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澳门轻轨延伸横琴线项目

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发表于 2021-3-19 15:22:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
正式动工!澳门轻轨将建河底隧道通到珠海

来源:IN口岸

小伙伴们关心的
澳门轻轨延伸横琴线项目
有新进展啦!
昨天(3月18日)上午,
该项目开工仪式在澳门莲花口岸
和珠海横琴两地同时举行,
争取4年内建成!
项目开工仪式。(摄影:李建束)

届时,
小伙伴们可在
横琴口岸与广珠城轨延长线
(珠机城轨一期)快速换乘,
进一步完善澳门与内地城市
及高铁轨道的便捷对接。

更多具体详情,
口岸君来一一介绍。


澳门轻轨延伸横琴线项目基本情况

据了解,
澳门轻轨延伸横琴线主体建筑
由高架桥、河底隧道及两个车站组成,
全长约2.2公里,
其中隧道段约900米。

(来源:澳门特别行政区**入口网站)
线路图如下▼(来源:澳门日报)

澳门轻轨延伸横琴线
属珠澳两地跨境建设项目,
由南光集团代建、
南光置业-中国土木合作经营承建,
总造价约35亿澳门元。

澳门轻轨延伸横琴线建设情况

项目此前已启动前期准备工作,
包括施工图编制、临时交通改道措施、
管线迁移方案、临时设施建设等。

正式开工后,
将会围封并拆除
原莲花口岸区域相关的建筑物及设施,
并对莲花海滨圆形地
进行管线迁移工作,
以配合主体工程进行。

项目建设期间
珠澳两地将同时展开施工,
其中澳门侧,
预计今年第二季度内
陆续进行开挖、桩基础施工
及盾构接收井施工等工作;
横琴侧,
近日将开展现场临时交通改道
及管线改迁、施工期变形监测点布设、
HE2站/隧道始发井地质加固
及围护结构施工、隧道区间地质加固、
A/B出口基坑开挖
及支护结构施工等工作。


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发表于 2021-3-19 20:22:48 | 显示全部楼层
不错啊,以后横琴再建设一个线路
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发表于 2021-3-24 20:22:12 | 显示全部楼层
修这个都4年,澳门施工效率真是“牛皮”,扔给珠海来修的话,一年半必搞定。
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发表于 2021-3-25 10:19:21 | 显示全部楼层
这种换乘麻烦死了。。。
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 楼主| 发表于 2022-8-31 16:12:41 | 显示全部楼层

輕軌橫琴線工程完成近半

来源:澳门日报

盾構隧道鑽挖順利推進(公建局)

【澳門日報消息】公共建設局表示,輕軌橫琴線自去年三月動工以來,工程進展順利。澳門側“HE1站”結構已完成約20%,高架橋結構已完成約60%及明挖隧道開挖已完成約85%;橫琴側的地下車站蓋挖段部分主體結構已完成,明挖段完成了約39%,盾構隧道已順利鑽挖及安裝了管片約100米,目前正在進行小半徑段的掘進工作。截至8月底,整體工程進度完成約49%。

公共建設局指出,於施工過程中,由於項目橫跨兩地,兩地**的協調溝通工作尤為重要,包括施工場地與口岸進出範圍的安保措施,與橫琴口岸二期工程的交叉施工協調方案等,均需滿足各方施工要求的同時,亦要保障旅客的出行便利與安全。

澳門輕軌延伸橫琴線項目建成後,由澳門側的“HE1站”至橫琴側的“HE2站”車程只需約三分鐘,居民及旅客可快速完成兩地通行。此外,過關後還可舒適地在橫琴口岸與廣珠城軌延長線——珠機城軌一期快速換乘,進而可與廣珠鐵路網快速銜接。

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发表于 2022-8-31 19:00:04 | 显示全部楼层
不出站换乘还可以
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发表于 2022-9-1 09:59:25 | 显示全部楼层
2.2公里要修4年?我佛了
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发表于 2022-9-2 11:32:04 | 显示全部楼层
换乘确实没啥意思
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发表于 2022-9-4 11:03:38 来自手机 | 显示全部楼层
坐轻轨直接去澳门差不多
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 楼主| 发表于 2022-11-25 17:21:51 | 显示全部楼层

全线贯通

本帖最后由 marsyu 于 2022-11-25 17:32 编辑

来源:澳门日报

  轻轨延伸横琴线项目海底隧道今日顺利贯通全线长约2.2公里

项目走线示意图
由南光集团代建,南光置业-中国土木合作经营承建,中国铁建所属铁四院、中铁十六局、中铁建设等单位参建的琴澳重点跨境民生工程——澳门轻轨延伸横琴线项目海底隧道今天顺利贯通,该项目起于澳门境内HE1站(高架站),向西下穿十字门水道,在横琴口岸旅检大楼下设HE2站(地下站),全线长约2.2公里。
该项目作为澳门首个盾构穿海隧道,不仅填补了澳门轨道交通建设使用盾构法施工的空白,也为今后同类型盾构施工积累了宝贵经验。
轻轨延伸横琴线是澳门**的重点民生工程及回归25周年的献礼工程,是澳门与横琴粤澳深合区之间的重要纽带,将为两地居民创造舒适便捷的跨境出行环境,为澳门融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”的目标打下坚实基础。
外径7.7米全新制造的盾构机自今年7月25日在横琴侧始发,经历124天连续钻掘逾900米,期间穿越莲花大桥匝道桥、十字门水道等重要设施,克服处于厚达9至22米不等的淤泥层、粉质黏土等软弱地层的复杂环境,在澳门侧海滨圆形地贯通出洞,较原计划的贯通日期提前了53天。
作为澳门首个应用在轨道交通工程的海底盾构隧道,从方案设计、盾构机制造及安装、始发井及接收井建造、前期加固工程以至整个钻掘过程等,都得到了各参建单位在进度和技术方面的严谨推进及支撑、以及澳琴两地**部门及机构对跨境工程项目的协调及支持,公共建设局将会总结经验及整理资料并研究需改进的地方,对日后其他海底隧道工程,尤其东线,具有非常重要参考价值。
除了跨海段外,澳门侧的HE1站及横琴侧的HE2站、明挖隧道段和高架桥段等结构工程进度累积完成约78%,而整体土建工程进度完成约60%。行车物料及系统方面,亦已配合开展前期工程,将紧贴土建工程进行安装。

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发表于 2022-11-25 22:45:11 | 显示全部楼层
早点完工4年时间确实太慢了
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