李斌谈蔚来落户合肥

minghu

2021 年 7 月 12 日，国轩高科与大众汽车集团以云签约形式达成战略合作框架协议。
双方决定共同推动大众汽车集团萨尔茨吉特工厂的电池工业化生产，国轩将提供相应技术支持；同时合肥国轩也与大众汽车（中国）达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电芯。这是双方继2020年5月股权协议签订之后的又一个大动作，意味着双方的合作更进一步。

minghu

中国首家12英寸晶圆再生工厂在合肥量产
中新社合肥7月15日电 (记者 赵强)安徽省合肥市人民**15日发布消息称，合肥至微项目当日正式量产，这是中国国内首个立项又最先量产的12英寸晶圆再生工厂。
所谓“晶圆再生”，指的是通过去除损耗控挡片表面的杂质和缺陷，使处理后的晶圆达到新片的标准，实现其循环再利用，进而为企业节约大量成本。

据介绍，合肥至微项目总投资近10亿元(人民币，下同)，2020年3月正式开工，2020年12月项目设备基本搬入调试，2021年3月，进入试生产阶段，至6月进入量产阶段。

合肥量产的这一晶圆再生项目以14纳米晶圆厂的再生晶圆需求为设计基础，是服务于中国半导体高阶市场的首条投产的12英寸晶圆再生产线。该项目全面达产后，可形成每年168万片晶圆再生及120万件零部件清洗的能力，满产后年产值可超过6亿元。

据了解，在此之前，中国高阶的晶圆再生需求都要送到日本、中国台湾等地处理。而随着至微项目的量产，合肥将成为满足晶圆再生需求的重要基地。

经过多年发展，合肥已成为中国国内集成电路产业发展最快、成效最显著的城市之一。目前已集聚集成电路企业超300家、从业人员超2万人，拥有晶合集成、通富微电等一批行业龙头，成为中国少数几个拥有集成电路设计、制造、封装测试及设备材料全产业链的城市之一。

合肥至微项目的成功量产，将成为中国最早具备12英寸晶圆再生及关键设备零部件再生能力的项目之一，这为合肥市集成电路产业链添上重要一环，也为产业高质量发展注入了新的动力。

voicewang

大大洗衣机 发表于 2021-7-16 10:23
吉利新能源已落户济南了，新工厂已经开工建设了。

一个城市有两个品牌就不错了。 上海也才几个牌子

minghu

据说，8月28日开工，长丰开工的是年产40万元辆比亚迪新能源汽车项目，用地4000亩、260万平方的建筑面积。实现产值500亿元、带动就业5万人。相当不错的。

plasticrose

长丰这把是要雄起了

voicewang

minghu 发表于 2021-7-16 14:52
据说，8月28日开工，长丰开工的是年产40万元辆比亚迪新能源汽车项目，用地4000亩、260万平方的建筑面积。实 ...

那么牛，我以为都在新桥汽车产业园

plasticrose

7月19日下午，省林业局党组sj、局长牛xy一行来肥调研林业工作，并召开座谈会。省委常委、市委xx虞出席会议并讲话。副市长王xx陪同调研并主持会议。会上，省林业局与合肥市就共同关心的事项进行深入交流，现场办公解决具体问题。

虞亲自出面协调解决项目建设占用林地的指标问题，力度还是蛮大的

mengkuei

加油啊 冲冲

minghu

据国轩高科消息，7月20日上午，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合肥新站高新技术产业开发区管委会正式签署合作协议，拟在新站高新区建设20GWh动力电池生产基地，该基地将专注大众汽车标准电芯的生产制造，这也就意味着大众汽车全球首款标准电芯有望“合肥造”。

这是国轩高科布局肥东后在合肥又落一子。

minghu

根据协议，合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目，项目预计占地 500 亩。该项目将统一规划、分期实施，一期项目10GWh拟自开工之日起 18 个月后竣工投产。国轩与大众将联合开展电池技术创新研发，将新站高新区打造成全球新能源汽车动力电池产业的重要基地。

回顾国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商一事。7月12日，合肥国轩与大众汽车（中国）达成协议，为其常规量产车型开发第一代标准电芯，国轩高科成为首个获得大众标准电芯研发合同的定点开发商。而一周之后，合肥国轩与合肥新站高新区的此次签约，意味着距离第一代标准电芯面世又近了一步。

根据大众汽车公布的规划，标准电芯是一种高度兼容的电芯设计方案，将使得电池制造生产工艺极大简化、成本大幅降低。该方案计划于 2023 年进入产品导入阶段，至 2030 年覆盖大众汽车集团旗下 80% 的电动车型。

而值得注意的是，伴随这一项目的正式签署，《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）》同在今日对外印发，《计划》提及，将培育3-5家有重要影响力的新能源汽车整车企业和一批具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群。

按照规划，到2023年，全省新能源汽车产量占全国比重10%以上，零部件就近配套率达到70%以上；新能源汽车及关键零部件技术整体上达到国际先进水平，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，基本形成“纯电动为主、氢燃料示范、智能网联赋能”的发展格局。

而计划特别提及，安徽省**将全力支持合肥市打造“中国新能源汽车之都”。作为新站高新区新能源产业的“头号项目”国轩高科年产20GWh大众标准电芯项目，将全力提高新站高新区的综合竞争力。

xzh.1987

minghu 发表于 2021-7-21 09:25
根据协议，合肥国轩将在合肥新站高新区内投资建设年产20GWh大众标准电芯项目，项目预计占地 500 亩。该项目 ...

希望国轩能够借助大众的东风，快速崛起

开玛莎拉蒂的人

目前合肥计划想投我的项目，正好我的项目与中科院合肥物质科学院有合作
项目在做尽调
如果最终成了，就会跟蔚来总部在同一个产业园里面，一个离合肥南站很近的产业园
就是每次去中科院的科学岛有些远，哈哈

minghu

开玛莎拉蒂的人 发表于 2021-7-21 14:04
目前合肥计划想投我的项目，正好我的项目与中科院合肥物质科学院有合作
项目在做尽调
如果最终成了，就会 ...

争取上市。

minghu

minghu 发表于 2021-7-21 09:12
据国轩高科消息，7月20日上午，国轩高科旗下全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司（简称合肥国轩）与合 ...

金融界网7月26日消息 国轩高科公告，全资子公司与安徽合肥庐江管委会签署了《年产20万吨高端正极材料项目投资协议》，计划2025年正式投产，建成后预计年产值将达100亿元。

　　

minghu

好消息：小米与安徽国资委接触，小米新能源车或落户合肥，由江淮代工，生产20万元以下车型。