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楼主: 哈喇子

2022年度惠山交通部门主要工作任务及目标

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发表于 2021-3-17 20:45:21 |
kafingw 发表于 2021-3-10 11:17
设置联络线这个好。 可以直接通上海。主要他们的目的地是上海 也不是杭州。

宜兴走惠山转沪宁城际去上海和走沪苏湖哪个快啊
发表于 2021-3-17 21:16:19 |
洛克比克 发表于 2021-3-17 20:45
宜兴走惠山转沪宁城际去上海和走沪苏湖哪个快啊

到的站点不一样,沪宁到上海站、上海西站、南翔北站、安亭北站;沪苏湖到松江南站和虹桥站。
距离的话宜兴走宁杭到湖州再转沪苏湖到虹桥路程是217千米(56+161),走盐泰锡宜到惠山转沪宁到上海是220千米(70?+140)。
沪苏湖站点更少应该会更快
发表于 2021-3-17 21:43:41 |
洛克比克 发表于 2021-3-17 20:45
宜兴走惠山转沪宁城际去上海和走沪苏湖哪个快啊

沪苏湖会快吧。但是走惠山转沪宁城际可以到无锡和苏州啊。我这里说的是从泰州过来的车主要目的地是上海。
 楼主| 发表于 2022-2-18 16:51:55 |


全速推进事关大局、事关民生的重大交通项目建设。一是高质量实施一批。重点推进340省道西延,凤翔快速路北延、西环线(S261)北延、政和大道西延、惠西大道西延、暨南大道(S357)西延、惠洲大道镇区段和G312望江立交西接线八大工程。确保实现340省道西段主体贯通,彻底打通与常州的断头路。二是高标准争取一批。努力对上多争取一点,确保盐泰锡常宜铁路实质性开工,争取S1线增设惠北站,苏锡常快线具备开工条件。锡太高速、锡宜高速尽早开工。三是高站位储备一批。结合无锡市快速路网体系规划中的中环路建设,统筹推进G312快速化改造、通江大道北延、规划北外环(货运外绕线)、钱荣快速路、钱胡快速路、陆马公路北延等跨区域道路的前期工作,重点研究G312快速化改造项目涉及的中环线型和重要节点方案,处理好城市道路断面和国道标准之间的关系,为下一步打造客货分流体系奠定基础。

着力提升综合交通运输效益,助推辖区发展“枢纽经济”。打造惠山站高铁枢纽。围绕“双高铁、双城际、双城轨”的目标积极对上争取,力争提级扩容、轴带通达。进一步完善功能性研究,优化集疏运体系,加快TOD发展,全力打造长三角一体化“四网融合”标杆枢纽。谋划现代化港口枢纽。抓紧对接上港、省港集团,精心筹划京杭运河洛社梅泾段3.5公里岸线的整体开发利用,全力打造惠山港集装箱码头作业区,力争成为上海国际航运中心的内河支点。提升区域性物流枢纽。重点推进西站物流园区提优升级,常态化运营无锡至上海港“海铁联运”班列,争取开设“中欧”班列,加快推动传统物流向现代物流转型升级,拓展服务网络,延伸服务链条,实现“线上线下”联动。

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发表于 2022-2-18 22:38:26 |
洛克比克 发表于 2021-3-17 20:45
宜兴走惠山转沪宁城际去上海和走沪苏湖哪个快啊

一般来说走惠山转沪宁城际更快更方便。
沪苏湖只能到松江南站和虹桥站,要到上海内环内还要地铁2号线或10号线摇半个小时以上。
沪宁城际可以直接到内环内的上海站,上海市内的交通时间可以节省起码30分钟。
发表于 2022-2-21 15:15:29 |
现在再看2021年的规划,很多东西也就是随口说说而已,都没有实现
发表于 2022-2-21 19:49:13 来自手机 |
使劲吹!!吹爆了!
发表于 2022-2-22 11:28:10 来自手机 |
liangbaolb 发表于 2022-2-21 15:15
现在再看2021年的规划,很多东西也就是随口说说而已,都没有实现

只是把2021年改成2022,其他照旧用,职场一句话:没有执行的规划等于放P

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