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楼主: 哈喇子

无锡地铁6号线进展贴

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发表于 2021-3-12 09:01:26 | 显示全部楼层
不知道以后5,6,1,2地下会不会都联通起来,如果全部联通就牛逼了
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发表于 2021-3-12 09:23:32 | 显示全部楼层
化肥挥发会发黑 发表于 2021-3-11 18:45
6号线梁溪区的线位是真的败笔,眼看着3轮即将批复也无力回天了

扭得太销魂了,不过现在只求赶紧动起来,要有紧迫感
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发表于 2021-3-12 09:27:20 | 显示全部楼层
时光幻象 发表于 2021-3-11 18:33
期待能够做出一个两头兼顾的改造方案:既保证6号线能与1/2号线实现闸内换乘,又能把对三阳现有布局的影响降 ...

能实现闸内换乘就好了
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发表于 2021-3-12 09:53:55 | 显示全部楼层
zhouyang-joe 发表于 2021-3-12 09:49
应该会吧,其实没多少距离

5号线就别联通了吧,毕竟差一站了,想想2号线三东区间的金轮三阳东街最终惨淡关闭,1号线太清区间商业街开业的遥遥无期,还造成上面地面上也一片萧条,足以证明在无锡行不通
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发表于 2021-3-12 09:54:30 | 显示全部楼层
crabwan 发表于 2021-3-12 09:01
不知道以后5,6,1,2地下会不会都联通起来,如果全部联通就牛逼了

5号线就别联通了吧,毕竟差一站了,想想2号线三东区间的金轮三阳东街最终惨淡关闭,1号线太清区间商业街开业的遥遥无期,还造成上面地面上也一片萧条,足以证明在无锡行不通,太浪费钱了
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发表于 2021-3-12 10:06:59 | 显示全部楼层
高楼迷者 发表于 2021-3-12 08:14
其实都这么近 走几步不就行了 市中心慢慢逛就到了 6号线好了地铁出口就更近了

出站再进站就不是换乘了
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发表于 2021-3-12 10:08:37 来自手机 | 显示全部楼层
edc222 发表于 2021-3-12 10:01
三东关闭了吗,靠近苏宁的几家店生意特别好

他估计好久没去了  几个网红店生意是好
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发表于 2021-3-12 10:09:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 zbond 于 2021-3-12 10:18 编辑

穿心线真是作孽啊,完美诠释了什么叫占着茅坑不拉屎。
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发表于 2021-3-12 10:50:00 | 显示全部楼层
三阳东街好像走不通了,东林那进不去了
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发表于 2021-3-12 11:23:29 | 显示全部楼层
edc222 发表于 2021-3-12 10:01
三东关闭了吗,靠近苏宁的几家店生意特别好

后面段早就关了
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发表于 2021-3-12 11:24:28 | 显示全部楼层
高楼迷者 发表于 2021-3-12 10:08
他估计好久没去了  几个网红店生意是好

我上周才去,是你好久不去了吧,现在东林那根本就走不过去了,就苏宁那头还开着几家,至少四分之三关闭了
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发表于 2021-3-12 11:25:25 | 显示全部楼层
为什么不把南禅寺站1号线和5号线的换乘通道一起勘测设计了呢,也是很扭曲的线位
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发表于 2021-3-12 11:25:51 来自手机 | 显示全部楼层
六号线的市中心站要通崇宁路 八佰伴 恒隆二期 感觉好畸形啊 地道战了
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发表于 2021-3-12 11:28:11 来自手机 | 显示全部楼层
semi 发表于 2021-3-12 11:23
后面段早就关了

要等地面上大楼造起来才能带动了
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发表于 2021-3-12 11:58:04 | 显示全部楼层
semi 发表于 2021-3-12 09:53
5号线就别联通了吧,毕竟差一站了,想想2号线三东区间的金轮三阳东街最终惨淡关闭,1号线太清区间商业街 ...

不是这种商业模式行不通,其实是地段没选好,这种高密度商业地段选择是至关重要的。
三阳+东林的组合远不如三阳+胜利门和三阳+南禅寺,甚至未必比得上三阳+五爱。
宁波就有一个很成功的例子东鼓道,它连接了鼓楼站(1/2号线换乘站)和1号线东门口(天一广场)站,它旁边的天一广场是宁波最著名的商业街区之一,客流量巨大,所以能够形成鼓楼→东门口和东门口→鼓楼的双向客流。
反观无锡这个三东区间,东林广场站附近几乎没有商业,就是三阳剃头担子一头热,东林广场站没有吸引力,自然也无法形成客流,带动这条商业街了。
南禅寺不用说了,胜利门商圈虽然没落了但还有茂业&红豆,五爱广场好歹还有个百脑汇,可是东林旁边有什么?
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