不好，按钮发重。忽略此段。

贺兰山居

沧海行云1234 发表于 2021-3-30 17:04
感觉是对长邯聊是利好吧，和既有高铁（石太客专）平行的是石太三线高铁啊，而石太三线和长邯聊替代性比较强 ...

咱俩观点一致！我们应该乐观些。